Antisol84

Moim skromnym zdaniem przed psikawkami Humbrola czy Revella ( z serii plastików) lepiej uciekać...hehe Żyją własnym życiem i tyle...Lepiej dać te 50 zł na allegro i kupić najprostszego Mar-a niż się z tymi plujkami mordować... Co do Sido...Ja nigdy niczym nie rozcieńczałem, ładowałem prosto z butli i dawało radę a do zmywania (tego nie robiłem więc to będzie domysł) myślę że standardowo kąpiel w "Krecie"...

Potwierdzam opinie Roberta...Ja się zaopatrzyłem w H&S Evolution i kopara opadła - po piwatkach to nawet nie Mercedes a Bentley...)) Pięknie podaje farbę, jest szalenie łatwy w czyszczeniu (żadnych gwintów - dysza sama się układa na iglicy i osłonce), jednym słowem niebo a ziemia. Jeśli masz na tyle gotówki to śmiało bierz Ultrę - H&S nawet w podstawowym modelu nie poszło na łatwiznę...

Hmmm...a ile 3małeś w Cleanuxie? U mnie gruuuuuba warstwa olejnej Humbrolka dopiero po dobie moczenia i pomocy szczoteczki do zębów (twardej) drgnęła...

Katastrofa...:( Nie ma to jak się namęczyć,osiągnąć niesamowity efekt i nagle takie cuuuda...:( Ale śledzimy dalej..

Zależy jak leży - akryle Tamiya same w sobie stanowią niezły podkład...

W razie w mogę podesłać skany z PKL do tego samolotu...Z 10 czy 15 lat temu w jedynym modelarskim w Sandomierzu u Czerwińskiego kupiłem oba nr do TU-160 i B-1B za 7-8 PLN od szt....hehe

Ostatnio pseudoiwatki maja w sobie taki żółty smar wewnątrz - po zakupie warto rozebrać maszynerię i dokładnie wsio wewnątrz wyszorować...

Popatrz w "Tajniki modelarstwa" -> "Umieszczanie zdjęć na forum"...Załóż konto na Gmailu i picassa będzie śmigać aż miło...)) rób tak jak masz tam podane i z pewnością się uda...

Ja częściej używam pseudoiwaty bez żadnych regulacji niż EW-770 - nie dlatego że nie umie itp, tylko kwestia przyzwyczajenia... W/w wymienionym temacie chciałem zwrócić uwagę tylko na to,że jest taka opcja, a samo ustrojstwo jest regulacja plamki z funkcja zapamiętania i powrotu ( po to jest skala)... Ultra ma samocentrującą się dzyszkę z igłą chyba ale podobno te dysze są koszmarnie deeeelikatne... Co do Harderów to chyba warto szybko się decydować bo ich cena w przeciągu ostatnich 3 miesięcy wzrosła o kilkadziesiąt procent...:// A co myślicie Panowie (i Panie ) o aerkach Mr. Hobby?

Z tego co wylukałem na Finearcie to jest taka opcja i przyjemność ta kosztuje ok. 88 złociszy...Pisze tam, że do Ultry ale proponowałbym najpierw dryndąć tam i się wywiedzieć na pewno...Zowie się to ustrojstwo "Quick Fix do Evolution,Ultra" i ma nr katalogowy 123663...

Wątpię...Gdyby to były na serio dobre sprzęty nikt nie bawiłby się w MAR-y itp...Sam kiedyś o tym myślałem ale odmówiłem sobie comiesięcznego uzupełniania szafy i narzędziowni i kupiłem MA-3000... Co do H&S Ultry w jednym z powyższych wątków - Jak najbardziej słuszny wybór ale doradzałbym wymianę tylnej osłony igły na dedykowaną dla tego modelu z regulacją wielkości plamki...Wbrew pozorom całkiem przydatna funkcja...

Wogóle wszystko chyba od Vallejo ma niezbyt pochlebne opinie (może poza Model Color),jakieś kapryśne są te ich wyroby...Miałem swego czasu problemy z Air'ami ale rozwiązałem to w prosty sposób - przy zakupie zestawu 16 farb dostałem taką książeczkę, w której wsio jest dość ładnie opisane...Dodatek retardera od Gunze i ciśnienie 1 bar rozwiązały problem choć przyznam że aero trzeba prowadzić dość szybko bo inaczej zacieki murowane...

A ja znalazłem - nr. prod. 206465, cena 448.83 zł...Luknijcie w hobby - modelarstwo - akcesoria - aerografy,farby,dekoracja - akcesoria do aerografu... http://www.conrad.pl/Instrumenty-muzyczne.htm?websale7=conrad&ci=SHOP_AREA_17042 - jak da rade bo pierwszy raz wklejam lina...

Tylko i wyłącznie,innej możliwości nie ma...))

Miesiąc temu miałem okazję zobaczyć to cudo na własne oczy - przez 30 sek ale jednak zawsze...Do dziś jestem w szoku (po części dlatego,że każdy kracze że kasy nie ma ale na furę za 700 000 jest) i nie dziwie się że złapałem się z wrażenia wtedy za łeb...Zasiadam i kibicuje...))))

A że tak zapytam...W normalnej nomenklaturze to co to za aero??? Bo jakoś znaleźć tego modelu nie mogę...:/ To coś na styl EW-550, EW-770 czy AB-1004 czy jeszcze jakiś inny wynalazek...

A może warto spróbować malować "z igłą"...Ściąg osłonę dyszy i spróbuj tak...

Nie da się zrobić kilkuset tysięcy identycznych wyrobów choćby nie wiem jak człowiek się starał...Poszczególne partie zawsze będą się delikatnie różnić ale żeby aż tak to wątpię - być może opakowanie było rozszczelnione,może na słońcu leżało...

Dzięki Panowie za rady, jutro pobawię się farbami Tamki (+ Mr. Color Leveling Thinner) i zobaczymy czy też będzie się zbierał syf na dyszy...Na szczęście w razie w jest niezastąpiony aerek Ab-1004...hehe

Właśnie tego się obawiam zanim sam spróbuję...Tego,że sól zacznie się rozpuszczać...:/

Bo ja wiem, jakiś kolejny cudowny chiński specyfik mający na celu utrudnić trudne życie modelarza...hehe tak na serio to pewnie miało iść na gwinty przy dyszy i elementach wewnątrz ale dają tego z zapasem...

Jeśli to nowy aero to go rozbierz i dokładnie wyczyść - nówki mają w środku pełno właśnie takiego żółtego smaru..Połowa otworów doprowadzających farbę i powietrze do dyszy w moim EW-770 była totalnie zatkana... Pozdrawiam

Szkło mogę dostarczyć...hehe W takiej fabryce robię...Osobiście używam delikatnie osełek diamentowych do szkła, następnie papieru ściernego o gradacji pow. 2000...Tu mi się wydaje całkiem jest kaplica, nawet przetestowałem na swoim starym Ab-1004 i jakbym igły nie zamontował i dyszy nie wkręcił nie mam czegoś takiego...:/ W pewnym momencie miałem igłę na płasko z dyszą to wogóle nie malował tylko pluł (wodą)...

A choćby dla nauki, wzbogacenia umiejętności warto....Ja zrobiłem to na swoim KW-1, dziś nic z tego nie widać ale przy Ec-135 miałem już pewne oświadczenie i wyszło całkiem ok...Jutro kupie aparacik to pokażę ( jak to boli gdy się sprzedaje Nikona D-3000 żeby mieć na Ma-3000 i Ew-770...)...

Może Ci się skrzywiła igła? Wydaje się jakby przylegała do jednej ze ścianek dyszy...