Rabbit666

Walka z lakierem c.d Czerwień ma dużo niedoskonałości, to co się da będę poprawiał na bieżąco, ale na poprawę paru detali już za późno. Poza tym już straciłem siły na walkę z nim. Jestem w trakcie nakładania bezbarwnego. Lakier postanowił mi zrobić niespodziankę i... znowu mam piękna skórkę pomarańczy Bezbarwny na koniec oczywiście wyrównam papierkiem, bo takiej skórki nie może być. Kalkomanie użyte to akurat to, co miałem pod ręką: Z Peugeota 206, Imprezy Sti, BMW Saubera i jakiegoś samolotu Italeri Moje pierwsze linie podziału - ile ja się z nimi nie nakombinowałem. Efekt końcowy tak jak na zdjęciu. Idealnie nie jest, ale mi się podoba. Pozdrawiam!

Super! Nawet lakier mi się podoba Taki cukierkowy. A co do przedmówców i ziarna, to powiem, że obiektyw troszkę powiększa ziarno. Motipy wyglądają idealnie, ale mi na zdjęciach i tak wychodzą z grubym ziarnem Pozdrawiam!

A tam, zazdrościcie Super model

Ja bym obstawał na tym, że ten koniec nie ma w sobie silnika. Nie widać wydechów, pod podwoziem jakoś tak pusto. Nie znam się, ale ten tył ma tylko jakaś belkę do skręcania, nie ma żadnych przegubów które mógłby by świadczyć o napędzie na te koła. Po prostu kawał nieskomplikowanej belki

Widziałem coś takiego w amerykańskich wozach strażackich w jakimś programie na Discovery. Z tego jak dobrze pamiętam było to spowodowane po prostu tym, że są one bardzo długie (to był chyba wóz drabiniasty) i w taki sposób lepiej skręcają (no i potrzebują dwóch kierowców). Przydawało to się w miastach. Możliwe że w tej ciężarówce zamysł był ten sam - lepsza zwrotność

paczek1981, jeśli to ma imitować linoleum (a przecież nie kafelki), to kwadraty nie są za duże

paczek1981, popieram twoje słowa

Na wysokość dobrze, tylko w moim odczuciu powinny być bardziej przesunięte do tyłu. W oryginale wloty są mniej więcej w połowie długości maski, u ciebie to tak bardziej z przodu. Tam parę milimetrów, nikt nie będzie się czepiał. Ale ja krótkowidz jestem, może źle widzę

Wykonałeś świetny model i nie narzekaj Fajny lakier. Ale mój faworyt to rejestracja

Taki styl, jak w gangsterskich filmach o afroamerykanach. Na pewno to nie pogorszyło modelu Ja osobiście to takiego obniżenia nie dawałbym negatywu - niby hydraulika, te sprawy, a w wozach z hydrauliką nie widziałem jeszcze negatywu.

Łukasz_G, znalazłem coś takiego: http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=1602

Kurcze, piszecie o tym takie straszne rzeczy, że się nie licho boję Ale spróbuję z tym płynem do spryskiwaczy.

Witajcie! Mały up przedstawiający parę malutkich kroczków uczynionych ku końcowi. 1. Szyba: Z szybami nigdy nie mam szczęścia, nie inaczej było tym razem. Przy wycinaniu z wypraski standardowo pękła mi szybka, ale to moja wina, gdyż próbowałem zrobić to zwykłymi nożyczkami, zapominając że zakupiłem do tego celu specjalne cążki Italeri. Tutaj też troszkę spartoliłem sprawę. Puszka którą malowałem miała tendencje do plucia dużymi kroplami farby i do tego sama farba schnie 24 godziny. Przedobrzyłem troszkę i chcąc pójść na skróty niechcący mocno zalałem szybkę. Zemściło to się przy odklejaniu maskowania. Poszarpane linię każdy widzi 2. Wash podwozia i lekkie szlifowanie opon: Tak jak obiecałem spróbowałem swoich sił w suchym pędzlu i... efekt bardzo mi się podoba Jak na pierwszy raz, to jestem z siebie dumny Wyszło chyba tak, jakbym washował pancerkę, nie cywila Po pierwszych maźnięciach pędzlem zauważyłem że maluję za dużą ilością farby, ale po jakiejś minucie zacząłem w miarę ogarniać tą sztukę. Malowałem akrylami Pactra. Farba zasychała w na pędzlu już w drodze z pojemniczka z farbą, ale jakoś sobie poradziłem. Opony Opony - jako że robiłem to pierwszy raz - wyszlifowałem papierkiem 1500 według ww. poradnika. Wash nie okazał się taki straszny, jak to sobie myślałem. Pozdrawiam! P.S. Chciałem jeszcze coś porobić przy tarczach hamulcowych, ale nie dałem rady zdjąć felg. Siłowanie się było bez sensu, bo już nawet przy zdejmowaniu opon do szlifowania zauważyłem, że nie wkleiłem (albo zrobiłem to słabo) tylnych sprężyn do podwozia. Trochę siły i wyskakiwały (sprężyny) ze swoich miejsc, a nie chciałem teraz skopać modelu Przednie zawieszenie to samo.

Zwykły, tani akryl z puszki za 11 zł.

Mam taki problem, malując szybki w moim modelu zamaskowałem je. Użyłem maskowania, który dostarczył producent, a resztę zamaskowałem taśmą Tamiya. Teraz po odklejeniu w miejscu maskowania taśmą na szybce widać ślady kleju po taśmie. Czym mogę je usunąć? Próbowałem trochę z poczciwym Ludwikiem, ale raczej bezskutecznie. Pozdrawiam!

Nie widzę żeby ktoś wspominał, to ja wspomnę. To co to tam leży na fotelu, domyślam się ze to miała być gazeta, ale rozmiarami to bardziej większy plakat

MartinieOCP, dzięki za znalezienie tutorialu! Z chęcią wypróbuję przemekugksw3, próbowałem rozwadniać brązową farbkę Pactra, ale mimo rozwodnienia nie chciała wchodzić w dziurki. Na nadwoziu będę zapuszczał linię podziału. Skoro będę szlifował oponki, to mogę przy okazji popróbował zapuścić linie podziału na tych nieszczęsnych tarczach hamulcowych. Tylko teraz pytanie, jaki kolor to washa hamulców? Czarny za bardzo by kontrastował, a brązowy by jakiś moim zdaniem dziwnie wyglądał. Proszę o jakąś podpowiedź. A jeśli miałby to być brązowy, to jaki odcień (ciemny, jasny)? A co do podwozia - popróbuję użyć suchego pędzla, w końcu w zbliżające się ferie będę miał trochę wolnego czasu P.S. Mam na kołach te rajdowe opony. Nie znam się na rajdach, ale czy to nie są opony asfaltowe?

Dzięki, w najbliższym czasie będę próbował. Spory rozrzut dałeś, od 600 do 2000 Ja bym stawiał na 600.

Mam tylko bezbarwny błyszczący w puszcze, ale na dniach mogę się wybrać do sklepu modelarskiego i spróbować nabyć bezbarwny matowy.

Ja mam pytanie, jak oporządzić oponki, tak żeby wyglądały na lekko używane (wy tam jakoś je chyba ścieracie )? Proszę o odpowiedź jak dla chłopa, łopatologicznie

Dzięki za kilka miłych słów Będzie to nówka sztuka, jeszcze nie garnę się tak bardzo do washa. Opony mogę troszkę pościerać, tylko muszę poczyta, jak to się robi. Kierownica miała mieć taki czerwony, matowy kolor. Coś jakiś zamsz, ale musiałem pokryć bezbarwnym, bo obawiałem się o kalkomanie. Teraz niestety kierownica trochę się świeci. Co do napędu tylko na tył w Subarynkach - popieram. Ma to swoje plusy, ale nie do tego zostało stworzone Subaru Ale takie rzeczy na razie widziałem tylko w Japonii, a oni różne dziwne rzeczy robią Moja w moim zamyśle nie ma być do driftu, raczej na jakieś weekendowe wypady na tor. Zostawiłem napęd 4WD

Witam po dłuższej przerwie! Od razu muszę przeprosić za jakość studia fotograficznego, ale nie mogłem zorganizować sobie lepszych warunków. Mimo wszystko mam nadzieję że wszystko będzie dość dobrze widać. Nie mam obiektywu do zdjęć makro, dlatego fotki są jakie są. Start Podwozie i wnętrze ukończone. 1. Podwozie: Washu prawie brak, muszę się jeszcze nauczyć tej sztuki na jakimś innym modelu. Srebrne elementy to w rzeczywistości 3 różnę odcienie srebrnego, ale nie udało mi się tego pokazać. 2. Wnętrze Deska: Skromna. Reszta: Uprzedzony złymi doświadczeniami z kalkami tamiyi, postanowiłem sobie trochę pomóc i podzielić kalkomanie na mniejsze kawałeczki. Niestety do był zły pomysł i teraz kalkomania na fotelu wygląda, jak wygląda. Zaadaptowałem dźwignię zmiany biegów z Peugeota 206, ale niestety trochę wystaje za most, nawet nie wiem jak to dobrze opisać. Bałem się majstrować przy tak małej, długiej i cienkiej rzeczy, żeby nie uszkodzić. 3. Nadwozie Tragedia! Użyłem podkładu Valleyo. Malowałem w dobrej odległości i na odtłuszczoną kastę. Cały model wyszedł w skórce pomarańczy, a nawet wyglądało to jak papier ścierny (później na jakimś kawałku plastiku próbowałem malować w odległości 10 do 5cm, a problem nadal występował). Inne efekty po malowaniu podkładem widziałem na tym forum. Ale trudno, wziąłem papierek ścierny do reki i wyrównałem, chodź trwało to wieki. Następnie pokryłem to farbą i powtórka z rozrywki. Kasta bardziej przypominała pomarańcze na kółkach, niż nadwozie modelu subaru. Nie szło tego wyrównać, szybko się przecierało. Teraz jestem na etapie zrywania lakieru i kładzenia go od początku. Osobiście za ten fakt winię jakiś trefny podkład, nigdy mi sie nic takiego nie zdarzyło w farbami w spreju. To był mój pierwszy, mało udany kontakt z podkładem. Nadwozie po wyrównywaniu papierkiem 1500 i 2500. To kawałek nadwozia już po próbie wyrównania papierkiem 2500. Małym mankamentem jest to, że po nałożeniu kalkomanii widać ich kontury. Dużo nerwów i pieniędzy kosztuje mnie budowa tego modelu, ale efekty nawet mi się podobają. Pozdrawiam, życzę wszystkim modelarzom owocnych prac!

BEDU, jak zapewne dogłębnie zapoznałeś się z pierwszym postem, ten Mercedes to był złom kupiony od kogoś. Zapewne doszedłeś też do wniosku, że musiał nie mieć oryginalnych felg, skoro autor tematu użył jakiś z Ferrari i sam piszę, że zmieni je na lepszy model jak tylko będzie okazja. Wiem oczywiście że omyłkowo napisałeś tego posta, a chciałeś napisać cos innego Mi osobiście przypadło do gustu wnętrze. Pozdrawiam!

Dzięki tobie już wiem jak negatywy robić Pytanie tylko, kiedy ja tak będę tak umieć kleść modele?

Świetny in-box, a SLS miodzio Chce go mieć!