karambolis8

Super kolekcja. Mi też się takie coś marzy ;) Zacząłem już nawet zbierać pudełka, tylko kiedy to posklejam

A jak z chemią i farbami? Nigdzie we Wrocławiu nie ma np. farb Model Master.

Z bliska wygląda to nie za ciekawie, ale z daleka mi się bardzo podoba. Tak jak pisałem, słaba jakość farby okazała się zaletą, bo powierzchnia jest bardzo niejednorodna.

Szybki fajnie klei się też Tamiya Extra Thin. Jak nie da się za dużo, to jest o wiele wygodniejszy niż CA, a przez szybkę ładnie widać jak się rozlewa po łączonych powierzchniach.

Dosyć fajnie wyszła niejednorodna powierzchnia metalizera. Myślę, że warto zrobić zdjęcia w plenerze.

Świetnie, wreszcie konkurencja dla m-zone Będzie strona internetowa?

Troszkę mnie nie było, ale już odpowiadam. Eduard to kokpit, odrutowanie goleni i wiele drobnych elementów na całym modelu. Jakie dokładnie możesz sprawdzić w instrukcji Eduarda do tego zestawu: http://www.eduard.cz/products/card.php?id_product=3839&scale=2&page_start=0

Stronę do tyłu masz odpowiedź na swoje pytanie.

Czym różni się Tamiya Basic Type Putty od Tamia White Putty? Kolor pomijam... ;)

Świetna sprawa. Muszę się tego nauczyć.

Kolorki jakie użyłem to MM2132 Flanker Blue Gray, MM2131 Flanker Medium Blue i MM1732 Light Gray. Jak postępy z twoim Flankerem? Dzięki za komplementy.

Witam. I znowu Rosjanin. Świetne wypraski. Spasowanie bardzo dobre, choć mogło by być lepsze tu i tam, ale detale powalają. Pięknie linie podziału. Model pomalowany olejnymi Model Masterami i metalizerami tego samego producenta. Do tego czarny wash olejny i na koniec matowa Pactra. Nie przykleiłem drobnych anten i innych detali, bo model będzie jutro pakowany. Owiewka i rakiety mogą być trochę krzywo, bo trzymają się na blue-tack. I fotka z warsztatu Pozdrawiam, Adam

Komorę silnika czego? Ogólnie rzecz biorąc potrzebne są Ci plany owej komory silnika. Przyda się też doświadczenie z klejenia Małych Modelarzy czy innych kartonówek. W skrócie - planujesz podział komory na części, wycinasz je z odpowiedniej grubości polistyrenu i sklejasz.

Jeszcze lepsze efekty niż wymienione daje Testors Airbrush Thinner for Enamel

Nitro jest bardzo niekorzystny dla uszczelek w piwatach. Aceton jest ciut lepszy pod tym względem, ale Wamod powinien w zupełności wystarczyć jeśli to kwestia jakiegoś syfka. Obejrzyj dokładnie samą dyszę. Czasem zbierają się w niej kłaczki, które można usunąć delikatnie dłubiąc cienką igłą krawiecką (na własną odpowiedzialność!). Możliwe jest też, że masz po prostu za gęstą farbę. Jeśli aer będzie ładnie pryskał czystą wodą, to pewnie tu jest problem. Jeśli chodzi o ustawienie dyszy, to możesz zrobić takie proste doświadczenie. Nalej do zbiorniczka zmywacza Wamodu lub wody (sam rozcieńczalnik do olei się nie nadaje, bo wysycha w locie) i pryskaj pełną parą gdzieś w powietrze. Kręć kapturkiem w celu regulacji wystawania dyszy i obserwuj strumień. Może się okazać, że będziesz musiał uszczelnić gwint kapturka teflonem. U mnie najlepszy efekt jest wtedy, kiedy szczyt dyszy jest zrównany z kapturkiem. Największe ciśnienie powietrza jest właśnie u wylotu kapturka. Jeśli dysza będzie zbyt wysunięta, to wtedy powietrze będzie miało zbyt małe ciśnienie, żeby farbę wyciągnąć, a jeśli dysza jest cofnięta, to powietrze będzie farbę wręcz wpychało do środka.

Sprawdź uszczelki. Zobacz, czy dysza nie wystaje lub nie jest schowana za mocno w kapturku.

Chętnie zobaczyłbym co to za wypraski...

Pasta "Tamiya Super Fine" daje dobry efekt.

Pisałem, żebyś zajrzał na pfmrc.eu Tam ludzie zajmują się takimi rzeczami. Nie ma lepszego forum jeśli chodzi o silniki elektryczne w modelarstwie i sterowanie nimi.

Dobre pytanie! Mój pomysł jest taki, żeby wsypać ją do butelki i pryskać aero przez gwint. Ale nie wiem jak się to zazwyczaj robi.

Rozumiem, że nie pytasz o MFa, bo widać na zdjęciach, że już pomalowany MM 2135. W Su-27 kolor musiałem dopasować do blaszek Eduarda. Taki śmieszny niebieskofioletoworóżowy.

Niby wakacje a czasu całkiem nie ma i stąd brak aktualizacji. Pogrzebałem trochę ostatnio. Z ciekawszych rzeczy, to poprawiłem troszkę otwór przed wiatrochronem. Pocieniłem ściankę i podkleiłem białym polistyrenem. Jak było wcześniej widać na fotkach powyżej. Kolega z forum zaproponował swój odcień kokpitu. Płytka pokryta jest jego mieszanką, mała plamka to Model Master 2135 Interior Blue Green, którym pomalowałem swój kokpit. Wszystkie zdjęcia przy tym samym oświetleniu z tym samym balansem bieli. Następny model maluje jego kolorem W między czasie zlepiam jeszcze takie coś ;)

Różne rzeczy czyściłem WD40 ale nie zawsze da radę. Zmywacz Wamodu da radę, ale czasem może niszczyć ubrania.

Pytaj na pfmrc.eu

Daj ją czerwonym clearem, będzie fajny efekt teraz.