Jonak

To deflektor spalin. Jak pewnie zauważyłeś Ausf. F (na dwóch ostatnich zdjęciach) ma zupełnie inny kształt nadbudówki O różnicach pomiędzy poszczególnymi wersjami Ausf.G można napisać książkę ;) W toku produkcji zmieniono Schürzen (z 6 na 4 częściowe), pojawił się Zimmerit (wzór zależny od miejsca produkcji - Alkett - wzór waflowy, MIAG - kwadraty), zastąpiono dodatkowe nitowane płyty pancerne integralnymi - spawanymi. Zmieniły się kopułki dowódcy. Potem zmieniono też rolki podtrzymujące na stalowe, wprowadzono koła napędowe bez dekli, jarzmo typu Saukopf, uchwyt transportowy na lufę, zdalnie sterowany MG (taki jak w Hetzerach) i Nachverteidigungswaffe i tak dalej... Wracając do modelu - mam nadzieję, że poprawisz malowanie bandaży kół jezdnych. Warto przetrzeć zęby koła napędowego metalizerem - farba ścierała się z nich w trakcie kontaktu z gąsienicami. Figurkę przed brudzeniem warto wycieniować ;) Będę dalej obserwował - sam zresztą dłubię poooowoli StuG'a... Pozdrawiam, Matuesz

Nie przeszkadza... tyle, że nie widzę sensu w zapychaniu relacji losowo wybranymi zdjęciami. Co do Twojego modelu - postaraj się zrobić wyraźne zdjęcia - teraz naprawdę nic nie widać...

Jaki związek z budową wczesnego StuG'a III Ausf.G mają zdjęcia Ausf.F i późnych Ausf.G? Bardzo mnie to ciekawi... :>

Batalionu... sPzAbt 505 ostatnią "dostawę" otrzymał we wrześniu '44 - nie znalazły się w niej pojazdy niepokryte Zimmeritem.

Tak... Przy okazji gąsienic - zwrócicie Panowie uwagę, że Tygrysy miały dwa rodzaje kół napinających - 700 mm i 600 mm. I z tego co czytałem to DS'y są przystosowane do wczesnego - 700 mm, co utrudnia sprawę modelarzom budującym późniejsze wersje...

Problem w tym, że na zdjęciu które zamieścił skikut87 jest Sd.Kfz. 11... Zdjęć taki Flakwagenów jest bardzo niewiele - kojarzę dwa, do tego były to pojazdy seryjne - pancerz jak w Sd.Kfz. 251 Ausf.D. Poza tym jeden taki pojazd sfotografowano w Budapeszcie, ale był wyposażony w Flakdrilling Socklafette, do tego IIRC w wersji stosowanej w Kriegsmarine. Mam też jedno zdjęcie takiej 11 z haubicą Fe 18...

Wczesne: Gg 24/800/300, ew. po wymianie lufy i kół napędowych Gg 26/800/300. Niestety, wraz z pojawieniem się na rynku modeli Dragona KT z Tamki się zdezaktualizowały...

A co na KT Porsche robią gąsienice Kgs 73/800/152? Albo nitowana osłona wlotu powietrza? Ułożenie liny przypiętej na szekli też nie jest najszczęśliwsze... poza tym koła lewitują. Rozumiem, że powyginane uchwyty mają świadczyć o "burzliwym przebiegu służby"? :>

WSZYSTKIE seryjne pojazdy z wieżą dla podwozia Porsche były pokryte Zimmeritem. Pojazd na zdjęciu też (Fgst. Nr. 280031, wyprodukowany w maju '44). PS Tylko prototypy nie były pokryte pastą - ale czekałoby Cię trochę pracy by przerobić seryjnego KT na pojazd Verschus-Serie.

Z polskiego chyba też ;) Btw - energia bierze się z rozszczepienia jąder atomowych izotopów uranu, lub plutonu, pod wpływem bombardowania go neutronami...a nuż Ci się przyda ta wiedza...

Osobiście mieszam, więc nr jedynych, słusznych odcieni nie jestem w stanie podać ;)

Kolor mini jest zdecydowanie za ciemny - powinien być bardziej czerwony, ew. wpadać nawet w pomarańczowy. Co do koloru Zimmeritu - przez jakiś czas dodawano do niego barwnik - orche - powinien więc być nieco jaśniejszy od koloru bazowego.

A to nie jest przypadkiem wina butli? Przy rozprężaniu izochorycznym spada ciśnienie i temperatura... Butli używałem bardzo krótko, ale takie właśnie były objawy przy dłuższym malowaniu przy jej pomocy.

Ciesze się, że link się przydał Pozdrawiam, MJ

sPzAbt 503 brał udział w walkach w okolicach Caen - nie dam głowy, ale zdaje mi się, że jednostki FJ mogły znaleźć się w tym regionie. Poszukaj po sieci informacji nt składu Panzergruppe West - pod jej dowództwem znajdował się batalion. Btw - jakie figurki planujesz wykorzystać?

Wszystko co nie jest karabinem i workiem z amunicją Instrukcja CMK do wnętrza IV... Tu widać te elementy. Dodatkowo worek z amunicją (to z boku MG ;) ) powinien być w jakimś "płóciennym" kolorze - choćby feldgrau.

Gdyby te standardowe podnośniki 20 t nadawały się do podnoszenia KT to nie zrezygnowano by z ich mocowania na jesieni '44 ;) Samo mocowanie MG powinno być w kolorze wnętrza.

Nie ma za co Co do plastikowych luf - całkiem nieźle sprawdza się w takich wypadkach Mr.Surfacer 500 - jako szpachla.

Kanciaste osłony wydechów, błotniki i mocowania lamp jak w "afrykańczykach" sPzAbt 501; poza tym większość (jak nie wszystkie...) Tygrysów Das Reich miała już właz ewakuacyjny zamiast jednego z MP-Stopfen na wieży.

Ten czołg z sPzAbt 506 nie miał prawa mieć koła 9-zębowego - to Initial - ma instalacje do pokonywania przeszkód wodnych po dnie oraz stare wydechy... Front nie ma tu nic do rzeczy... po prostu dwuczęściowa lufa została wprowadzona do użytku w kwietniu '44, a gąsienice GG26/800/300 wraz z 9 zębowym kołem napędowym - miesiąc później.

Zwróć uwagę, że montujesz wczesną lufę KwK 43 - w pojeździe z 9 zębowym kołem napędowym powinna występować dwuczęściowa - jest w zestawie, tyle że plastikowa.

Tak a' propos Tygrysa - warto zaszpachlować łączenie dachu z bokami wieży... Poza tym nie widziałem jeszcze fotki "afrykańskiego" Tygrysa w zimowym malowaniu... Poza tym detalem - większość Tygrysów Das Reich miała zdemontowane wieżowe granatniki s-minen... Zdjęcia świetne! Pozdrowienia, MJ

Do nauki ogólnie pojętego brudzenia polecam ten wątek - zresztą ze wszystkich relacji J.Taintona można się WIELE nauczyć - warto pobuszować po jego vbenchu...

A do czego służy lakier matowy?

Nie ma dowodów zdjęciowych na JT przemalowane na biało. A rysownik malujący planszę dla #332 był chyba nietrzeźwy ;)