raptorf22

Jednym się podoba innym nie, ja mam to szczęści że Efy latają codzinnie nad moją głową, widze w dzień i w nocy, po za tym lubie budować współczesne maszyny, są piękne - każdy buduje co uważa. Jeżeli chodzi o samo malowanie, tak jak napisałem przed zdjęciami; cały model przetarłem gąbka od zmywania naczyń (tą twardszą cześcią) aby powstały mikro ryski i Pactra nie odpadła, potemcały pomalowałem farbą A42 odpowiednik FS 36375, i po zamaskowaniu kabinki, namalowałem z zdjęciami i planami przed nosem plamy w ciemniejszym kolorze Hubrol 126. Plamy malowane z ręki, bez maskowania, aerograf ruski A-2 i jedziesz, mam jeszcze "iwatke" ale wole ten pierwszy. Ciśnienie podczas malowania ok 1,8 atm, potem lakier błysk, kalki i werniks, ot cały proces lakierowania mojego modelu. A strefy dostępu, to kalkomanie wyciete z zapasowej kalki od chyba F/A-18 Hornet , ciełem cieniutki paski ok 1mm a nawet mniej i nakładałem na model, ciężko było ale wyszło dobrze. Pozdrawiam ps. widze że model wywołał duskusje, to dobrze

Drogi Spitonie, użyłem tylko tylnej czesci kabinki, którą mi podesłałeś, główna część jest z pudełka w oryginale, barwiony jest tylko wiatrochron, natomiast kroplowe zakończenie jest czyste. Reszta kabinki czeka na innego Efa, ale zrobiliście mi apetyt na wersję D! dziś jest w poznańskiej Panterze obniżka 20%, może wpadne i zrobie szybki zakup? jakoś zakochałem się w naszych ptaszkach!

Wydaje mi się ze zakupiliśmy bomby z serii Mk 84 oraz zasobniki do naprowadzania laserowego PawevayII, hmmm to tylko podwieszenie więc zawsze je mogę zmienić. Ale sprawdze jeszcze 2 razy.

Dzięki chłopaki za uwagi i opinie, moim zamiarem jest przełamać trochę napór Spitów i Mustangów na forum. Jeżeli podoba wam sie moja praca to bardzo się cieszę, wiem że mogę pokazać model publicznie i ma to sens. Co do uwag Marcina, to masz rację, zestaw jest fajny ale tutaj mała przestroga dla każdego budującego z Revella, po złożeniu dwóch połówek kadługa(góra-dół) bryła się trochę pręży, to co zauważył Marcin to i tak już jest o wiele, wiele mniej niż było jak złożyłem połówki. Osobiście jestem z niego zadowolony (zwłaszcza malowanie - zero poprawek), teraz czeka na budowe kolejny model , być może Orlik , zobaczymy.

Model przedstawia naszego efa (nr 4044) jedna z pierwszych maszyn dostarczonych naszym Siłom Powietrznym w 2006 roku. A teraz słów kilka o modelu. Zestaw bazowy to model Revella w skali 1/72. Generalnie model został wykonany prosto z pudła, wykonałem kilka dodatków w kabinie pilota, przewody instalacji tlenowej, całkowicie został przerobiony fotel wyrzucany ACES (nasze 16 -tki mają inne zagłówki i czujniki otwierające się po katapultowaniu), pasy i spinki- te z zestawu były odlane w całości z fotelem i wyglądały średnio. Wykonano niezbędne otwory na obudowie silnika, założono "mały" wlot powietrza do silnika, otwory do wyrzutników flar i dipoli, niezbędne anteny itp. Dysza silnika została wykonana od podstaw, składa się z osobnych listków, wewnątrz dorobiono z pasków aluminium wieńce regulatora płomienia. Statecznik i zasonik spadochronu to elementy z zestawu, tylko trochę zmodyfikowane. To samo tyczy się kół podwozia. Dużym plusem zestawu jest oszklenie, które w standardzie jest barwione na żółto. Kalkomanie, z tym było najgorzej, w moje rączki wpadł zestaw Techmodu z szachownicami i numerami kodowymi- są super cieńkie i kłada się rewelacyjnie na model. Otrzymałem również zestaw z firmy Mastercraft i tutaj zaczął sie dramat: kalki pomimo iż zawierają mnóstwo detali, są dośc czytelene to są niestety zbyt grube oraz nakładanie większych kalek nawet przy użyciu płynów jest dość kłopotliwe. Po wyschnięciu pomimo sporej dawki płynów Agamy w kilku miejscach potrafi się zesrebrzyć. Paski stref zakazu chodzenia zostały wycięte samodzielnie w kolorze odpowiadającym FS 36118. Uzbrojenie wyposażyłem go w 2x bomby Pawevay, 4x Aim -120 oraz trzy dodatkowe zbiornik podwieszane, 2 pod skrzydłami i jeden podkadłubowy. Jak narazie lataja z ćwiczebnymi wersjami uzbrojenia ale napewno na Krzesinach mamy już częściowo zapas uzbrojenia dla naszycg ptaszków. Malowanie dolne i górne powierzchnie to Pactra,ciemniejsze plamy to Humbrol, dobrze rozcieńczone i malowane z ręki aerografem A-2.Weniks pólmatowy z mieszanki błyszczącej i matowej bezbarwnej Pactry. Życzę miłego oglądania! Reszta fotek: http://i29.photobucket.com/albums/c263/MarcinW28/Modele/ef015.jpg http://i29.photobucket.com/albums/c263/MarcinW28/Modele/ef008.jpg http://i29.photobucket.com/albums/c263/MarcinW28/Modele/ef003.jpg http://i29.photobucket.com/albums/c263/MarcinW28/Modele/ef002.jpg http://i29.photobucket.com/albums/c263/MarcinW28/Modele/ef017.jpg http://i29.photobucket.com/albums/c263/MarcinW28/Modele/ef1.jpg

Koledzy a co polecacie w przypadku ,gdy kalkomanie nawet na powierzchni pokrytej lakierem błyszczącym,gładkiej nadal srebrzą się? poprostu zaraz coś mnie trafi! narazie płożyłem 2 kalki z napisami eksploatacyjnymi, nawet zrobiłem zawsze działający podkład z czystego kleju i nic. Po wyschnięciu sebrzą się lekko. Dla przykładu powiem że na tym samym modelu połozyłem kalki Techmodu w postaci numerów kodowych i szachwnic , pięknie się wrzarły w model i nie widać nic, więc nie jest to problem samej powierzchni. Kalki oporne na kładzenie to .... mastercraft. Muszę ich użyć ponieważ dostałem zestaw do naszego Efa (napisy, znaczki itp), których nie ma nikt inny.Co radzicie??wywalić to cholerstwo i szukać innych, czy może macie inne patenty i ratować co jest??

Oglądałem te kalkomanie, jak napisał Marcin jakość jak na polskiego producenta i wogóle jest dobra. Są matowe , nie błyszczą itd. Żeby Was troche zagiąć mam takie same kalki ale w skali.....1/72. Dużym plusem sa opisy na arkuszu do jakiej części modelu trzeba je przykleić. Z tego co pamietam zestaw zawiera nawet napisy na fotel Aces II. Trochę może nie na temat ale niebawem pokaże zdjęcia mojego Jastrząbka.

Wersja Block 50 miała duży wlot dla silnika General Electric, wersja B 52 ma silnik Pratt i Withney i "mały" bardziej zaokrąglony wlot.

Chłopaki, aktualnie kończę naszego Efa z zestawu Revella, ten kto nie ma niech żałuje! Generalnie polską wersję robi się bez kłopotu, choć przedłuzona podstawa statecznika jest w modelu do wersji A, a nie do C (końcówki są węższe).spacjaReszte detali czyli wlot powietrza, dysza, koła podwozia (choć tak nie do końca) anteny na slotach, jest w ramkach. Dorobienia wymagają antena pod wlotem pow. "cebulka", oraz wyrzutniki flar i dipoli. Co do zasłyszanych info o polskiej wersji wydanej na wiosnę 2008, nie chce martwić ale nigdzie tego nie widziałem w nowościach więc... czy cokolwiek wyjdzie czas pokaże. Ja słyszałem że nowego F-16 ma wydać Italera, podobno ma być tam pakowany Revell.... zobaczymy. A tak swoją drogą jak już wałkujemy temat Jastrzębia, to powiem wprost , bardzo dziękuję naszym producentom za to że śpią z ręką w nocniku! Nie wydali dedykowanych kalek do 1/ 72, opcjonalnych elem(n?)etów do wersji C/D wstyd! Samoloty latają już roki a tu nic. Pisałem w sprawie kalek do Techmodu, i odpisali ze nie będzie kalek ponieważ drukowali dla Kagero, a tam tylko były szachownice i numery kodowe, bez napisów itd...... bez komentarza Jednak z komentarzem ale moderatora. Popraw proszę pisownie w tym poście inaczej usunę go z forum

Wykonanie i pomysł na prace fantastyczne! Ale mnie interesuje sama technika, tzn jak mocujesz SKAYRAIDER poszczególne elementy w formach?czy zalewasz gumosilem? jakiej żywicy używasz? W sumie przy takiej budowie z wszystkiego, to po odlaniu model ma jednolitą fakturę, a linie podziałowe nacinasz po odlaniu czy przed, zaznaczaz na "matce". Będzie miło jak napiszesz o samych technikach. Pozdrawiam

Orlika mam i ja!!! Model generalnie short run pełną gębą.Ale widać że model trzyma skale i kształty. Kaliki są ładne, dokładnie zrobione. Dostałem w opakowaniu 3 osłonki waku, linie podziałowe trzeba zrobić głębsze (te oryginalne są delikatne i płytkie),generalnie czeka mnie mnóstwo pracy. Jak skończę Jastrzębia, zabieram się za Orlika. Myślę ze modeli Ardpolu i Astera nie mozna porównywać! Zupełnie inna technologia , detale itp. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Ja widzę to tak: już wcześniej podpadło mi to , że te dwie barwy są identyczne! Skoro chodzi tylko o stopień połysku o czym nie wiedziałem ,brawa dla Kermita! to kadłub po pryśnięciu matowym lakierem (Pactra)zrobi się ciut jaśniejszy, nos pryśniemu lakierem półmatowym, satynowym i otrzymamy efekt trochę ciemniejszego odcienia. Podobnie jak przyciemnianie barw przez lakier błyszczący. Teraz wsio już jasne, ide kleić efika...................

Trochę odświeżę temat. Powoli bedę myślał o malowaniu swojego Jastrzębia, i pojawił się mały problem z interpretacja kolorów. Chodzi mi o kolor FS 26270, wg tabel jest to kolor z Humbrola 126, ale szukając koloru na ciemniejsze plamy (FS 36270 ) znajdziemy odpowiednik ponownie H 126!? Przypomnę że nasze szestnaski kolorem FS 26270 mają malowane wszelkie osłony dielektryczne, nos itp. Na zdjęciach widać ,że nos naszego efika jest ciemniejszy. Znalazłem na forum Pwm , że kolor FS 26270 jest to mieszanka 90% H 126 + 10 % H130 (biała). A więc , jak to dobrze pomalować? szukam poprostu potwierdzenia, bo lepiej 2 razy sprawdzić przez malowaniem.

Kolega Andzin podesłał mi kontakt,proszę bardzo: januszj@interia.pl i telefon 41 3426593. Wygląda na to że ten Pan jest prof. na Uniwerku Świętokrzyskim.

Ja już zamówiłem, czekam za paczką! Co do jakości wyprasek, jest to "short run" więc każdy wie ile pracy wymaga. Napewno zakupię model z Ardpolu, bo obiecałem sobie że muszę wkońcu skeić coś bez przeróbek i uzupełnień. Jak dostanę model, zrobię Wam dokłądną relację z moich odczuć.

No na Amrillo bym się zgodził z Majkiem, ale trochę cieńsze cyfry, nie takie grube.Odpale Corela i zobacze jak to wyjdzie. A co z wysokością? i długością napisu?

Witajcie czy macie może informacje jakiego kroju są cyfry kodowe na naszych szestnastkach? Chciałbym zrobić na swoim modelu numer inny niż popularny "4040", który zresztą przyleci dopiero w 2008r.Więc jeżeli znacie czcionkę oraz wysokość samego napisu to będę wdzięczny.

No to super!!!! Sam robię naszego efa w 1/72 z revella, więc lubię podglądać większego brata w 1/32.

Co z tematem?????odżyje jeszcze?

Kermit nie rób siary Ok? Skoro twierdzisz że jestes amatorem, to może posłuchaj bardziej doświadczonych kolegów w tym temacie, napewno czytając, wyciągając wnioski z amatora bedziesz powoli bardziej doświadczony i obcykany manualnie oraz merytorycznie. Nikt z Nas napewno nie robił na początku blach, walorki itp, Iskre sam kiedyć malowałem "srebrzanką" i byłem zadowolony jak cholera. Co do koncepcji, hmm chcesz ją zarzucić, ale przyznasz sam że taka kompozycja mocno trąci o scenice fiction, więc może aby dodać realizmu spróbuj zrobić tak jak poprzednicy proponowali. Nie rób scen stary!!! zakasaj rękawy i do klejenia marsz..... ps. wszyscy podpowiadali jak zrobić w miare realną scenkę.

Jakie źródła?Mozesz przytoczyć takie?Nawet prototyp samolotu podczas oblotu przez pana Natkańca, posiadał fotel wyrzucany, zdaje się, że był to typ taki sam jak w Migu 15 czyl KK-1. Te z zestawu w niczym nie przypominją oryginału, lepiej zrobić od podstaw lub kupić żywiczne.

Wrzuc model do kreta na 2 dni!!! i zrób to od początku.Widze że masz łączenia kadłuba widoczne, delikatnie to zeszlifuj, i pomaluj model jeszcze raz. MALOWANIE TO OSTATNI ZABIEG PRZY BYDOWIE!! Wzelkie szlify,szpachle,tuning,blachy sklejaj przed malowaniem, po co sobie komplikowac życie. Pozdrówka i miłej walki życzę.

Metalizery schną dłuuuuugo. Jeżeli malujesz coś większego, i jest to widoczne na zewnątrz modelu , daj sobie luz na tydzień.Te farby potrafią schnąc długo. Nawet czasem po tygodniu jak trzeba je spolerować wydają się być niby suche ale... klejące. Odczekaj i podsusz troche pod lampką parę razy.

Spoko,spoko, mój post powinien byc raczej odczytany jako .....bierzmy się do roboty nad tym modelem, a nie marudźmy. Nie wszystko, jest Hasegawą,Tamiyą. Do pracy.!!!!!!! pozdrawiam

Panowie spokojnie ...bo zaraz na noże pójdziecie Co do modelu Sokoła i mojej opinii, hmm oglądałem wczoraj w sklepie, coż moge powiedzieć , napewno wszystkie wady zostały wytkniete. Model ma fakturke skórki pomarańczowej , brak detali itp. ble,ble ble. Tylko czy ktoś z naszej społeczności próbował go skleić? Model wymaga dużo pracy, oj za dużo ,ale napewno da sie z niego zrobić fajny i ciekawy model. Może trochę zbocze z tematu ale ,nie wiem czy pamieta ktoś model Irydy z Marfiksu?porazka totalna, właśnie go robię, geometria i wymiary do bani , ale po wkładzie pracy daje radę. Nie marudźmy więcej, bo jaki jest Sokół każdy widzi, raczej pomyslmy jak go dobrze skleić aby ciekawie się prezentował. Nie bronię producenta , bo model wymaga dopracowania w każdym calu, o koszcie nie wspomnę.Przypuszczam że formy kosztują sporo, a cały projekt obarczony jest dużym ryzykiem, dlatego cena 33 zł a nie 15 zł. Panowie nie jest tak źle, sklejmy go i cieszmy Sokołem na półce. Pozdrawiam