Jarekk

Po dwóch latach dylematów (poprawiać / nie poprawiać) wróciłem do modelu. Zapewnie był (jest) to ryzykowny pomysł, ale musiałem wrócić do niego. Błędne zawieszenie nie dawało mi spokoju. Przy okazji poprawię kilka zauważonych drobiazgów i wymienię gąsienice. Poprawiając zawieszenie zmierzyłem się z plastikowymi gąskami z PRM-u. Gumowe poszły w kąt. Pierwsza gąsienica ułożyła się całkiem fajnie. Zabrakło do kompletu 3 ogniw. Przy okazji remonty zawieszenia: - zmieniłem zieleń w kamuflażu, - reflektor nie ma już zielonej szyby, - lina do holowania jest odpowiedniej grubości. - będzie lepsza łopata saperska. - paski przy Mauserach są już skurzane.

Tytuł możesz zmienić zmieniając tekst w pierwszym poście. Czołgi te zaczęto dostarczać od listopada 44r. Wówczas byli już w Holandii.

Dzięki za wyjaśnienie. I mnie czeka aluminiowe malowanie, dlatego wolę uczyć się na błędach innych. Do galerii modelu chciałbym wstawić osobisty element. Były kiedyś czasy, gdy 1311 był dla mnie codziennością. Może niedługo eRy będą codziennością na forach.

Piękna diorama. Musisz jednak odrobić pracę domową ze szlaku bojowego 1 DPanc. W tę wersję Shermanów przezbrojono dywizję dopiero na przełomie 1944 i 45 roku. Normandia była wtedy daleko za nimi. PS. Zmiana tytuły wskazana.

Bardzo podoba mi się twoje delikatne cieniowanie aluminium. Może coś zdradzisz z warsztatu. Szary podkład z czarną podmalówką linii czy odwrotnie? Czytałem, że pod aluminium podkład i cieniowanie robi się odwrotnie.

Również gratuluję wszystkim uczestnikom zakończenia tematów. Wybór nie był łatwy. Zabrakło mi jednego głosu.

Obiecuję Swoje kacowe odczucia przerabiałem też na swoim modelu. Konkurs się zakończy, galeria za miesiąc, dwa będzie głęboko schowana. Model będzie stał u Ciebie na półce, będziesz go ogląda, podziwiał go i miał kaca - to mogłem zrobić lepiej! Poprawić się zwykle już nic nie da. Dlatego nie warto się spieszyć.

Będę drugim który sią trochę wyłamie (narazi). Pośpiech nie jest dobry przy budowie modeli. Wnętrze było budowane z takich rozmachem, że aż dech zapierało. Czekałem na całościowy kadłub przynajmniej jakości Hobby Bossa i mam kaca bo się nie doczekałem. Fajny wash jest na spodzie, ale na górze nic nie widzę. Czy jest nowy, wgłębny podział blach? Przód kadłuba wygląda poniżej ogólnego poziomu. To samo dotyczy pierścieni silników i zielonego filtru. Kalki PZL na statecznikach srebrzą się. Koła są od spodu jakoś dziwnie podpiłowane. Większość zdjęć wcale nie ukazuje piękna modelu! To był mój pewniak!

Ogólne wrażenie dużo więcej jak pozytywne. Nos rewelacja. Nitowanie trochę chyba za mocne (bardzo rzuca się w oczy). Wash wygląda miejscami na przypadkowy.

Jedna z najlepszych Iskier jakie widziałem. Zakres zmian arcyciekawy. Jednak końcowe wrażenie lekko obniżyło się ze względu na "chropowatą" fakturę lakieru i położenie na niej kalek. Szachownice na dolnych powierzchniach skrzydła poniżej ogólnego poziomu modelu.

Czekam, czekam a Galerii nie ma.

Babcia131, te dwa pierwsze rysunki nie są chyba dobrze dobranym przykładem. Pokazują oba typy prawego płata ... ale z góry i oba są prawidłowe Nie trzeba tego wystającego elementu ani ścinać ani przesuwać. Różnica w przesunięciu elementów jest tylko na dolnej powierzchni.

Wrzątek z czajnika. Chwilowe zanurzenie.

Na obu zdjeciach babci131 jest kontener D.

Konkurs był z podtekstem - "Ile można wystrugać z krajowego materiału?" - widać po Migu, że można sporo. Pierwszemu zawsze jest najtrudniej. Zapewnie kilka rzeczy można byłoby poprawić. Gdyby nie zaślepione wloty i condorowy zasobnik, napisałbym, że warsztat został w zupełności wyczerpany. Gratuluję ukończenia bardzo ciekawego modelu.

Faktycznie. Ze zdjęcia wynika, że w MW są inne przepisy dotyczące szachownic.

Model wygląda mi na faworyta. Jednak jeden szczegół nie pasuje mi. Że Chińczycy lub inny producent zagraniczny może nie znać zasad wymiarowania naszej szachownicy to rozumiem, ale jeśli krajowy producent kalkomanii nie zna zasad tworzenia prawidłowej szachownicy to już kpina. Prawidłowa proporcja pomiędzy szerokością małego pola do dużego to 1:5. Na twoich szachownicach jest sporo więcej.

Ten brązowo-rdzawy wash byłby karalny na latającym samolocie. Nie za takie rdzawe plamy można było dostać "działę". Jeśli już to odcienie szarości. Ten na zdjęciu stoi prawie 15 lat pod chmurką i rudych plam nie widać:

No i mamy rewolucję w oznaczeniach : http://lotniczapolska.pl/Szachownice-widziane-z-gory,23613

Dla leniwych jest jeszcze Pavla z zestawem kabin do 21 za przystępną cenę.

Ma. Chociaż gdybyś zaopatrzył się w te cienkie wiertła, to 0,3-0,4 mm otwór i pręcik polistyreny fajnie by wyglądał.

Anteny to te biało-srebrne kwadtaty.

Co do szachownicy - szerokość 50 cm (...)Znakiem wojskowych statków powietrznych jest biało-czerwona szachownica lotnicza o barwach Rzeczypospolitej Polskiej, podzielona na cztery równe pola ze skrajami o naprzemiennych barwach. Stosunek szerokości skraju do długości krawędzi pola szachownicy lotniczej wynosi 1:5 (...). Wydaje mi sie, ze widzę białą obwódkę na cyfrach (już było ). Nadal model nie ma anten Syreny.

Można je rozwiercić czubkiem szpiczastego ostrza (np. Olfa).

Szczególnie do duże - wymień je. Please. To chyba kłącze z winogrona? Sklejkę pokryłbym lakierem lub Sidoluksem. Matowa słabo się prezentuje.