Skocz do zawartości

crustian

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 580
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez crustian

  1. też tak myślałem
  2. crustian

    Avia B-21 1/72 KP

    Świetnie zrobiony
  3. crustian

    Żuraw znika z barw LOT-u

    ja na lot nie narzekam co prawda leciałem tylko 2razy ale stewardesy mnie nie olewały. żuraw nie znika tylko będzie dyskretniejszy i tyle nie widzę powodów by robić demonstracje w jego obronie.już dość się naoglądałem obrony innych symboli w naszym kraju
  4. tak słabych zdjęć to dawno nie widziałem.szpachli chyba nie użyłeś w ogóle,pancernie wygląda oszklenie kabiny,kalki rażą (szczególnie na goleniach),połyskliwy coś ten sztukas a opony też się poobijały od spodu?
  5. nie kupią T-50 zobaczysz bo jest najdroższy,jak widzę info o tym co się działo w (wcześniej w 56 śmigłowców)36specjalnym to włos się jeży na głowie
  6. zależy jaki papier,jeśli wodny to tak
  7. Lockheed AH-56 Cheyenne miał kiedykolwiek przeciwbieżne wirniki??? nie przypominam sobie
  8. no proszę jakie ładne maleństwo
  9. x2 to raczej niewypał jeśli chodzi o seryjną produkcję natomiast x3 to dobra droga ale więcej doświadczenia ma (Sikorski dopiero experymentuje)w tym biuro Kamov'a i wolałbym jego wyroby.a świadczy o tym nawet to ,że cały świat lata na na ich niektórych maszynach.
  10. ładnie ładnie
  11. no proszę jaki ładniutki maluszek
  12. na tej stronce macie dokładne info http://www.legendylotnictwa.pl/
  13. z całym szacunkiem to nie temat a nie lepiej wykasować albo przenieść te posty
  14. to nie amerykanie przewrócili mur berliński,nie pamiętam żeby ich armia tam była. Wracając do tematu zawartego w tytule.czyli rozumiem,że BAE Hawk AJT będzie gorzej fruwał od Aermacchi M-346 i KAI T-50.nie wydaje mi się może inaczej ale nie gorzej,czekam na odp. co do firmy KAI i ich powiązań z amerykańską firmą to tyczy się to samo producenta Hawk'a.nawet BAE sytsems ma bardziej rozwinięte macki(koncern międzynarodowy)
  15. sikorski się nie popisał toć to rżnięte z kamov'a a eurocopter jakiś taki dziwoląg nikt tego zapewne nie kupi.ani jednego ani drugiego
  16. a nie idzie miast kalki zrobić szablona z taśmy taimiy'i i malnąć to coś co chcesz?
  17. http://www.baesystems.com/ProductsServices/bae_prod_air_hawk.html a to o firmie trochę,fakt ta zła niedobra wikipedia ale nie mam czasu dziś szukać : http://en.wikipedia.org/wiki/BAE_Systems_Inc
  18. wiesz co to znaczy syndrom odstawienia? już drugi miesiąc nic nie kleje ta Hiszpania mnie zabija
  19. no dokładnie lobbing .co do systemu "fly-by-wire" to koreńcy go mają.sprawdzę co na to konkurenci i mój faworyt czyli M-346 od makaroniarzy zajęło mi to 5minut i co? i patrzcie: http://www.aermacchi.it/commercial/m-346 też ma "flaja bajera łajera" i inne takie tam to mi już się nie chce niech ktoś inny da linka do Hawka ale myślę,że będzie to samo. jedynie cena każdego jest inna i offset dla naszego przemysłu
  20. qualimar dzięki za linki bardzo pouczające są. wynika z nich ,że krzywa wannowa powinna aktualnie spadać przy exploatacji bloc'ków. przeleciałem trochę stron na temat Hawka i zasadniczo mózg mi się zlasował trochę ale ta krzywa mię oświeciła. mianowicie propozycja brytyjczyków to krzywa spadkowa a finów to krzywa wzrostu więc oby MON to uwzględnił przy wyborze,jeśli padnie na Hawka.ma któryś znajomego w Monie? może jakiś przeciek? powaga AWW i Kontrwywiad się nie dowie .na poważnie, ktoś w wcześniejszym poście gdzieś napisał,że koreański T-50 ma jakieś części podobne do eFa, i będą w sprzedaży u Lockheed'a.możesz to zagadnienie rozszerzyć? to bardzo interesująca teoria choć jak dla mnie nie trafiona. a oto strona Lockheed Martin'a: http://www.lockheedmartin.com/index.html w prawy górny róg wpisujemy T-50 i klikamy "go" jest troszkę opisane i tak się zastanawiam czy to aby nie jest maszyna z offsetu jak Korea kupowała swoje kf-16 block52? jeśli tak to są mądrzejsi od naszego MON'u
  21. posty przestają dotyczyć tematu dobrze by było żeby moderacja je usunęła lub przeniosła gdzie indziej.błagam o to wręcz
  22. w zupełności Grzes mnie wyprzedził jedynie się doczepię tego: nie umniejszam ci choć mógłbyś być moim synem .swego czasu byłem też w kilku programach i kilku telewizjach ale to nie ma nic wspólnego z przetargiem MON na nowy samolot szkoleniowo bojowy.jeśli chcesz wiedzieć ile wypadków miały migi i suhoje to poszperaj w inernecie.
  23. no ponoć wiesz wszystko . Nie ja tylko moja kobieta no to coś dla niej : http://www.wp.mil.pl/pl/artykul/10234 http://www.altair.com.pl/cz-art-2214 http://www.militarium.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=2530 http://logistyka.wnp.pl/ruszyl-przetarg-na-samolot-szkolno-bojowy,118821_1_0_0.html http://rebelya.pl/discussion/6630/ogloszono-przetarg-na-samoloty-szkolnobojowe/ http://www.wprost.pl/ar/208063/MON-Ruszyl-przetarg-na-samolot-szkolno-bojowy/ poczytaj mi mamo ,hehehehe.....
  24. no ponoć wiesz wszystko . na poważnie to zobacz sobie co proponują,na internecie można znaleźć co nieco na ten temat
  25. czy ja sugerowałe,że to podstawowy samolot szkoleniowy? raczej nie. to oferta finów,która byłaby porażką natomiast oferta brytjska jest zupełnie inna.niemniej jednak ja się zakochałem w dwusilnikowym italiańcu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.