Konrad C

A co jest w tym absurdalnego? Może tylko to, że nie dodałem o zabezpieczeniu na kalki, ale to był pewien skrót myślowy, bo inni wcześniej o tym napisali. Skoro dowolna, to gdzie tu absurd? Ja robię w takiej kolejności, ty robisz po swojemu, a Polee może zrobić jeszcze inaczej, jeśli mu się podoba. Bo czytając Twoje ostatnie posty w tym temacie odnoszę wrażenie, że nie wiesz o czym piszesz. Czego brudzenie na końcu? Lubisz mieć odciski palców na pigmencie i na modelu?

No a teraz powiedz jak kurzyłeś. Fajny model.

No tak ale napisałem tak aby ktoś nie pomyślał, że pierw pigmenty do zbiornika a potem zalewać.

Pigment i zmywacz do paznokci (w szklanej butelce!) w stosunku ok 1:7 i to wszystko, kurzyłem około 5 modeli i jest cacy. Tylko lepiej mieszać osobno niż w zbiorniku aerografu no i trzeba potem przeczyścić sprzęt.

A dawałeś kiedyś pigment ze zmywaczem do paznokci w szklanej butelce do aerografu??

Miała być przerwa spowodowana wyjazdem na Słowację ale postanowiłem zapakować mój warsztat i modele, poszukam jeszcze w okolicy kompresora.

Takiego absurdu jeszcze nie dane mi było przeczytać. Kolejność jest dowolna tylko trzeba to robić z głową. Nie wyobrażam sobie washa na nie zabezpieczonych kalkomaniach. Jeżeli farba bazowa to akryl to nie musisz dawać lakieru, ja działam olejami (wash, filtr biedronka) na czasem matowym modelu. Pod kalkomanie farba musi się błyszczeć, dlatego też wymagany jest lakier w przypadkach matowej bazy. U Ciebie się to świeci jak psu jajca na wiosnę więc nie widzę potrzeby zalewania lakierem.

Bo kolor podobny do brytyjskiego.

Dzięki A oto małe sprostowanie. Mam dwa M4A1 DV i jednego M4 FireFly. Pierwszy M4A1 DV był pomalowany tak: Efektownie ale po dokładniejszym przejrzeniu zdjęć Shermanów operujących w Sycylii wyszła jedna wiekla kupa. Nie te kolory, nie ten rozkład plam, nie te brudzenie. Jako, że takiego czegoś nie toleruję zmyłem model, pomalowałem go od początku i wygląda teraz tak: Malowanie jakie na nim wykonam to "Honky Tonk". W czasie mycia farby w w/w modelu, zakupiłem następnego M4A1 DV, który nie jest jeszcze złożony i będzie on nosił malowanie 'Hannibal" ale tym razem poprawne. A do M4 FireFly mi części brakuje.

Witam! Już nie chciałem mieszać w temacie wspólnym. Mój "Hannibal" przeszedł transformacje po tym jak to się okazało, że nijak się ima do rzeczywistości. Zmyłem farbę z niego i jak na razie będzie z malowaniu "Honky Tonk". A oto kolejne etapy malowania: Kolejny M4A1 DV będzie właśnie w malowaniu "Hannibal" - tym razem już poprawnym.

Na wannie brakuje jednego numeru na tyle.

Wanna dostała satynę Vallejo i brakuje jej tylko kalkomanii oraz gąsienic.

Wróciłem do zabawy z modelem. Wnętrze jest gotowe. Dodam parę bambetli z RB i można zamykać.

Nie wiem po co Wam te Wamody skoro ten czerwony płyn tez usuwa kalkomanie.

Pewnie Was zanudzam ale czekam na brakujące kalkomanie i wznowie pracę, w tym miejscu bardzo dziękuje koledze "Vis13". Lepsze fotki.

Dzięki. :-> Niestety więcej już nie ruszę do przodu z modelem bo nie mam tych 3 kalkomanii. :( Zrobiłem fotki, bardzo słabe. Światło żarowe trochę zażółca. Nie mogę uchwycić kurzenia pojazdu na fotogramach, może jutro mi się poszczęści.

Dzięki ale wiezy narazie nie moge ruszyć bo brakuje jej dwóch kalkomanii. :/

Kurzenie dolnych części pojazdu.

Po washu i lakierze błyszczącym przyszedł czas na oznaczenia. Niestety trzech kalkomanii nie ma - rozpadły się po wyjęciu z wody.

Co mi z tego kontrastu skoro zielony kolor był do niczego? Powinien być Olive Drab.

Dzięki ale zielony kolor pozostawiał wiele do życzenia. poprawiłem to dając mgiełkę Olive Drab i teraz kolor się zgadza. Przejścia malowałem od ręki a farby to Pactry. Teraz zabawa olejami oraz kalki.

Pomalowałem nareszcie. Potem biedronka i malowanie detali. Walczę z myślami na temat zielonego koloru - przekombinowałem z rozjaśnianiem. Dać mgiełkę OD czy zostawić?

Posprzątaj, upichć coś na obiad i może nie zauważy wycieku tej stówki z konta.

A tu jest potrzebny Czak. Pzdr Zgadzam sie.