Praetorian

Model skończony w 90%. Zastanawiam się wciąż co zrobić z zepsutym przeze mnie o 4 rano napisem na kabinie... Człowiek całe życie się uczy, a umiera głupi jak to mówią Będą jeszcze międzyosiówki jakoś po weekendzie. Z nimi wygląda 100 razy lepiej. Pojeżdżać póki co tyle co jest. Więcej fotek niebawem.

Jeżeli chcesz spraya koniecznie, to nie polecam Motipa. Dlaczego? Ano dlatego, że na Sr-71 czy F117 jest lakier półmat, a nie taki fest mat jak z motipa. Lepiej iść do mieszalni lakierów samochodowych i poprosić o najzwyklejsza czarną bazę nabitą w spraya. Będzie miała idealny połysk. No i tak jak koledzy radzili najlepiej by było jednak z aerografu to pomalować, chyba, że nei dysponujesz, to rzeczywiście spray

W ramach odpoczynku od miejskiego zgiełku oraz trucków w 1:24 powoli wracam do relacji. Kto kolwiek widział, ktokolwiek wie- gdzie dostanę za niewielkie pieniądze kalki do króliczka, ewentualnie do takich dwóch wersji: No i co ewentualnie oprócz kalek. W tym Bicencośtam jest ten radar, czy tam czujnik, celownik do naprowadzania, czy jak to tam się nazywa. To jakaś inna wersja? Bo mój też jest F-4J, a nie ma tego czegoś. Blue Angels mi najbardziej podchodzi, bo to dokladnie ta wersja o ile sie nie myle. I jeszcze jedno pytanie- czy blaszki TAKIE od Eduarda, ale do hasegawy będzie się dało dopasować do mojego?

Akurat ilość nakładanej bazy ma małe znaczenie w kwestii "żeby było co spolerować". Poza tym w bazie jest stosunkowo mało rozpuszczalnika. No ale nie o tym temat, szkoda zaśmiecać. Chcesz podywagować na temat lakierowania to zapraszam na PW.

Arczej, mój Ty świrze Jak miskę robiłeś? I szczególnie te wgłębne przetłoczenia.

Lakier na Twoim aucie waży więcej. Średnio na jeden element samochodu typu zderzak idzie 250-300 ml samej bazy. To masz na całe auto wielkości np. vw golfa 4 drzwiowego idzie 300ml razy 13 elementów. To jest około 4 litrów SAMEJ BAZY NA SAME ELEMENTY ZEWNĘTRZE, a jeszcze dochodzą wnęki, progi, dokładki, komory silnika i bagażnika itp itd.! A baza waży tak jak kolega wspomniał więcej niż woda, trzeba by dokładnie zważyć ile tego wychodzi. A do tego dochodzi dużo cięższy od bazy podkład- jakieś 2 litry, bezbarwny- 3 litry. To już jest około 9 litrów, co może ważyć jakieś 10 kg może nawet więcej. I mówię Ci to ja, lakiernik :P

Mój błąd, zapomniałem napisać. Model to Tamiya, skala 1:24.

No i podwozie mógłby trochę zwashować. Możecie mi pomóc namówić Dawida, to zrobi washa i krawędzie przeleci suchym pędzlem

Takie tam Subaru. Wszystko z pudła, przerobiony wydech przy pomocy profili EverGreen. Lakiery samochodowe, zarówno baza jak i klar. Lakierowane pistoletem lakierniczym SATA Jet HVLP w kabinie lakierniczej SAICO. Model mojego serdecznego kolegi lakiernika- Dawida Siedlaczka. Zdjęcia mojego autorstwa. Sorry, za fotki. Właśnie uczę się robić zdjęcia stałką 50 mm :P

No to dla sprostowania powiem Ci, że jak byłem z ojcem w trasie, to ani ja, ani on nie stosowaliśmy prześcieradeł. Z bardzo prostej przyczyny- jest to mało wygodne, gdyż łatwiej jest położyć śpiwór, potem go na dzień zwinąć i wrzucić do szafki niż za każdym razem ścielić łóżko.

Zależy od kierowcy. Jeśli ma jedno- własne auto, którym jeździ, to na ogół tak, ale różnie to bywa.

Mi sie bardzo podoba

Wybaczcie krótką pauzę na forum. Wrzucam Walkaround Optimusa. Lada dzień wrzucę jeszcze coś fajnego, ale na razie nic nie obiecuję. Oczywiście ten Optimus oszukany trochę, bo cały z folii wyklejony, no ale chodzi raczej o sam samochód. Jeśli to nie 378, to proszę mnie poprawić, bo ja już głupieję przy tych modelach amerykańców :: To by było na tyle

Drabinkę. I jakiegoś ludzika jeszcze na niej To co Andrzej? Jutro finisz?

O lolek, toż Norbert, to przeca sąsiad Harrego Vosa u którego jeździ mój ojciec Chcieli się nawet połączyć, ale Unia Europejska zabroniła, bo by mieli monopol na transport w Europie

Dobrze, ale tutaj jest mowa o dwóch odrębnych układach o ile się nie mylę. Podnieść lawetę raczej można poprzez podniesienie zawieszenia w naczepie. A że zawieszenie jest pneumatyczne, toteż wchodzą w grę już inne siłowniki, inny układ i inne sterowanie. Skręty i podnoszenie naczepy takiej jak np. Faymonville odbywają się przez pilota 1.który jest w kabinie kierowcy 2.który jest podłączony na kablu, albo bezprzewodowo gdzieś przy osiach naczepy.

BrzuDŹng i śnieg The King is back! Andrzej mam nadzieję, że będę miał niedługo okazję zobaczyć model gotowy na żywo. Zważywszy na Twoje iście huragańskie tempo, to nie będzie z tym problemów Pozdrawiam

A po drugie to samego włókna węglowego nie dostaniesz chyba w takiej formie do wycinania, a jeśli już, to nie będziesz w stanie go odpowiednio uformować, bo jest trudny w obróbce. Najlepiej więc nakleić kalkomanię imitującą karbon

Ja jestem dwa razy na TAK

Ja jestem za! Ale koniecznie zrób ten spojler z tyłu. Strasznie mi się podoba

No to jaki problem zrobić nowe z drutu? Będziesz washował coś przedni grill?

Mam nadzieję, że pamiętasz o tym, że rama w przekroju ma kształt dwuteownika. Musisz to także odwzorować we fragmencie wstawionym przez Ciebie do ramy.

Nie wiem, czy czasem krawędzie klosza nie są zbyt spiczaste. Masz może zdjęcie oryginału od przodu? Bo na tym zdjęciu z boku krańce wyglądały na trochę bardziej spłaszczone.

Spocznij! Zacznij!

CZĘŚĆ PIERWSZA CZĘŚĆ DRUGA CZĘŚĆ TRZECIA I TUTAJ najprościej jak się da. Ogólnie polecam tą stronę http://www.airbrushtricks.com skarbnica wiedzy na temat airbrushowania. Ps. Jaki potrzebujesz ten lakier Candy? Mogę Ci coś podrzucić jak mi zostanie, no chyba, że chcesz jakiś konkretny, którego nie mam.