ireneusz

Witam,myślę że tu masz wyjaśnienie ,artykuł pochodzi ze strony http://www.ipmsstockholm.org/helpdesk.asp#tech_tips Uporządkowanie wewnętrzne kolory Corsair jest szczególnie trudne. Dla F4U-1 Corsairs Birdcage, zdjęcia zrobione w czasie pokazują kokpity będące bardzo ciemny kolor, najprawdopodobniej czarny. Analiza niektórych uszkodzonych przykładów F4U-1s oznacza czarny, podczas gdy fabryka Montaż i instrukcja konserwacji wezwał Dull ciemnozielone. Jak już wcześniej wspomniano, wczesne Corsairs produkcyjne miały swoje wewnętrzne powierzchnie w obszarach innych niż kokpitu pokryte podkładem Salmon. Ten kolor mieszaninę stosować stosunkowo długo w produkcji Corsair. Wydaje się, że wszystko F4U-1s i liczba wczesnych F4U-1AS zostały zakończone w ten sposób. Gdzieś w trakcie produkcji F4U-1A modelu Vought przerwać stosowanie podkładów Salmon i przerzuciłem się na chromian cynkowy żółty z kokpitów w Interior Green. W obszarze osłony silnika, Vought przestrzegane w praktyce malowanie jej wewnętrznej powierzchni w kolorze spodu, ANA 602 Sky Gray początku F4U-1S, ANA 601 Insignia Białej na F4U-1AS. Nadkolami wczesnych Corsairs modelu zasługują ściślejszą kontrolę. Podobnie jak w przypadku osłon, główne nadkolami, podwozia nogi i boths Idy oraz okładek były malowane w kolorze kamuflażu spodniej ANA 602 Non-specular szare niebo. Piasty kół były srebrne. Jednak mniejsze przodu obszar koła do nóg, które się wsunięty pozostawiono w fabryce, wykończenie podkładu łososia. Niektóre lotniczego również Salmon powierzchnie wewnętrzne małych pokryw przymocowanych do podwozia nogach. Pokrywy płótnie w studni były prawdopodobnie drab kolorze. Wraz z pojawieniem się na trzy kolory kamuflażu na F4U-1A samą zasadę zastosowano w bieli zastępując szare niebo z ANA 601 Non-specular Insignia White, jednak podwozie nogi pozostał szary całej produkcji tego modelu, ewentualnie z powodu awarii lub obojętności powiadamiania podwykonawcę o zmianie specyfikacji kolorów. Dla przypomnienia, kilka zdjęć-1AS wydają się wskazywać, srebrne nogi podwozia, ale nie można było ustalić, w jakim stopniu takie wykończenie zostało zastosowane. Jedna z teorii jest to, że lakier Aluminium zastosowano na tych zespołów podczas przeglądów depot polowych. W październiku 1944 r. nowe instrukcje fabryczne produkcji F4U wezwał do stosowania Interior Green na wszystkich wewnętrznych powierzchni łącznie z kokpitu. Jako antyodblaskowy środka, wszystkie panele kokpitu powyżej dolnej krawędzi panelu instrumentów miały być pomalowane czarny mat. Co ciekawe, nowa dyrektywa nie jednoznacznie określić co się stanie z osłony wewnętrznej powierzchni. Zatem kolejne maszyny pokazał albo chromianu cynku lub Interior Green osłon, aż ostatni standaryzacja kolorów powojennej czym czarny został wprowadzony w tym obszarze. W tym okresie, nadkolami zostały również pomalowane Interior Green. Podwozie nogi były początkowo jeszcze wykończone w kolorze, ale jak istniejące zapasy części zostały wykorzystane w fabryce, ogólnie wykończenie Glossy Sea Blue został przeniesiony do podwozia nóg i piast kół.[/url]

Witam,mała pomoc http://www.ww1aircraftmodels.com/page32.html

Chyba za trudne pytania zadaję .Temat nie aktualny.

Witam,mam takie pytanie odnośnie Me 262 A-1a/U4 Jaki kamuflaż nosił ten egzemplarz testowany przez amerykanów?

Witam,szukam informacji na temat R XIII D SP-AMG nr.56-127 gen. L. Rayskiego. Konkretnie zdjęć lub rysunków tylnej kabiny.Mam monografie Wydawnictwa Militaria ale tam są tylko zdjęcia całej maszyny.Gdyby ktoś posiadał takie materiały i zechciał udostępnić byłbym wdzięczny.

Witam,być może masz plany ale mogą się przydać i te rysunki http://aircraftdrawingsdownload.com/files/an28.pdf

Witam,szukam planów Lockheed L12 Electra Junior,przeszukałem google ale planów jakoś nie mogę trafić.Może ktoś z grona modelarskiego takie plany posiada i chciałby się podzielić . Dziękuję i pozdrawiam Ireneusz

Witam,jeśli ktoś lubi vacu i angoli to niezły modelik szykuje Sanger w 1/48 http://www.sangereng.fsnet.co.uk/

Witam,troszkę zdjęć PT-17 http://www.kiwiaircraftimages.com/aviation.html Trzeba otworzyć ,,aircraft'' i pod literką B są zdjęcia

Witam,może się przydać, na stronie 26 jest trochę zdjęć konstrukcji kadłuba. http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_13571.html

Witam tutaj masz wszystko o P-40 http://www.p40warhawk.com/

Może być całkiem fajny model http://scalemodels.ru/news/4644-anons-Xuntong-Model-1-48-tu-2.html

http://scalemodels.ru/news/4636-novinka-HobbyBoss--1-48-an-2.html

Nie wiem czy już było ale przeglądając internet znalazłem zdjęcia wyprasek do An 2 http://ipmsphilippines.com/test-shots/hobby-boss-148-antonov-an-2-colt/

Witam,a coś takiego by cię interesowało http://www.mojehobby.pl/products/Reefer-Trailer.html mam na zbyciu za135 z przesyłką

Witam ,popracowałem troszkę przy silniku

Witam,silnik wygląda ciekawie tylko,że w oryginale wygląda troszkę inaczej Tablica przyrządów też nie jest od TBM1 tylko od TBM3 Reszta fajnie wygląda

Witam,tu masz wątek warsztatowy do,, Łosia'' Kolegi Ipkinss-a http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=172&t=29757. Jest się na czym wzorować.

Witam,dużego wyboru w samolotach cywilnych nie ma,tak dla przykładu kilka znalezionych w necie http://modelingmadness.com/reviews/civil/michaels172preview.htm http://modelingmadness.com/scotts/civil/mu2jpreview.htm http://modelingmadness.com/scotts/civil/dash8preview.htm http://modelingmadness.com/scotts/korean/otterpreview.htm http://modelingmadness.com/scotts/civil/matchbox/pk125p.htm Firma Amodel robi troszkę cywilnych,dostępnych w Polsce a reszta to giełdy,allegro lub zagraniczne sklepy

Witam,dawno mnie tu nie było,moja 109 zyskała silnik(jeszcze niekompletny),burty,fotel.

Witam ,a kabina nie powinna być szara

Przepak Academy http://www.italeri.com/scheda.asp?idProdotto=2066

Spójrz na dział '' Giełda"

Witam,próbuję zrobić podwozie Burty pomalowane podkładem

Chwilowo brak czasu(praca),silnika na razie nie ruszałem