karambolis8

Jest problem, ale znacznie bardziej wolę postękać, niż usmarować się farbą z metalowego wieczka, co jest nieuniknione ;)

Aktualnie przesiadam się z Humbroli na Model Master olejne. MM mają drobniejszy pigment i dają lepszą powierzchnię po zastosowaniu dedykowanego rozcieńczalnika.

AD-7709 jest całkiem ok. Korzystam już z pół roku. Po pewnym czasie zużywają się uszczelki, ale to nie problem.

Dzięki Planuję dodać troszkę bebechów do "przedszybia", bo jest trochę łyse w porównaniu do zdjęć oryginału i wprowadzę jeszcze troszkę poprawek malarskich zgodnie z sugestiami.

Warsztatowo nie sięgam do pięt, merytorycznie się nie znam. Co mnie uderzyło, to spiczasty nasyp - górka. Dziwnie ten pojazd na niej wygląda.

Super. Zdjęć kabin nigdy za dużo. Pod koniec tygodnia postaram się pokazać, co udało się zdziałać z upartą żywicą ;)

Ja mam igły nawet 2.1. Rozmiary 0.4 do 0.9 a nawet 1.0 można dostać w większości aptek.

No no, pędzel. Nieźle. Przy takim wzorze plam bym się załamał ;)

Dokładnie tak samo ja to widzę. Chodzi o to, że ten kawałek żywicy jest za długi i wystaje "w głąb kokpitu" czyli poza wiatrochron. Może nieprecyzyjnie się wyraziłem. W każdym razie, wychodzi na to, że będę musiał jakoś wydłubać ten plastik, jednak da mi to co najwyżej 1mm poprawy, a to wydaje się za mało. Zobaczymy jak to będzie. Dzięki za fotki, są świetne. Niektórych jeszcze nie miałem. Czy to twoje prywatne zbiory?

Witam. Leniwie dłubię sobie od pewnego czasu wymieniony modelik. Ma być to prezent dla osoby niekoniecznie znającej się na lotnictwie, ale potrafiącej docenić taki model. Zaznaczam to, żeby z góry określić, że nie będę zbytnio ingerował w bryłę modelu pod kątem zgodności z oryginałem. Stąd dopisek SF w tytule ;) Tyle wstępu. Postanowiłem w nim zainstalować kokpit Airesa. Jest już w sumie pomalowany: Mam problem z zainstalowaniem części znajdującej się pod wiatrochronem. Nie bardzo chce ona tam pasować. W instrukcja to zagadnienie zostało olane. Teraz występują takie problemy: Zegary są za bardzo wsunięte do wnętrza kokpitu: Między żywicą a plastikiem jest łukowata szpara: Generalnie nie wiem, czy ta żywica ma być naklejona na plastik, czy stanowić z nim jeden poziom: Jak Wy sobie z tym radziliście? Ponieważ żywice czekają jeszcze drobne poprawki malarskie, chętnie wysłucham ewentualnych sugestii odnośnie kolorów. Oczywiście będzie jeszcze wash i obicia, ale to potem.

Model piękny. Poproszę ładne zdjęcia na neutralnym tle w galerii.

Okazało się, że dysza za bardzo wystawała poza kapturek. Trochę udało mi się to naprawić, ale teraz podczas malowania muszę ściągać osłonę iglicy, bo farba się na niej zbiera i aero wtedy chlapie. Nie wiem co jest nie tak :( Aero nie jest fizycznie uszkodzony.

W takim razie trzeba było zostawić wypukłe. Washa i tak nie chciałeś robić, więc w czym przeszkadzały?

Nie przyglądałem się pokrywom jeszcze. Na pierwszy rzut oka nie jest źle. Na klapach przedziału bombowego parę wypychaczy, ale raczej łatwych do usunięcia. Blaszki podpisane są "Monogram". Zestaw podobno był wyprodukowany w 1999 w USA. Teraz do tych samych wyprasek Revell blaszek nie dodaje. http://www.mojehobby.pl/revell-4699-lockheed-f-117a-nighthawk-p-1-1430283.html

Spore bydle. Części trochę jest. Plastik niezbyt przyjemny. Twardy, kruchy i błyszczący. Troszkę nadlewek, ale w normie. Detale "miękkie", w skromnej ilości. Fajną sprawą są fototrawione kratki. Wszystkie szkiełka są lekko żółte. Dali nawet 3 figurantów, ale wykorzystam co najwyżej pilota. Tyle zrobiłem dzisiaj. Pomalowałem kokpit, wkleiłem przednią wnękę podwozia oraz przedział bombowy. Panele są dosyć wyraźne. Zastanawiam się czy przejechać je suchym pędzlem, czy nałożyć kalkomanie.

Będziesz rył linie? Mam nadzieję, że nie zostanie taki gładki ;)

Witam. Zabieram się za moją pierwszą 48-kę. Zakładam warsztat w dwóch celach. Pierwszy to motywacja to regularnej pracy nad tym modelem. Mam rozgrzebane sporo zestawów, co owocuje tym, że długo czekam na efekty końcowe. Liczę też oczywiście na Waszą pomoc. Zestaw jest już chyba niedostępny w sprzedaży pod tym numerem katalogowym. Jest jakaś nowsza edycja, ale chyba bez blaszek i z innym kolorem części przeźroczystych. Dzisiaj tylko zdjęcie pudełka, jutro inbox i zabieram się do roboty zdjęcie ze strony bandhmodels.com Adam

Pomysł dobry tyle że trochę skomplikowany. Niektóre Fora przy duzej ilości stron danego tematu, oferują w momencie nacisnięcia wielokropka rozwinięcie całej listy stron .Najeżdżam na daną stronę , podświetlam , klikam i już jestem na wybranej stronie. Nie mam pojęcia od czego to zależy , od serwera, programu ? Skomplikowane będzie to tylko raz - w momencie tworzenia spisu treści. Każda pozycja na liście może być linkiem stworzonym wg tego przepisu. Niestety, obecna wersja forum nie oferuje lepszego rozwiązania. Takie udogodnienia zależą od konfiguracji oraz wersji silnika forum zainstalowanego na serwerze.

Nie trzeba wertować wszystkich stron. Na jednej stronie jest wyświetlane 15 postów. Zobaczmy, ze link na drugą stronę tematu wygląda tak: viewtopic.php?t=15055&postdays=0&postorder=asc&start=15. Więc, żeby odstać się na stronę 86 należy zacząć od posta (86-1)*15 = 1275, czyli link wygląda tak viewtopic.php?t=15055&postdays=0&postorder=asc&start=1275 Korzystając z tego, spis treści w pierwszym poście może być "klikalny".

Witam. Czy te Hasegawy mają wklęsłe, czy wypukłe linie? http://www.mojehobby.pl/show_file.php?src=%2Fzdjecia%2F8%2F8%2F1%2F1187_1_hasB02_1.jpg

To ciekawe. Su-39 Zvezdy poza marnym spasowaniem oferuje chyba najtwardszy plastik z jakim miałem do czynienia

Wiedziałem, że będzie ten brązowy - miałem wielką nadzieję na niebieskiego ;)

Rozumiem, że chodzi o taki wzór? http://www.mars.slupsk.pl/fort/sukhoi/big/su35%5B703%5D-1992.jpg Jedyne co mi przychodzi do głowy to szablon z papieru (płynne przejścia kolorów), albo przygotowanie na boku dużej ilości krótkich, ostrych odcinków taśmy maskującej i zamaskowanie takimi kawałkami (ostre przejścia kolorów).

Niedawno sam złożyłem coś podobnego z italerki. W ogóle ostatnio coś mało tych rosyjskich konstrukcji. Będę oglądał z zainteresowaniem. Masz już plany odnośnie kamo?

Witam. Od pewnego czasu mam problem z wymienionym aerografem. Czasem nie zasysa farby ze zbiorniczka. Powietrze leci, ale po odchyleniu spustu dalej samo powietrze, ewentualnie troszkę farby. Wystarczy jednak zatkać szczelnie dłonią zbiorniczek od góry i farba leci jak należy. Składam go i rozkładam, czyszczę specjalnymi szczotkami kanaliki i nic. Na dyszy uszczelka jest, kapturek, z którego wylatuje powietrze uszczelniam teflonem. Najlepsze jest to, że co jakiś czas działa poprawnie, jednak nie odkryłem co ma na to wpływ. Proszę o wskazówki bo jestem na skraju załamania nerwowego ;) Pozdrawiam, Adam