mandrivecs

Teraz to już czyste Sci-fi... Polska nie kupi Caracali. Ministerstwo Rozwoju zerwało rozmowy offsetowe http://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/caracal-offset-kontrakt-ministerstwo-rozwoju,182,0,2165942.html

Miodzio..!

Wygląda jak render z filmu... Świetna robota malarska

Dla mnie rewelacyjnie przybrudzony i "użyciowiony"

Możesz na stronie sklepu Moje Hobby poszukać rosomaka w wydaniu kartonowym - jest to model z wnętrzem - i popatrzeć na kolory wycinanek; link tutaj: http://www.mojehobby.pl/products/Kolowy-Transporter-Opancerzony-ROSOMAK.html Poza tym w sieci jest mnóstwo fotografii więc odpalaj brata Google i do dzieła...

Ostatnio wygrzebałem takie zdjęcie... Nie jest to opancerzenie późne z wersji M1M ani wczesne izraelskie... Czy jest to jakaś początkowa partia naszych krajowych przerzuconych do Afganu i pomalowanych na zielono..?

...tak to jest, jak ktoś zawyża poziom

Cód miód malina

Zgodzę się, że 150 zł za zawartość pudełka z Rosomakiem to cena promocyjna. Gdyby było to sygnowane logo japońskiego czy koreańskiego producenta, to cena zachaczałaby pewnie sporo ponad dwie stówki. Nie ma co narzekać, tylko trzeba się cieszyć, ze wreszcie będzie parę modeli współczesnego sprzętu. Co do kół, to zapewne chłopaki z IBG starali się opracować ramki dla wszystkich typów jakie wypuszczą w miarę uniwersalne i padło na Nokiany, które są swoją drogą bardzo dobrze odtworzone - mając na uwadze to, co ciągle serwuje mam Italeri, Academy, czy Revell. Pamiętajmy, że to nie żywica. Ja model oceniam bardzo dobrze, choć trochę brakuje mi ramki choćby z przednim koszem na drut kolczasty, antenami Harrisa, czy BFT, dodatkowy przecinak do drutu na wieży... Jedna mała ramka z dodatkami nie podrożyła by drastycznie zestawu.

Dlatego moim zdaniem z zestawu najlepiej zrobić "no name'a" gdzie opancerzenie będzie w porządku, i można dodać parę elementów które widać na innych wozach, jak anteny Harris, BFT, liny, pakunki pod siatkami czy tablice ostrzegawcze... Konkretne kalki wymuszają dokładne odwzorowanie wozu. Koła jednak oczywiście do podmiany... Na Nokianach bez bólu można postawić zielonego, czyli tego, do którego konwersję przygotowuje Andrzej.

Mam w pudle kompletnego Tygrysa 1:16 z wydawnictwa Hachette. Nie znam się w ogóle na drugowojennej pancerce, więc Twój warsztat będzie kiedyś skarbnicą wiedzy. Brawo za efekty pracy.

...dołączam się do pytania, bo malowanka pierwszorzędna..!

...miód - malina... Podoba się - czekam z niecierpliwością na kompletną konwersję do zielonego - zajmuję pierwsze miejsce w komitecie kolejkowym. Swojego pudęłkowca właśnie skończyłem kleić - wieczorem zabieram się za malowanie... Mam nadzieję, że pędzlem w miesiąc się uporam. Do tego czasu jak ogarniecie kompletną konwersję do zielonego, to od razu zabieram się za drugiego... Ps. Na kiedy IBG planuje wypuścić drugą wersję..?

Dzięki za wyczerpujące informacje. Więc pytam dalej w temacie rośka... Czy do Afganistanu od początku dotarły maszyny z dopancerzeniem Rafaela, czy pierwsze były sztuki takie jak krajowe, a dopiero potem zostały dopancerzone..? W kalkach Toro są oznaczenia zielonego Rosomaka ze Spartiatą na boku... Ktoś dysponuje innymi zdjęciami tej maszyny..?

Męczę Cię dalej - jakie są różnice między OSS-D i OSS-M..? I co z resztą opancerzenia..? Czy z zapowiadanego modelu z PKW Czad można zrobić Afgańczyka, bez wielkich przeróbek..? Co do chronologii to mógłbyś w wolnej chwili coś opisać... Od najwcześniejszych wariantów do najpóźniejszych...

Chyba najbardziej wątpliwy temat... Coraz bardziej przekonuję się do Twoich Michelinów... Nokiany już pokleiłem, ale zostały by do zielonego z izraelskim opancerzeniem... Bo tam były w początkowym okresie zakładane - mam rację ? Jeśli masz wiedzę Andrzej, to napisz jakie wersje Rosomaka, z jakim wyposażeniem, czy znakami szczególnymi pojawiały się kolejno w Afganistanie. Taka chronologia znacznie ułatwiła by budowę kolejnych wersji. Np. na jednym zdjęciu powyżej widać też zielonego Rośka z wieżą OSS-M i żółtymi siatkami - to chyba ta wersja co jeździła w Afryce.?!

Nie ma dostępnych zdjęć "Bestii" ale zarówno "Żółty" jak i "Horus" wymagają większych lub mniejszych ingerencji w model - np. dorabianie kosza na drut kolczasty, dodatkowe anteny, przecinak do drutu na wieży, wymiany kół na Micheliny... Zastanawiam się, czy w takim przypadku nie lepiej zrobić "no name" i dołożyć parę innych smaczków z innych wozów, np. antena Duke, Harris itp. I pytanie do znawców tematu - czy piaskowe M1M z siatkami jak daje model, można postawić na Nokianach, czy zostały one wcześniej wycofane..?

Jeśli ktoś dysponuje innymi zdjęciami maszyn, do których kalki znajdują się w pudełku - to proszę o wrzucenie w tym wątku... Na razie są tylko dwie trzy fotki "Żółtego" i jedna "Horusa".

Kiedy pierwsze efekty prac malarskich..?

Masz niewątpliwy talent do pigmentologii tj. tytłania kół i podwozia - rewelacja

Czekam na malunki, w szczególności wnętrza, bo tam głucho w instrukcji..!

Trzy naprawdę maleńkie faule, które wyłapałem przy budowie części wnętrza: nie wiem czy zauważyłeś ale jest mały problem z elementem D7 do wnętrza - taki sporawy kawał ścianki z elektroniką. Po wklejeniu na miejsce nie przylega dobrze do góry kadłuba (dachu wnętrza) oraz bocznej ścianki jak złożymy dwie połówki kadłuba do siebie - przez otwarte włazy będzie widać spore szpary właśnie z lewej strony - wewnętrzna boczna ścianka i na styku z dachem - patrząc od tyłu. Ja to rozwiązałem tak, że przeciągnąłem krawędzie szpachlą, zamknąłem połówki dla odciśnięcia kształtu i zebrałem nadmiar... Jest też mały faul przy silniku - kołek ustalający na elemencie B17 - miejsce gdzie dochodzi chyba wąż z filtra powietrza B13 - jest za daleko - nadaje się praktycznie do ścięcia, bo B13 i tak wkejamy 2-3 mm bliżej. I trzecie miejsce - ranty ustalające do elementów E1, E2 - wewnętrzny tył wanny - są za blisko przodu - trzeba je skrócić mniej więcej w połowie, tak, żeby E1 i E2 cofnęły się do tyłu, bo inaczej E1 i E2 wkleją się za blisko przodu i nie łączą się z elementem tyłu kadłuba. Wcześniej przy budowie siedzisk dla desantu jest pomylony numer jednej części siedziska w instrukcji, ale to masz już za sobą. Walkę z ramą zaczynam jutro - najżmudniejsza część modelu... Jakoś nie mogę się do niej zabrać...

Lufa raczej niekoniecznie. Za to nachodzą mnie pomysły żeby zrobić izraelską wersję opancerzenia czyli w zasadzie wszystkie zielone z afgana Reflektuję na jeden komplet do Zielonego Diabła..!

Popieram Kolegę..! Czasami "lepsze" jest wrogiem "dobrego"...

Ale połączenie między nimi jest "za mało okrągłe" dla szczególantów. Dla mnie siatka zestawowa w zupełności wystarczy. Każdy może mieć jednak własne zdanie. Pytanie tylko o wielkość poniesionych nakładów w stosunku do uzyskanego efektu poprawy...