kopernik

Przepiękny boxart zamieściłeś, wrzucam boxart z którego artysta czerpał natchnienie. Oczywiście oba pochodzą z lat 80-tych. Znalazłem chyba najnowsze dzieło artysty.

W temacie poprawności UE w tamtych latach, o której nawet nie wiedziałem, spójrzcie jak zmieniły się boxarty. Usunięto nie tylko swastyki ale i tzw "sceny przemocy". Oczywiście o tym wszystkim dowiedziałem się dopiero po roku 1989 ?

Wracając kubańską salonką do głównego wątku, przypomnę kolegom że poprawność UE na przełomie lat 70/80 doprowadziła do zniknięcia swastyk ( w wielu krajach symbol zakazany) z pudełek modeli. Hipokryzją było, że środku swastyki jeszcze jakiś czas były. Ową poprawnością padła nawet Finlandia. Ale o tym dowiedziałem się przypadkiem, całe lata później kupując niezależnie od siebie dwa modele He 115 . W czasach portali aukcyjnych kupując starocia zwracam aby modele były z czasów niepoprawnych. Model w zasadzie był nieosiągalny nawet w drugim obiegu. O cenie nie wspomnę. Zwróćcie uwagą na inbox, są tam dwa zestawy kalek.

Kurcze, ciągle czegoś się dowiaduję. Dzięki Twojemu zdjęciu zauważyłem, że są różne wersje salonki. W Twoim liczba okienek i kształt się nie zgadza. NRDowski z tej strony wygląda inaczej, ma tak jak model 5 okienek w innym kształcie , z drugiej strony NRDowski ma 3 okienka a model 4. Znalazłem też fotkę z całkiem innym układem okien a i ilość inna. Czyżby te wersje były "domowymi" przeróbkami ?

Nasi bracia z NRD naprawdę mieli ciekawe pomysły. Np salonka An-2 i to w skali 1:75. Skalę jeszcze dało się znieść, ale te okna ... Czy gdzieś poza NRD takie latały ?

Zrzut z artykułu z Newsweeka . Wygląda na to że w 1973 r modele importowane były bardzo tanie.

Zatkało kakało ! Ciekawy jestem z jakich planów korzystałeś ?

Po drobnym wtrąceniu mało modelarskiego wracam do wspomnień modelarskich. Caudron C-714 z Sp. Reflex, udana kopia Hellera ( z wyjątkiem owiewki, ale o tym już było wcześniej ). Pudełki i kalki niestety już w naszym standardzie. Dla porównania wkleiłem nasz model i hellerowski oryginał. Od zawsze zadawałem sobie pytanie, czy zamiast kopiować nie można było mocy przerobowych skierować na opracowanie czegoś swojego ?

Taki zbiór zaproponował jakiś portal filatelistyczny. Nie jestem fachowcem, choć zbieram lotnicze gadgety w tym temacie.

Wstyd, że wcześniej nie wspomnieliśmy ... Panu Zygmuntowi dzięki za modele. Tobie za pamięć o nim !

Czasy były takie, że nie zawsze było co sklejać, wtedy jako mały człowiek rozpalałem swoją wyobraźnię książkami. Skalski, Arct, Król to było to ! Jak żałowałem, że nie wszystkie książki miały zdjęcia. Zrobienie modelu samolotu na którym latał Bohater o którym czytałem, przeważnie było tylko marzeniem.

Znaczek z kalendarza był częścią serii Herby i godła na znaczkach PRL Numeracja według katalogu Fischer ************** Fi 1972-1974 Lotnictwo polskie w 1939 r Jeśli ukazał się w kalendarzu to pewnie seria już się w całości ukazała. Stawiam na 1975r. A te maleństwo to pewnie z serii Mikro 144.

Niektórzy to mieli fajną robotę .

LWS Czapla. Pierwszy krajowy model którego nie musieliśmy się wstydzić. Oczywiście zawiera masę błędów i uproszczeń, ale to były lata 70-te ! Połączenie płata z kadłubem było wyzwaniem, i kto chciał " ...Posmarować klejem i złożyć do kupy kilkanaście części ... " srodze się zawodził. Sklejenie go w tamtym czasie uważam do dziś za spore osiągnięcie.

Kolega Ziober chyba by się nie zgodził : Ten model Mi-4 (i jego zdjęcie) znany jest zapewne starszym czytelnikom Skrzydlatej. To mój pierwszy model nagrodzony złotym medalem (w Ogólnopolskim Konkursie Modeli Redukcyjnych we Wrocławiu). Robiłem go w latach 1980-82. "Sensacją” było wówczas zrobienie przeze mnie całego wnętrza kabiny transportowej, załogi i przedziału silnikowego. Myślę, że większość z wspominających początki lat 80-tych miała tak jak ja ok 10- 12 lat. Dla mnie to było i jest przede wszystkim zabawa, wielka frajda i zupełnie nie ma znaczenia czy nazywa się to modelarstwem, sklejalnictwem czy zlepianiem. Ilość nitów nie liczę.

Pierwsze kroki w modelarni ( ja najpierw chodziłem do osiedlowej, potem do Pałacu Młodzieży ( w Pałacu Kultury), opowieści starszych kolegów mąciły w rozpalonych głowach, ich modele otaczał niemal kult.

Bazarek z lat 80-tych. W takich miejscach polowało się na modele z drugiej ręki. Byli tez zawodowi handlarze, modele sprzedawali po nieosiągalnych dla dzieciaka cenach.

Kolego, permanentne braki podstawowych artykułów sklepach były iskrą zapalną protestów 1980r ( jednym z 21 postulatów strajkujących było WPROWADZENIE KARTEK NA MIĘSO ! Na dno opadliśmy już w 1979r i na pewno nie oderwaliśmy się od niego w 1988.

Oto żart o którym mowa. Fakt, siermiężny, ale sklejalny. Ponadto tani i dostępny. Pomalowany na czarno, błyszczącym lakierem naprawdę robił wrażenie.

Proponuję tego, jest prawie tak stary i toporny jak oryginał. A poważnie, to model zacny, nie mieliśmy czego się wstydzić.

Następny nasz prywaciarz : PZL P-24. Wielki szacunek dla ówczesnych "prywaciarzy" wykładających kasę w interes który podobno się nie opłaca. Ich modele, lepsze czy gorsze sprzedają się do dziś. Ciekawe, kto dziś wypuści np wtryskowego "Jastrzębia" ?

Ja miałem smera ale nie czerwonego, nawet nie wiedziałem, że takie były.

Ja latałbym choćby na miotle ...

W moim przypadku jutro nie nadeszło.

Brawo Łukasz !!! Dziś jest łatwiej, jest gotowiec .