-
Liczba zawartości
892 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Reputacja
287 ExcellentOstatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
@Adams M1A1 Taki drobiazg, ale "SdKfz 234/1", to nie "Puma". Tą nazwę miał dopiero SdKfz 234/2.
-
Sd.Kfz. 7 8ton Halftrack mit 88mm Flak 36/37 1/35 DRAGON
Merten odpowiedział patrykd → na temat → [M]Warsztat
@Bulik Może po prostu wpisy, ktore robisz są na tyle chaotyczne/niedbałe, że można odnieść wrażenie, że nie odróżniasz jednak tych rodzajów sił zbrojnych. Zresztą jak widać nie ja jeden nie rozumiem (?) o czym piszesz. Za komunikat odpowiada jednak ten, który go wysyła. Co to jest Herr? -
Sd.Kfz. 7 8ton Halftrack mit 88mm Flak 36/37 1/35 DRAGON
Merten odpowiedział patrykd → na temat → [M]Warsztat
Tak, było na samym początku wojny. Od wiosny 1941 Heer zaczęło organizować też dywizjony z armatami acht-acht. Do końca wojny powstało ich koło 60 (kropla w morzu przy setkach dywizjonów Luftwaffe), ale na szczęście dla klejącego mundurów przerabiać nie trzeba. No i pamiętać należy o numerach rejestracyjnych ciągnika zaczynających się od WH-XXXX. -
Sd.Kfz. 7 8ton Halftrack mit 88mm Flak 36/37 1/35 DRAGON
Merten odpowiedział patrykd → na temat → [M]Warsztat
Khem, khem... Luftwaffe, to właśnie Wehrmacht. Tak jak Kriegsmarine. I Heer (o które zapewne tu chodzi). Przeciwlotnicze armaty plot 8,8 cm (nie Bunker-Flak) zaczęły swoją służbę w Heer dopiero w ~połowie 1941 roku -
Sam ciągle mam w planach taki zestaw, przy czym... ciągnikiem do Flak 41 był 12-tonowy SdKfz 8. Taki jak na "zdjęciu z epoki", a nie SdKfz 7, który nawet w przypadku wersji Flak 18/36/37 i tak był już przerciążony.
-
1:35 Flakvierling 38 z ciągnikiem (stara Tamiya)
Merten odpowiedział pmroczko → na temat → [M]Galerie
Po pierwsze ładny, po drugie zahacza o artylerię, więc podwójni mi się podoba! Zasługuje na lepsze fotki (niedoświetlone). -
[Pojazdy wojsk.] Zadajemy pytania. Otrzymujemy odpowiedzi.
Merten odpowiedział Złośliwiec → na temat → [M]Warsztat
Warto wpisać do Googla "Kurbelmast Km 8" ewentualnie Km 6, czy Km 9. Jest sporo współczesnych zdjęć z aukcji gdzie widać lepiej konstrukcję tych masztów niż na zdjęciach z epoki. -
Dicker Max , Dragon 1/35 - postarzanie , beznadziejny trud.
Merten odpowiedział orkan → na temat → [M]Warsztat
Trochę za równomiernie spłukany/wytarty biały . Trochę bym urozmaicił nasycenie białego koloru, czyli dodał białego w zakamarkach i na powierzchniach, gdzie trudniej by się wypłukał przez deszcz, albo wytarł tam gdzie chodziła po pojeździe załoga. -
Sd. Kfz. 162/1 Jagdpanzer IV L70 Tamiya 1:35
Merten odpowiedział Sebastian76 → na temat → [M]Galerie
Techniczne kwestie to nie jest mój główny "konik", ale nie wydaje mi się, żeby takie coś było możliwe. Umocowanie "na sztywno" granatnika, który w trakcie strzelania przenosi dość silne naprężenia? Normalnie wystrzał amortyzowała ziemia, a tu byłby stalowy pancerz. No chyba by się dość szybko rozsypał. -
Niemiecka haubica polowa 150mm sFH 18 First to Fight1/72
Merten odpowiedział Arkos22 → na temat → [M]Galerie
Zbliżeń na delikwentkę trochę poproszę! Ale za cieniowanie i tematykę artyleryjską oczywiście daję lajka. -
Sd. Kfz. 162/1 Jagdpanzer IV L70 Tamiya 1:35
Merten odpowiedział Sebastian76 → na temat → [M]Galerie
Fajny model! Niedosyt pozostawia brak przybliżeń. Co do źródeł o użytym we Wrocławiu pojeździe... Z całym szacunkiem dla Pana Tomasza Głowińskiego, to pogubił się mocno w kwestii terminologii i organizacji niemieckich oddziałów pancernych. W każdym razie rozdział o organizacji Panzerjager-Abteilung "Breslau" z książki "Festumg Breslau 1945, Nieznany Obraz", to pomieszanie z poplątaniem. Po pierwsze: nazwa pojazdu PzKpfw IV/70, to nie był przypadek. Tak, technicznie ten pojazd to niszczyciel czołgów, ale w Panzertruppe to był czołg. Dlatego nie wchodził w skład batalionów przeciwpancernych (gdzie były Jagdpanzer IV), ale w skład pułków czołgów. Po drugie: PzKpfw IV/70 trafiały też do oddziałów artylerii, czyli do Brygad Dział Szturmowych. Co ciekawe... w paru przypadkach były na pewno w wersji PzKpfw IV/70 A. Czy tak było w 311. Sturmgeschutz-Brigade? Nie wiem, ale to silna poszlaka, że pojazd mógł pochodzić z 311. Brygady StuG Po trzecie: 20. PzDiv rzeczywiście dostała w lutym 1945 10 pojazdów PzKpfw IV/70 (nie wiem jakiej wersji) i teoretycznie mogły jakiś/jakieś z nich trafić na remont do Wrocławia, ale... to zgadywanie. A jak bym ja zgadywał, to powiedziałbym, że pochodził z 311. StuGBde. Przydługi wywód, ale jeśli zależało Ci Sebastianie na osadzeniu tego w kontekście historycznym... to proszę. -
Podoba mi się brudzenie. Na pewno następnym razem trzeba popracować nad kalkomaniami. Za mocno się świecą, widać folię. A co do modelu, to "dwu-i-pół-tonówka", a nie ćwierćtonówka.
-
O fakt. Nie pierwszy raz zapominam o tej części Luftwaffe. Niektóre Dywizje Polowe rzeczywiście je miały. To nawet ciągnie dwie na raz, ale ppanc. Chociaż pewnie znajdzie się i taki wyjątek od reguły, że będzie i fotka z 88-Flak.
-
Tylko tam mi "mignęło", że ma być rejestracja LW, a Pak 43 z Luftwaffe nie ma nic wspólnego.
-
No właśnie "88-ka" zupełnie nie, bo o wiele za ciężka. Nawet 8-tonowy SdKfz 7 był "88-ką" trochę przeciążony. 4,5-tonowy Maultier, to właśnie ciągnik dla Valkvierlinga, lub 3,7 cm Flak.
