Stojkovic

Michał, powiem Ci, że przed glonowaniem jakoś bardziej mi się podobał. Z drugiej strony jesteś ekspert od Pacyfiku więc oglądam i czekam na finał.

Heja towarzysze. Jakoś poszło z ta chłodnicą. przesunąłem i dopasowałem do maski i osłony bocznej. Nie jest jeszcze super idealnie, ale już blisko Dopasowałem tez siatki do bocznych burt. A następnie skleiłem całą pakę... Muszę lekko podszpachlować budę i skończyć klejenie flaka. Gąsienice do złożenia także jeszcze machają do mnie z pudła...

Dzięki za klarowne potwierdzenie tego o czym myślałem. Oczywiście obniżę nieco zawieszenie. W końcu to kosmetyczny zabieg, a doda realizmu.

Czyli CA w dłoń i nakleić na piastę bezpośrednio? Bo tak rozumiem powyższe zdanie.

Zabrałem się wstępnie za obróbkę bambetli od kolegi Piotra. Strasznie mozolnie mi idzie praca nad wnętrzem.

Na razie z powodu pewnych problemów rodzinnych miałem tydzień przerwy od modelarstwa. Przymierzam się już do rozpoczęcia prac nad ramą. Nie mam ostatnio nawet stałego dostępu do kompa żeby zaglądać na forum. Jednocześnie zastanawiam się nad mocowaniem żywicznych kół. W modelu bazowo są na piastach takie nasadki z tworzywa(plastik giętki). Czy ja mam to wklejać czy pominąć i adaptować trzpienie z kół zestawowych i na to żywiczne?

Moim zdaniem powinien być to kolor creamweiss - czylu biały podchodzący pod kremowy lekko.

Zaraz to zreperuję i powinno być znacznie lepiej.

Macie rację. Teraz dopiero widzę, że rzeczywiście jest ten element źle wklejony, choć jest to o tyle dziwne, że idealnie go wpasowałem w trakcie składania. Więc opcje sa dwie, albo odchylił się element w trakcie schnięcia albo jest źle wykonany przez Dragona.

Dochodzi do tego fakt, że z figurek jestem bardzo przeciętny. Mam tez w składziku takie bambetle http://www.bnamodelworld.com/scenics-diorama-equipment-black-dog-bd-t35084 Rozumiem, że można wykorzystać plecaki chociażby do urozmaicenia wnętrza?

Nie mam jak cofnac chłodnicy, bo jest wewnątrz silnik.

Witajcie, W tak zwanym międzyczasie spędziłem pół godziny na nawlekaniu w uchwyty liny/przewodu do tankowania mieszanki zapalającej z tyłu. W najbliższym czasie pobrudze spód modelu przed nakładaniem kół i gąsienic.

Postanowiłem naddać przerwę miliputem wywałkowanym przy pomocji baterii. Przykleiłem go na CA i dodałem dissolved putty żeby wzmocnić całość też od spodu. Następnie po wstępnym szlifowaniu dopasowałem całość do modelu Potem położyłem podkład, żeby zobaczyć jak duże nierówności jeszcze zostały. Jeden z robów wygląda na wgnieciony. Skłaniam się do tego żeby to tak zostawić imitując uszkodzenia podczas użytkowania. Następnie kolejne sprawdzanie jak leży Jak widać na foto, boczne osłony nijak nie pasują do otworów. Musiałem dołożyć cienkie kawałki plastiku, żeby nieco podnieść je do góry i by nie było az takich szpar. Myślę, że to w miarę jako tako wygląda Druga strona została już zamaskowana do malowania, żeby nie pobrudzić silnika podkładem itp. Musze jeszcze dokleić narzędzia na masce i uchwyty do bocznych osłon silnika.

Zaraz, zaraz, M113 jest w trakcie uzupełniania wnętrza bambetlami. Więc nie bić! W zestawie są figuranci. Warto ich robić jako uzupełnienie pojazdu, czy dać sobie z nimi spokój? Pytanie drugie to kwestia koloru. Czy Humvee może być w odcieniu jak Big Foot?

Po głębszym namyśle, rezygnuje z extra dodatków na rzecz sprawnej budowy. Waloryzacja to zazwyczaj dodatkowe miesiące pracy. Przy malutkim dziecku nie mam możliwości az tak długo budować bo padnę jak przy M113 (które też mam aktualnie na warsztacie). Robię z pudła plus fototrawionki na podłogi i koła z żywicy. Jak dla laika powinno wystarczyć. Wolę zacząc spokojnie by być może kiedyś zrobić wersję full - wypas.

Słowo się rzekło, zatem do działa. Bardzo dziękuję koledze Makinenowi za żywiczne koła do pojazdu. W zestawie mam tez osłony antyodłamkowe do podłogi. Co by nie było wątpliwości nadmienię na początku, że jestem TOTALNIE zielony ze współcześniaków. Nie biczujcie, jak po prostu będę o wszystko pytał, albo coś przekręcę. Myślę, że malowanie i wykonanie wraz z brudzeniem chcę zrobić na zbliżonym poziomie co w "BiG Foot" Nie zamknąłem jeszcze budżetu na ten projekt, więc jeśli uznacie, że warto w coś zainwestować to dajcie znać.

Nieźle jak na pierwszy model. Potencjał jest. Zdecydowanie zamiast tak intensywnego brudzenia polecam zrobienie pprządnego washa na modelu bo wiele szczegółów nie jest podkreślonych...

Mnie rzuca się w oczy bardzo monotonny sposób brudzenia, brak washa oraz mało przekonujące trzonki narzędzi.

Na bieżąco będę podsyłał postępy więc ewentualnie wspólnie pokombinujemy co i jak zrobić, żeby obciachu nie było w galerii.

Schnie element wykonany z miliputu. Jak dobrze pójdzie to dokleję do maski i zaszpachluje boszne zaokrąglenie.

Czyli zakładam, że obróciłeś element stroną gdzie jest mocowana łopata itp. do dołu i nakładałeś szpachlę. Myślę o wykorzystaniu miliputa tzn. wykonać pasek 2 mm i delikatnie go ułożyć tworząc profil tylko nie wiem czy lepiej już na modelu czy na sucho obok.

Widzę, że przykleiłeś przód maski do chłodnicy, a w zasadzie jej osony i tył przy budzie dorabiałeś. Czego użyłeś?

Jak zwykle budowa a w zasadzie wykańczanie Flammpanzera się przeciąga... Nieco poobijałem dodane niedawno rurki by pasowały do całości. Dopasowywałem też nieco KM do osłony Nauczka na przyszłość - od razu w czasie budowy składać gąsienice. Teraz mi się strasznie nie chce - wydaje się to totalnie nienaturalnym procesem w kolejności budowy

Kontynuacja zabawy z tym modelem przebiega w miare pomyślnie. Skończyłem prowizoryczne prace w budzie Okazuje się, że legendarne źle wymierzone maski we wszystkich Kfz 7 Dragona to nie mit. Jest tak w rzeczywistości. Silnik wpasowany w ramę Jakieś rady jak ogarnąć tę maskę? Pierwsza myśl to szpachla i lekkie profiloanie i potem szlifowanie.

Michał, ja specjalnie nie kupię nigdy Skifa, bo Ci ludzie co to tłuką jak coś im się sprzeda, to myślą że jest to super i tłuka tego więcej... Widać, że idziesz w stronę masochizmu...