Skocz do zawartości

SAAB

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    411
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez SAAB

  1. ba, do cechu nie należą!.. oczywiście nie chcę wchodzić w polemikę na temat pozimu zestawu, bo zdjecia nie wymagająkomentaża, ale czy naprawdę uważasz, ze status prawny czy fiskalny przekłada się na jakosc produktu? równie dobrze można by udowadniać, że posiadacz papierów sędziowskich lok jest dobrym modelarzem..:> Kamil, Ja należę do cechu bo takie są bandyckie zasady, i " Margrabiebumu " pańszczyznę trza oddać, tylko po co chłopaki kombinują w złym kierunku, Mają pomysła i OK Wydaje im się że wiedzą jak i OK ! Mój pies - suka 12 letni Labrador ma papiery - na reproduktora . A oni? Tomasz Bilkiewicz
  2. Bardzo rzetelny In-box Szkoda tylko, że nastąpiła deprecjacja modelarstwa. Osoby uznane przez wielu jako " Mistrz " nie powinny zadawać stresu innym. Tą uwagę szczególnie kieruję do Mirka Zbrzeżnego i zespołu pseudo producentów. Czy w Hobby ma też zastosowanie określenie z ekonomi, że zły pieniądz wypiera dobry ( dotyczyło to piniędzy bitych w kruszcu ) Szkoda,że Manufaktura modelarska nie istnieje, Widmo? Brak adresu, NIP-u, REGONU, Takie pseudo produkty powodują odruch wymiotny, ze szkodą dla pozostałych rzetelnych legalnych producentow. Niby silikon, żywica, Broplan na wzór-do przeróbki i życie stanie się łatwe - a tu figa . Mirek i koledzy wstyd !!!!!!!!!!! Problemy z pogrubieniem ścianki, dojście do właściwej grubości technologicznej, to was boli, warsztatowo jako przygotowanie wzoru, tu bardziej pasuje konwertowanie, Miiiiinus pała. Ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć . Tomasz Bilkiewicz
  3. Cyt. "Forum jest z definicji dyskusyjnym. Każdy może wyrazić swoją opinię... nie dla każdego słuszną... ale trzeba publicznie obrażać?" Wyraziłem swoją opinię , nie ma w niej obrażania ani inwektyw, zapewniam cię język polski w Twoim przypadku jest ubogi. To możesz traktować jako obrazę Kiemliczu - ja podpisuję się a nie chowam za awatarem. Robercie sklepy nie są zainteresowane kupnem niszowych modeli aby je posiadać na stanie, Posiadają je tylko wirtualnie jako rozszerzenie oferty, kupują u producenta tylko jak mają zamówienie od Was. Dzisiaj w dobie Internetu nie ma problemu ze zdobyciem czegokolwiek pod warunkiem że istnieje. Pan Janusz Brożek jest legalnym producentem ma adres , telefon, i wpis do ewidencji nie ma więc problemu ze znalezieniem, jak tylko się chce . To dotyczy większości producentów. Ceny - to kwestia umowna jednym odpowiada innym nie , jakość podobnie. To on ma te modele i czy komuś się podoba czy nie to jest jego praca , oczy i pasja . To w jego stajni jest najwięcej POLONIKÓW Inni to cienkie bolki( mowa o rybie - małym dorszu ) łącznie ze mną . Hadzi - przepraszam za zajęcie miejsca w Twojej Galerii Tomasz Bilkiewicz
  4. Koniec pisania bezsensownych pierdół na temat dostępności modeli polskich producentów. Unikalne zdjęcia, plany itd itp potraficie znaleźć a takiej informacji nie ?!!!!!!!! http://www.pkt.pl/s/gdansk/1394470/broplan_producent_modeli_samolotow_brozek_j.html Tel/fax: 58 556 59 19 80-460 Gdańsk, Pilotów 10g lok. 33 woj. Pomorskie, pow. Gdańsk, gm. Gdańsk broplan@wp.pl Wystarczy napisać , zapytać a nie pie....ć głupoty . Cena - no cóż dzisiaj za darmo i w pysk się nie obrywa. A- panowie tak wiele było warsztatów od podstaw sami zrobicie najlepiej - tylko spokojnie bez nerwów, wtedy pełnia szczęścia i spełnienia was nie ominie. Bez poważania ( dla malkontentów i osób z postawą roszczeniową ) Z poważaniem ( dla pozytywnie zakręconych ) Tomasz Bilkiewicz
  5. Kwestia wprawy, to jest 1/48 Kadłub ma 26cm kalka z 3 elementów to jest od góry łata i dwa boki . Ale na koniec idzie składnik do wtopienia kalkomanii w kolor - farbę Kalka układa się idealnie wnika w każde zagłębienie, opina się na modelu. Pozdrawiam. Tomasz Bilkiewicz
  6. Witam Z kalkomanią bywa czasami zabawnie. Mam mikro sole ale jest lepszy specyfik , Wamod ma w ofercie dwa specyfiki do kalek , może nawet jeden z nich masz, to zmywacz do farb akrylowych. Obecnie w postaci rozcieńczonej jako set do kalkomanii i preparat o kwaśnym zapachu do odmaczania. Używam obu preparatów do celów produkcyjnych, metoda jest prosta, ale postępuj tak- Kalki wycięte z bloczka połóż na plastiku dowolnym , może być nawet worek ale płaskie aby nie ściekało , dużym pędzlem nanieś obfitą ilość kwaśnego -kalka momentalnie odejdzie z papieru, Uwaga farba na modelu musi być sucha w 100% żadnych werniksów!!!!! Miejsce pod kalkę delikatnie pokryj rozcieńczonym zmywaczem do akryli 1:4-5 (wodą) ale uwaga masz wtedy mało czasu na ewentualne przesunięcie kalki-ten preparat rozpuszcza podkład, Ja łapię kalkę pensetą i za jaj pomocą precyzyjnie umieszczam na swoim miejscu , potem koniuszkiem bibuły lub ręcznika papierowego odsączam nadmiar płynu z pod kalki, nie wprasowywuję, daję czas temu aby chemia zadziałała, Lub odmaczam , przenoszę i dopiero kiedy jest na swoim miejscu zadaje zmywacz do akryli. Na końcu nanoszę aerografem delikatną mgiełkę specyfiku "3" na kalkomanię w celu rozpuszczenia kalkomanii do stanu farbu i wtopienia się w model Metoda wypraktykowana na 400 modelach Z poważaniem Tomasz Bilkiewicz
  7. SAAB

    Sokoły w 1:72

    Panie Wojtku dolny to mój ale góra już nie moje opracowanie mojego kadłuba, takie mocowanie odlewnicze elementów jest mi obce ale kiedyś Intech miał plany może to miało być protoplastą . Dziękuję za zdjęcie M-28 no tak materiał do kalkomanii wszystkich wersji jest , druk i papier też , dokumentacja też , ale czasu nie za wiele, no i w jakiej jakości . W HD jest 1/48 ale 1/72'ka może nie potrzebuje takiej jakości , wszystko ma potem przełożenie na cenę Zawsze masz jedną (kaleczki z dawnych czasów - pamiętam ) sztukę . Bardzo mi przykro że dochody naszych hobbystów są niesatysfakcjonujące, powodują wiele frustracji. Jadąc do mechanika z autem nie oczekujemy free serwisu. Modelarstwo to moja legalna praca, nie dorywcze zajęcie, Moja praca ma za zadanie generować dochód. Więc muszę dokonywać racjonalnych analiz.
  8. SAAB

    Sokoły w 1:72

    Panie Adamie ma pan problemy ze zrozumieniem prostego tekstu, Proszę przeczytać jeszcze raz. i jeszcze i jeszcze. Prosty tekst Już inaczej i naprawdę bez uprzedzeń się nie da. Czy aż tyle czasu potrzebował pan na tą odpowiedź , Czy posiedzenie rady nadzorczej nic nie uradziło. Proszę niech Pan dwa razy pomyśli bo sam strzela Pan sobie w stopę. Latasz Jak Gołąb Tomasz
  9. SAAB

    Sokoły w 1:72

    Po co tyle wrogości, każdy kupi co zechce. Najpierw źle że nie ma Sokoła, Jak się pojawił Vacu to e Vacu Zywica Top-Gun ooo.... ale droga, be do bani , zła a czym to sklejać , e bez kalkomanii. Potem pojawił się klon mojego W-3 piratowany przez Pana Petera Muzikanta Legato, Pojawił się AJ model UUUUUUU ale fajnie super , a ile będzie kosztował? I spekulacje .... tyle ile będzie , jest jaki jest i tak wszyscy kupują . Pojawiły się Blaszki Part do AJ model OOOO ,EEEE ale za nie trzeba zapłacić aj do bani. Pojawił się czeski zestaw z piękną blaszkę , dodatkami żywicznymi i co tylko westchnienia. A i można kupić dodatki żywica do wnętrza + blaszka oryginalne Czeskie, nie kopie . Ale co dalej jest pełno uzupełniaczy ale opakowanie do nich nie pasuje jakością . Każdy robi jak umie i co ma ochotę . Pod jednym warunkiem zachowania zdrowego rozsądku. Konkurencja jest wtedy kiedy podmioty gospodarcze działają na równych zasadach . Cała ta wrzawa to efekt chęci wypromowania własnych produktów kolejnych uzupełnień. Adam i Zarząd „firmy” Grupa Adam Sky robi wszystko aby zaistnieć . Cenię Adama jako kolekcjonera , jego zapał i miłość do W-3 Sokóła tylko niech nie zapomina , że miłość jest ślepa. Poproszę o zbliżenia maszynek taki 1:1 w obiektywie. Postanowiłem nabyć W-3 AJ ale jak już mam wydać pieniądze to wolę kupić czeskiego bo zestaw, żywica , blaszka, maski szwy już mnie wyręczyli, takie proste-genialne prawda , Jak zdobędę to wszystko , no zapomniałem o Adam-Sky, to przedstawię całość z jednego oka , bez zciemy. Pozwólcie że blaszek Part nie muszę przedstawiać. To jest górna półka co do jakości. Są doskonałe i wszyscy je znają i kochają. Panie Wojtku To już tyle lat minęło od wydania W-3 !!!! Poproszę o parę zdjęć z Pańskiego W-3 bo już mogłem zapomnieć jakiego miałem wcześniej. Blaszki to dodatek do AJ bo nikt przy zdrowych zmysłach jako zewnętrzna firma nie robi uzupełnień pod niszowy produkt. Model Top-Gun był zanim ukazały się blaszki. Tomek
  10. Dziękuję kolego !!! Z wielkim Poważaniem Tomasz Bilkiewicz
  11. SAAB

    [OPEN] PZL W-3 TOPR

    Istnieje jeszcze coś takiego , Jak Twój przyjaciel mógł się tak pomylić. Adam zachowaj umiar. Moje modele fizycznie istnieją a Twoje tylko insynuacje. Z poważaniem Tomasz Bilkiewicz
  12. SAAB

    Puszczyk z Aeroplastu

    Cena? Jakie to ma znaczenie. To jest metalowa forma a więc dostępność tego modelu jest na lata. Wszelkie prognozowania są tylko domniemaniem. Kiedy? Może po Norymberdze. Najlepiej Kontaktujcie się z firmą Aeroplast W PKT jest pełen kontakt. Z poważaniem Tomasz Bilkiewicz
  13. Wojtek patrzenie na te zdjęcia to rozkosz, wszystko . Pozdrawiam w Nowym Roku PS Poproszę o więcej - Wilga . Z poważaniem Tomasz Bilkiewicz
  14. Marku Dziękuję bardzo Tobie za przepiękny model PZL M-18 Dromader 1/35 , ofiarowałeś Mistrzowski model, chyba było warto robić tak piękne modele, Jesteś godnym "przeciwnikiem" w walce na prawdziwe punkty aukcyjne a wygrywają wszyscy , nie ma przegranych, pokonanych tylko sami zwycięzcy. Dziękuję MISTRZU !!!!!! Z poważaniem Tomasz Bilkiewicz klasa junior.
  15. Witam wszystkich miłośników samolotu M-28 / Bryza , oraz sympatyków modelarstwa szczególnie modeli Bryzy w dowolnej skali. Jak co roku jest taki jeden dzień kiedy wszyscy jesteśmy razem. Otwierają się nasze serca , rozglądamy się co najcenniejszego możemy ofiarować w tym dniu. Postanowiłem za zgodą moich zwierzchników przekazać cząstkę mojej pracy na rzecz WIELKIEJ ORKIESTRY ŚWIĄTECZNEJ POMOCY - dla wszystkich potrzebujących dzieci . Przekazałem portalowi EPML Spotters model samolotu M-28 skala 1/48 aby za ich pośrednictwem i portalu internetowego wystawić na Aukcji WOŚP 20 Finał. Model jest Państwu doskonale znany z relacji na forum . Atrakcyjność tegorocznego modelu jest wyjątkowa , to zwycięzca licytacji zadecyduje w jakim malowaniu będzie jego model. Jest z czego wybierać proszę prześledzić zapis w aukcji. To 40.000 odwiedzin tego wątku pokazuje jakie zainteresowanie przez blisko dwa lata towarzyszyło powstawaniu tego modelu. Opracowując prototyp starałem się rzetelnie odtworzyć większość detali. Dzisiaj jest niepowtarzalna szansa na pozyskanie Bryzy 1/48 gotowej do postawienia. Apeluję tu do wszystkich osób które kontaktowały się ze mną , w celu kupna modelu . Szczególnie piloci i mechanicy z Krakowa , W-wy, i pozostałych miejsc gdzie bazują 28’ki Dzisiaj to tylko hojność Waszego Serca ułatwi wam drogę do upragnionego modelu. Dzisiaj nikt nie traci wszyscy zyskują . Wy - upragniony model, Orkiestra - Waszą ofiarność , Ja - uśmiech kolejnych anonimowych dzieci. Ja z mojej strony gwarantuje wam 100% satysfakcji z posiadania tego wyjątkowego modelu. Bo jest tylko JEDENA taka 28’ka , otrzyma ona numer „ NR 001 WOŚP 2012” I certyfikat ręcznego wykonania. Oraz laserowo grawerowaną podstawę wg przesłanego wzoru. Ty będziesz z dumą mógł postawić go na swoim biurku , ze specjalną dedykacją I świadomością , że każda złotówka wydana była z sercem. Wiem że Wasze serca biją dzisiaj o wiele mocniej . Polecam Waszej uwadze i ofiarności opisany model. Z poważaniem Tomasz Bilkiewicz Siema
  16. Panie Robercie , Brawo za decyzję , Panie Marcinie brawo za warsztat . Boki od pontonów w TG może usunąć producent na świeżym odlewie. Jest nowy deflektor. A łopaty już nie opadają , są drutowane po całej długości, prężonym mosiądzem 0,6 mm. lub napełnioną żywicą ,. Czekam na biały toner do laserówki , zamiast czarnego idzie biały , jako mono i osobna warstwa tylko z białym. Minolta nie robiła tego już 6 lat ale dotarłem do źródła , teraz cierpliwie czekam. Z poważaniem Tomasz Bilkiewicz.
  17. Messer przyjąłeś zły priorytet celów. Model W-3 obojętnie jakiego producenta można zrobić rewelacyjnie. Ty poszedłeś pod publikę a nie pod klienta. Ambitnie zaczęty, super wątek , ok fotki , praca szybka, akceptowalna jakość samoróbki, Kolory wnętrza to Twoja interpretacja, albo życzenie klienta. Po tak rozbudowanym wnętrzu nie ma mowy o braku czasu i tempie - każdy z tych elementów wymaga czasu, nawet zagięcie drucika. Dojście do finału oszklenie , jak najlepsza metoda na przednie szyby, z resztą poradziłeś sobie całkiem zgrabnie . Ponownie czas po co naklejać coś i to jeszcze nie tak jak trzeba. Imitacja przetłoczeń, wzmocnień pod kadłubem. Siatki na wlotach powietrza, to imitacja siatki ogrodzeniowej , za toporne. Masz herbaty z saszetkami piramidkami z tworzywa, polecam dobra herbata i siatka . Nie siepie się naklejasz ją bez śladu, klejem spawaczem - to klej o natychmiastowym odparowaniu. Podtapia powierzchnię i wciąga siatkę na powierzchnię plastiku . Wiem że w tych rejonach są , Wydechy-wyloty spalin możesz jeszcze wymienić na inne . Kalki nie wiem jakie są. Malowanie do retuszu i ok. Podsumowanie : Odpowiedz sobie sam czy osiągnąłeś zamierzony efekt końcowy. Co jest najważniejsze jak kierujesz pierwsze spojrzenie na model. Nie patrz na model po przez ilość pracy bo to jest nie wymierne . Możesz się napracować a efektu nie będzie . Modele na biurko nie mają wnętrza ale za to jakość ich wykonania powinna być więcej niż zadowalająca. Z poważaniem Tomasz Bilkiewicz
  18. a jaka ma być? afrykańska? niepojęte jest dla mnie, że ludzie z jednej strony narzekają, że mają płace niższe niż w większosc krajów europy zachodniej, ale z drugiej strony mają pretensje, że inni nie pracują za azjatyckie stawki. bo tak nalezało by interpretowac oczekiwanie, że autor wzoru to zrobiswoje w zasadzie za dobre słowo, odlewacz powieli po kosztach żywicy i gumy, a sklep sprzeda w cenie pozwalajacej mu na pokrycie vatu i kosztu wysyłki. a to różnie, zazwyczaj od 50eur w górę. tyle że mało który ma na przykład ryflowane poszycie i inne cuda konstrukcyjne. To fakt, że żadna. Ale jeszcze bardziej zabawnie było by, gdyby tamiya lub hasegawa puściła rzeczony model we wtrysku. Nie spodziewał bym się wtedy ceny znacząco niższej od omawianego modelu ToRo. A kto wie, może i nawet wyższej, patrząc na politykę cenową producentów modeli oraz kursy walut. Dziękuję Bardzo trafna uwaga , Pewna moja znajoma miała dobre powiedzenie . Jak się nie ma miedzi to się na 3-D siedzi. Czy ktoś powiedział że modele żywiczne są masową produkcją ? nie to jest uzupełnienie niechcianych i zapomnianych tematów , niepewnych . Dla niektórych to i jak by dopłacano do żywic to jeszcze było by za mało, TERAZ POLSKA Tomasz Bilkiewicz
  19. Pierwsze nie wiem . Drugie - piankę możesz kupić w Gdańsku na ul.Narwickiej szukaj Termo izolacje . Jak znajdę telefon w notakach to podeślę Z poważaniem Tomasz Bilkiewicz
  20. Budowa modelu polega na jak najlepszym odwzorowaniu rzeczywistości, czasami wymaga poświęceń, Bardzo dokładnie przeanalizuj poszczególne etapy co i jak może sam dojdziesz gdzie jest błąd w przyjętej koncepcji. Oklejanie polistyrenem wiotkiej konstrukcji z nieodpowiednich materiałów da znać przy końcu wyprowadzania geometrii wszystko się zakręci, a kolejne warstwy chemii rozpuszczającej jak szpachla, kleje , itd spotęguje efekty uboczne. Po 200 godzinach dopiero będzie szkoda wyzłomować. Rzut pokładu w skali modelu naklej na sklejkę 4-6mm użyj kleju w spray'u. Rzut boczny po PS na sklejkę minus grubość od góry sklejki. Potem kilka przekroi i pawęż plus mięso na zaoblenie . Możesz to wyciąć laserem wtedy nie musisz oklejać , pamiętaj o oczyszczeniu krawędzi z opalenia - w tym miejscu ciężko się łączy na super glue. Oklejane wytnij wyrzynarką łatwiej i szybciej. Wypełnij pianką a i domowy odkurzacz będzie miał zajęcie . A kobietom w domu przygotuj dyplom juniora modelarstwa bo sprzątanie to też praca . Na klocku wypracuj kadłub i sieniutki laminat na to trochę szpachli tu i tam , zajmie ci to tydzień. Tomas Bilkiewicz
  21. Z poważaniem Tomasz Bilkiewicz
  22. Nie przeceniam , jak zobaczyłem pomysłowość i zapał to i z tym sobie poradzisz. To ty decydujesz jak to będzie wyglądać, a materiałów się nie obawiaj , ktoś to wymyślił aby wszystkim było łatwiej . Powodzenia Powiedz sobie - jestem najlepszy i już masz poziom i cel . Tomasz Bilkiewicz
  23. Uff !!!!!! Dziękuję Zapraszam , czasami na żywo więcej można i łatwiej zobaczyć Materiały niezbędne to : Sklejka 6mm , pianka-poliuretan twardy izolacja z płyt modułowych na chłodnie lub w bloczkach( tylko nie styrodur )i nie budowlana!!!!!!!!!!!!! Szpachla samochodowa średnia NOVOL 1-2 kg , Zywica poliestrowa mata 100g/m2, super glue średni , przyśpieszaćz do super glue. Zapewniam z tymi dodatkami zjedziesz daleko a każdy następny model z Twojej ręki będzie Mesiem. PS pokład i pawęż zrobisz ze sklejki jak i wręgi wypełnij bloczkami z pianki doszlifuj do wręg i gotowe, Potem żywica i mata i znowu gotowe. Novol i bajka inny film , Potem wkraczają folie i masz blachy a z innej folii nity i gotowe . Pamiętaj że laminat da ci 1mm więcej pomniejsz obrysy wręg i pokładu . Tomasz Bilkiewicz
  24. "Museum class" to jest najwyższy poziom wykonania - tak mnie uczono. Modele budowane dla stoczni itd była to klasa standard chociaż dla wielu wykonawców to i w niej było kilka podklas. Marwaw czy jesteś twórcą nowej klasy ? Pozostań przy istniejących. Wiem że szkoda pracy , ale bardziej powinieneś cenić swoje dobre imię i markę. Model ma być stabilny- znaczy to że makulatura nie jest wrażliwa na wilgoć i po wykonaniu zbliżać się do oryginału a nie do "Sztuki Obskury". W coraz to bardziej kurczących się finansowaniach projektów - modeli wiele firm wyznaje zasadę : Niezbędne akpceptowalne minimum za maximum. To zawsze powtarzał właściciel firmy Angol. Nigdy tej zasady nie stosował dla prac Muzealnych to była jego wizytówka, a wykonanie powierzał najlepszym modelarzom. Zobacz modele 1/100 w muzeum Marynarki Wojennej wykonane są od podstaw z najlepszych materiałów przez najlepszych. Twórcą wielu z nich jest Pan Tomasz Poręba z Gdańska . Tak jest jak uczeń przerasta mistrza. Marwaw proszę zmień Mistrza . Z wielkim szacunkiem do zapału, Z poważaniem dla człowieka Z pogardą dla koncepcji i wykonania tego konkretnego tematu. Tomasz Bilkiewicz Zawsze jestem do dyspozycji Czasami warto zainwestować i podjechać Ja nie gryzę .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.