Jacko

Jeszcze małe pytanko ;) Czy po poprawieniu podwozia i przemalowaniu rur (spróbuję też zrobić trochę okopceń na kadłubie) można lakierować model bezpośrednio na farbę i kalkomanie (a może trzeba je najpierw jakoś zabezpieczyć lub zmiękczyć?)? Czytałem, że można użyć Sidoluxu, ale nie wiem czy go rozczieńczać oraz czy malować też "szyby" kabiny. Będę wdzięczny za odpowiedź

Dzięki wuwumaster Ja znalazłem taką mieszankę: 34 (2 części) + 64 (6 części) + 89 (1 część), ale jednak mieszanie mi się nie uśmiecha. Co do styrania, washy, okopceń itd, to może kiedyś przyjdzie na to czas ;) To będzie dopiero mój drugi model ;P

Mam model Fw 190 A-5 (1943r). Należy przy nim zastosować farbę "Lichtblau" RLM 76 (Model Master II - 2086). Zamiennikiem był Humbrol 175, ale nie jest już produkowany. Różne tabele zalecają użycie Humbrola 64 lub Humbrola 126 ewentualnie podają składy różnych mieszanek. Jak sądzicie, która z aktualnych farb Humbrola będzie odpowiednia?

Zobaczyłem to podwozie po wklejeniu i zamalowaniu, więc szkoda mi było ruszać ;) Kiedyś na pewno poprawię. Kalokomanie rzeczywiście przyklejałem trochę na czuja, bo nie miałem szkła powiększającego, a niektóre są prawie mikroskopijne ;p Co do rur wydechowych, to trochę boję się ruszać, żeby nie zamalować ich za mocno.

Mój pierwszy model, który powstał z powodu deszczowej pogody i chwilowego nadmiaru czasu ;) Sklejony bezpośrednio z pudełka, bez żadnych ulepszeń, poprawek, zmian itp. dlatego nie jest za dobrze spasowany. Malowany pędzelkiem "od ręki", bez żadnych szablonów, taśm itp. więc nie wyszło najlepiej ;] Większość błędów (a także wielbłąd :P) wyszła jeszcze przed skończeniem i mam świadomość ich istnienia, ale proszę się nie krępować i wytykać ;) Jeżeli będzie następny model, to postaram się chociaż część z nich wyeliminować. Kilka zdjęć więcej można zobaczyć tutaj: http://www.modele.pomorze.pl/spitfire.html