Piotr_P

Witam po długiej przerwie. Jako,że u kolegów w tematach "rosyjskich " się ruszyło to i ja postanowiłem ruszyć. Niestety na wstępie przyhamowało mnie przeziębienie,to i chęci stopowały prace. Niemniej jednak kadłub UB ze skrzydłami zamknięty.Oczywiście wcześniej przeryte linie podziałowe.Zostało poprawić z tyłu kadłuba za skrzydłami. Wcześniej też wyciąłem tylną część prawej wnęki bo ona jest otwarta.Wnęki też nieco poprawione kopiami blaszek Edka. Oczywiście miłośnicy polskich skrzydeł przeklną mnie ,że nie stosowałem oryginalnych blaszek do naszego Miga ale zostawiłem je do MLD ,na którego jakoś mam większe ciśnienie nie wiadomo dlaczego.Myślę jednak ,ze jak się doda kilka kabelków to będzie nieźle.Szkoda mi kupować drugiej blaszki ( o ile wogóle dostępna bo to stary wypust Edka z 1997r) ani też szukać i czekać tygodniami żywic RES IN (choć pięknie by podniosły walory wizualne).Na żywiczne odlewy nie mam pomysłu. Po przyłożeniu modelu do planów okazało się ,że albo źle przyciąłem kadłub albo kadłub okazał się za krótki o ok. 3 mm między przednią sekcją ,a kadłubem przy wlotach. Jednak wklejka hipsu załatwiła sprawę ,choć teraz muszę przesunąć też wloty bo też jakoś względem planów leżą lepiej po przesunięciu kadłuba niż wcześniej.Musze też chyba zeszlifować te trójkąty na przedniej części kadłuba,do których mocowane są wloty (nie wiem jak się to fachowo nazywa ,chodzi o odsunięcie warstwy przyściennej od kadłuba).Nos też dopasowany do żywic Balaton. chwila przerwy od pisania,trochę obrazków: niezbyt ładna żywica Balton

człowiek nad wyraz skromny ,a zdolny niesamowicie. Poezja...

Wielkie dzięki. Na wklejonym zdjęciu bardzo dokładnie widać kształt garbu i to jak się mam model do oryginału.Nie znałem tej fotki choć sporo zdjęć szukałem w necie

mam pytanie o Su-20... czy dałoby radę wypisać numery czasopism w których są artykuły o Su-20? widać w pierwszym wpisie że sporo tego zgromadziłeś myślę,że wielu może się sprzydać taka informacja...

dzięki za odpowiedź. Muszę kiedyś położyć na plany Sukę i sam się przekonać...

można wiedzieć na czym polega wada ogona w panterze bo nie przykładałem jeszcze modelu do niczego tj. planów? pisałeś wcześniej o wąskim garbie ,ster mnie wydaje się za gruby i taki jakiś napuchnięty jakby.O to chodzi?

wnęki bomba wyglądają ,naprawdę super.

no to się zaczęło....

trzeba było spróbować z drucikami z kabli elektrycznych ,cieniutkie są i może by to lepiej wyglądało.Te wyglądają na drut cynowy. Ewentualnie nanieść na to folię aluminiowa i odcisnąć delikatnie rysikiem albo zaląc płynną szpachlówka akrylową np wamodem i będzie git

skoro to tylko miniaturki to mało widać z tego

Tylko porównaj sobie wyrzutnie APU- do rakiet R-60 bo wydają mi sie jakieś takie niewydarzone,jakby za krótkie. Zaś B-8 to chyba tylko z Dragona czyli te pakowane do Su-24 zvezdy. Wszystkie inne sa albo za długie albo o złej średnicy. Odpada zestaw Energia Mastercrafta oraz zestaw ICM

aż przykro patrzeć

bomba panie!

najpierw artykuł o błędach zestawu ( w kapitalistycznym języku ale w dobie translatorów....) http://robdebie.home.xs4all.nl/models/mig23.htm teraz troszkę zdjęć niestety w porównaniu z Mig-27 ale tylna cześć tego zestawu jest identyczna dla Mig-23. Model Mig-27 przeszedł już drobne zmiany kiedyś jak rycie linii ale i tak da się zobaczyć różnice.Skrzydło jest wyraźnie o większej cięciwie,wloty powietrza na kadłubie po drobnych poprawkach będą ładnie wyglądać,przeźroczysta ramka zawiera też dwa rodzaje termonamiernika-typową dla MF oraz z trójkątną szybką dla MLD. Usterzenie poziome ma dobry podział zachęcający do odcięcia i doklejeniu w pozycji wychylonej ( chyba tego nie zrobię),hamulce aerodynamiczne są osobnymi powierzchniami i po wklejeniu blaszek od wewnątrz będą dobrą propozycją.Są tez asymetryczne dolna z górną .W Academy chyba są identyczne.Deska przypomina deskę a nie jakiś kształt odwróconej literki "U" jak w Academy z tym ,że zegary z kalki.Dysza głębiej osadzona ale zewnętrzny wygląd samej dyszy chyba gorszy niż w Academy,przydałby się ResIM . Podkadłubowy zbiornik paliwa od razu jest owalny ,a nie okrągły jak to ma miejsce w Academy.

dlatego,ze oba zestawy i żywicę kupiłem w cenie poniżej ceny jednego RV czy Art Model .Wiem też ,ze jest on lepszy od Zvezdy ale.... W kwestii różnic między academy to moim zdaniem nie jest to ten sam kadłub,jedynie podobny podział technologiczny.Ma też belki APU-23 czego brak w academy więc odpada zakup Pavli.Ma podwójne wyrzutnie do R-60 ,ładnie zrobione działko,detale. Ma też swoje błędy jak choćby golenie podwozia,o zgrozo dodane do MF ,które jest diametralnie inne (przednie) od MF'a. Ogólnie zrobię kilka fotek różnic między Academy i Zvezdą.

rosyjska wegetacja przebiega na forum nadwyraz bujnie.Obrodziło w różnego rodzaju samolioty z gwiazdami. czekam na relacje z wersji U.

Witam wszystkich. Na początku chciałem zrzucić winę na kolegów GEM, Mikolaj75, kowal76 za dołączenie się z ruskimi na formowe warsztaty. Miałem sobie luzacko skleić Mirage F.1 z Hellera ale przez w/w się to nie uda Tak więc zaczynam warsztat podwójny czyli baza ta sama-MiG-23 Zvezdy / Bilek / Italeri 1:72 .Różne jednak wersje. Będą to Mig-23 MLD z Afganu czyli Gieroje z Shindada oraz polski Mig-23 UB z wiadomego pułku. Do obydwu postaram się zastosować blaszkę Eduard. Do wersji UB wiadomo częściowo.Za to uzupełniony będzie o żywice Balaton Model dedykowaną do Academy. Jaka różnica w stosunku do Zvezdy będzie widać. Co się da klonuję w żywicy. Przedstawiam też częściową zawartość zestawów -MLD to Italeri ,UB to Bilek z żywicznym sterem. Baza to oczywiście tak naprawdę Zvezda, dla obydwu wersji te same ramki. Pełen In-box : http://www.mojehobby.pl/products/Mikojan-Mig-23MF-Flogger-B.html zawartość zestawu do UB http://www.sklep.tankmodels.pl/balaton-modell/2946-mig-23-ub-conv-for-academy-balaton-modell-bm-7206-.html Jeśli chodzi o kompatybilność Balaton do Zvezdy to go brak Na jednym ze zdjęć widać ,ze trzeba było sporo podciąć ,żeby weszła przednia część do kadłuba Zvezdy.Widać też nie zgranie z elementami oddzielającymi wloty powietrza od kadłuba.Ale to się pomyśli i coś wykombinuję. Ster kierunku w wersji przewidywanej dla MF w Bilku robiony po macoszemu czyli wypukłe linie na żywicy do tego wypaczony w górnej części w lewo.Nawet we wrzątku nie naprostowałem go do końca poprawnie. Pewnie ster to przeróbka oryginalnego zvezdowego steru lub odlew z MiG-27 Zvezdy.Trzeba będzie poprawić (rycie nowych linii) lub zrobić w oparciu o ster MLD. Nie wiem jeszcze od której wersji zacznę bo w obydwu trzeba ryć linie.Chyba MLD szybciej bo zestaw kompatybilny. Przeróbki tego zestawu do wersji UB troszkę zabiorą czasu. Inny kąt goleni podwozia głównego więc cięcie goleni,przeróbki w mocowaniu wlotów,poprawki steru kierunku,dopasowanie stożka na dziobie bo za duży do Balaton Model. Lista zakupów powiększy się też o koła do obydwu wersji ,na szczęście Martola wprowadziła do oferty koła Armory. Do wersji MLD czekam też na pomysł na kalki bo Zvezdowych nie mam ,Pepsi_Adam póki co zajęty ,a zna mój problem. Może Authentic Decal trzeba będzie szukać do Gierojów.

nr zlinka to 4/1992, 2/1993 oraz 3/1994 (ale to juz Su-17M3) w numerze 2/1993 jest jakieś zdjęcie luków w tylnej części naszych Su-17 czyli Su-20... Z publikacji to jeszcze trochę jest w "Aerofax Sukhoi Su-7/-17/-20/-22 -Soviet Fighter and Fighter-Bomber Family"

zasiadam i podpatruję bo czeka na zrobienie co do otwierania to chyba trzeba szukać Su-17 rosyjskich bo SU-20 to przecie eksportowa wersja siedemnastki jakieś przekroje i plany (coprawda Su-17) były w czeskim Zlinku w trzech częściach

zdjęcia kiedyś znalezione w internecie gdy zainteresowałem się tym tematem.Niestety nie znam autora i pochodzenia :(

wycinałeś przecinakiem?!

Famous Airplanes of The World tam cos chyba jest i Aj Press monografii albo Kagero chyba,niestety gdzieś mi poginęły PDf`y... mam tylko fotki

z tym,że ja mam extratecha do UM3k http://www.pmilona.cz/mitko-1-72/54-suchoj-su-22um-3k.html

napisz mi co z tą dyszą co wczesnie pisałem....pasuje blaszkowa do zestawowej dyszy? aha mam już ,piszemy posty że odnaleźc nie mogłem.

to bez problemu wkleisz ;) igiełką ustawisz sobie pozycję tej "suwnicy" i spokojnie wkleisz kompletne skrzydło.Trochę nerwów ale innej metody nawet bym nie próbował .Niby potem garb wkleić?! pomyłka,niby jak to ładnie wyszlifować.