Krisownia

Oj Martin Martin bez paniki i nie trzymaj się kurczowo instrukcji! Podstawowa zasada robisz najpierw gąsienice dla pojazdu a zapasowe jak ci starczy ogniw, ale przez całą moją karierę nie spotkałem się z modelem który by ich miał za mało. Gąsienice zapasowe na płycie mogą być ale nie muszą, do tego możesz dać 3 albo 5 albo 7 ogniw zależy ile tam wchodzi na max, na wojnie na każdym pojeździe wyglądało to inaczej, są pojazdy z całym pustym rackiem na gąsienice bo je zużyli. I na litość boską nie licz ogniw, Dragon zawsze się myli, do tego masz tolerancje bo ośkę napinającą każdy modelarz wklei inaczej, zrób ile potrzeba na każdą stronę a z tego co zostanie wrzucasz na model jako zapas. Patrz na zdjęcia z wojny i zrób unikalny model a nie wg instrukcji - tym się różni dobry model od sztampowego gniota. Instrukcje są dobre jak składasz szafkę z IKEI w modelarstwie to ty decydujesz, instrukcja ma tylko pomagać.

Twitch I Bazylms - dzięki bardzo! Gorlock - tempo raczej mam żółwiowe. tę parę blaszek i dodatków to wklejałem chyba z tydzień, mi się wydaje jakby wieki minęły, niby to papierowy pojazd a też trzeba było pogłówkować aby to miało ręce i nogi np. Voyager w planach polecał wkleić noktowizor nad właz ładowniczego(SIC!), episkop dowódcy był w złym miejscu, do tego były dwie płyty silnika do wyboru, trza było wszystko inne rozplanować dodać brakujące rzeczy ze starych modeli. Lista zmian pokazuje ile było tych problemów a to nie wszystko. Tego E-25 można z pudła skleić w jakieś 2h ale żeby miał sens i był ciekawy to tak jak piszę masa główkowania. Normalne tanki tak nie męczą - patrzę na zdjęcie i wszystko jasne a tu trzeba i po chinolach poprawiać i samemu dodać to i owo. Jeszcze raz dzięki chłopaki za komentarze!

Ale błocio za to jest cacy, zapomniałem napisać.

Przyszedł czas na mały update przed podkładem. Jutro dam prawdopodobnie obiecaną mini reckę gąsienic. Poniżej dodaję też listę zmian/modyfikacji/ korekt zestawu wraz z dodatkami Voyagera - gdyby ktoś chciał robić coś podobnego. Lista jest po ang. na potrzeby modelarzy z innych krajów. E 25 Entwicklungsfahrzeug with Voyager upgrade set list of changes; additions: - sprocket wheels fit with hub caps, - gun mantlet revised to resemble that on Jagdpanzer IV, cast numbers added, - antenna mount moved to engine deck and improved with an armoured version, - "U" towing hooks added to the back of the vehicle, - manual crank access hatch added as seen in Hetzer, - complete rearrangement of OVM clasps to free the back and distribute tools more evenly on the sides on the vehicle, - spare tracks hooks placed on sides of the vehicle, - ventilator (fume extractor) moved to the roof, - cylindrical muffler dropped in favor of stand alone exhausts as seen on late war vehicles, protective wire added, - added welding seams in several places (driver's visor, antenna cover, frontal and back armor plates at the sides), - wing nuts added in place of mud flaps. - lifting hoooks added on the roof and engine deck, - commander's side episcope moved to right position near the hatch (in the front it would have been useless) - added a slit for FG 1250 elevation tape, - removed 3 hinges from back plate. Voyager nonsense ideas corrected: - FG 1250 IR device moved to commanders hatch (originally mouinted on loaders hatch which is wrong) to be installed in the small scissors pericsope hatch during night operations, - pericsopes guards shortened to fit proper german periscopes, - guner's sight system realigned, - AA turret dropped as by taking the commander's hatch's place it would render the vehicle useless, - rectangular screen meshes dropped as sloped, armoured louvers on engine deck do not require them.

Nie obraź się ale mi się on średnio podoba, zimmerit wyszedł jak faktura kosza na owoce, poza tym i mniejszymi rzeczami które mogą być kwestią upodobań byłby OK.

Wiemy, bo od początku jedziemy na walkroundzie z primeportal.net... 2 strona wątku bodajże.

Saturator jest piękny, ale Twoja betoniarka mnie RO-ZJE-BA-ŁA Genialne!

Elementy fototrawione traktuj b. delikatnie - wycinaj ostrożnie ostrym; nowym nożykiem naciskając czubkiem z góry aż będzie "pyk" powtarzasz aż element jest element jest wolny, potem jak trzeba to przeszlifuj krawędź papierkiem lub pilniczkiem aby zlikwidować "skaleczony" metal. Oczywiście ramka musi spoczywać na twardej równej powierzchni w trakcie zabiegu.

Aber dostępny od łapy ET w 4 tyg z Chin, jeśli nie ma dużych różnic w ilości elementów (jakość pewnie podobna) to brałbym nasze Polskie nie czekając miesiąca.

Mi tam i tak się podoba, powodzenia z gąsienicą!

Nie patrz na schematy bo mogą mieć błędy, zweryfikuj ze zdjęciami z wojny - 100% pewności.

W ogóle to pod tłumikiem dawali zimm? Bo to ma mało sensu ale mogę się mylić, zdjęcia najlepiej sprawdzić.

Kolegom chodzi o te niebieskie zacieki które mają kolor patyny jaka pojawia się na miedzi wystawionej na działanie war. atmosferycznych np. na dachach itp. Jak tam, wyrwałeś to ogniwko nadmiarowe?

Po stokroć AMEN!

Fajny "felieton" z wizyty w accurate! Kibicuję!

He, he a w plastykowych po pomalowaniu zawsze są za ciasne, więc powinno się robić początkowo luźniejsze. Zabawne jak typ gąsienic wpływa na procedurę!

Jak będziesz zdejmował to można by z pigmentami coś podziałać, masz tylko 1 kolor jasny piasek, dodaj brązy i ciemne mokre błoto w zakamarkach wtedy będzie super, na razie jest jakby wyjechał na manewry 1-y raz i troszkę piasku zebrał. Te wózki aż się proszą o zakumulowane błoto. Kolor ochry też by się ładnie spiął z kolorem czołgu, w Korei chyba mają taką glebę trzeba by sprawdzić.

Ja tekże używam retardera Vallejo ale do innych technik. Dobra myśl, przy chippingu klasycznym i innej "dziubdzianinie" tak jak piszesz na pewno się świetnie sprawdzi, zwłaszcza przy farbach AK - szybko schną. Ja lubię przy małych detalach używać także matt oraz glaze medium Vallejo gdyż poza innymi właściwościami dodatkowo opóźniają schnięcie farby.

Moim zdaniem dobrze, jak w oryginale. Oczywiście dodasz łączenia; spawy przy zawiasach itd. ?

Do robienia dioramy dobierz co najmniej 3 kolory - ciemny, średni i jasny piaskowy sugeruj się zdjęciami pustyni z internetu. Kładziesz kolor pośredni i potem cieniujesz jasnym i ciemniejszym - nie można tylko 1 koloru użyć. Polecam nakładać aerografem nakładasz poszczególne kolory aż uzyskasz fajny realistyczny i trójwymiarowy efekt.

Retarder stosujemy jeśli dana technika jej wymaga, AK chipping color schnie stosunkowo szybko, szybciej od Vallejo, ma inny skład. Kolor b. zbliżony do Vallejo PA Dark Rust. Nie jet to żaden cud zwykły akryl po prostu kolo masz trafiony, mogę polecić obie farby.

Koledze Martinezowi chodziło chyba o farbe AK711 chipping color. Racja pop... mi się.

Chipping AK/Vallejo/MIG to odpowiednik techniki "na lakier do włosów" retarder jest do czego innego.

Odcieni jest tyle co rodzajów pustyń, od kremowego do czerwonego... Do czego ma być kolor, diorama czy pojazd?

Martinzez 3 warsztaty na raz! Brawo za zapał!