tmajer

Według mnie, to rezystor ma za mały, a nie zbyt duży opór, i po prostu jedna dioda Ci się spaliła. Ten rezystor albo ma na sobie takie kolorowe paski, albo napisy. Przeczytaj proszę napisy o ile są, albo podeślij mi zdjęcie tych pasków, to zobaczymy jaki ma opór. Napisz mi (może być na prv, żeby nie zaśmiecać listy) ile diod w sumie chcesz dać do modelu i jakiego koloru - to też jest ważne, oraz jakim napięciec chcesz to zasilać, to rozrysuję Ci schemat i policzę opory.

telefon: (66) 348 97 11

Je też się bardo zraziłem do pseudoiwaty. Pracowała dobrze przez pierwsze dwa tygodnie. Nie pomogła wymiana iglicy i dyszy. Wtedy przypomniałem sobie o Zakładach Mechaniki Precyzyjnej w Łukowie. Jeden telefon i tydzień później miałem doskonale wykonany aero z zapasową iglicą i dyszą za chyba 250 PLN razem z przesyłką. Od ponad pół roku służy mi doskonale.

Dokładnie - Tornado bardzo prosimy o in-boxa szarego kota, tego drugiego zresztą też. Może być w tym wątku. -- pozdr, Tomek_2_ragdolle_i_alergia Volvo 945 1:1 dużo innych w mniejszej skali

Świecą się - po nałożeniu kalek nie malowałem już budy bezbarwnym. Ale w rzeczywistości jest to praktycznie niezauważalne

Humbrolem olejnym, metalicem. Na puszce jest nr 50. Oczywiście aerografem. Dwie warstwy, a potem szlifowanie pastą Tamiya finish.

Aaaa pewnie że pamiętam Chyba Ci nawet podsyłałem skany kalek. Wiesz, z tym pomalowaniem to masz rację. Jak będę miał jakiś napad weny twórczej to faktycznie machnę piasty na czarno.

Tak, silnik był malowany pędzlem. Farba to akrylowa Pactra, numer A81 RLM25

Nie wszyscy Ja robię cywilne i nie chcę WRCów. Wnętrze miodzio. Z czego zrobiłeś wykładzinę na podłodze ?

Nie wydaje Ci się. Właśnie po tym modelu doszedłem do wniosku, że trzeba się zaznajomić z tymi płynami.

Dorobiłem jeszcze dwie fotki, dorzucam:

A dziękuję bardzo Postaram się jutro delikatnie położyć model i zrobić jakieś zdjęcia podwozia - nie robiłem podczas sklejania więcej zdjęć oprócz tych które już wiszą.

Mam chwilę czasu, to odgrzebuję temat. Fotele pomalowane są olejnym błyszczącym Humbrolem nr7 (jakieś stare oznaczenie - farba ma dobre 6 lat). Natomiast deska i tapicerka akrylem Pactry o oznaczeniu A102 RAL 8020. Samoprzylepna wykładzina na podłogę była już w zestawie.

No to zacznę od końca - Twój model z zewnątrz mi się podoba, natomiast zdjęcia środka są nieostre i nic nie widać ... Jeżeli chodzi o malowanie foteli - jeżeli ma to być imitacja skóry, to maluję je farbą błyszczącą. Jeżeli masz taką możliwość, to warto malować aerografem. Fotele w Audi malowane były pędzlem i widać, że warstwa nie jest równomierna. Wytrawny modelarz przy pomocy pędzla pewnie zrobiłby ślady eksploatacji, ale ja tego nie umiem. Fotele w Volvo 850, które wisi w tym dziale malowałem przy pomocy aerografu i warstwa jest równomierna. Może jest trochę zbyt błyszcząca. Kolor dobieram według uznania, z reguły nie biorę pod uwagę tego co jest napisane w instrukcji. Jeżeli to ma być imitacja tkaniny lub weluru, to warto pomalować farbą matową. Są też techniki obklejania foteli w truckach tkaniną. W następnym modelu też muszę tego spróbować.

Witam, Model oczywiście prosto z pudła. Zadowolony do końca nie jestem, ale tak już zostanie. Przede wszystkim jakbym się nie starał, to model wychodził jakoś tak krzywo, ale efekt końcowy nie jest taki zły. Najgorzej było z przednimi błotnikami - nie chciały się zmieścić pod kabiną. Zmieniłem tablice z tyłu na identyfikujące solówkę - oryginalnie były od naczepy. Trzeba też było pociąć kalki rozdzielające biały i zielony na kabinie - inaczej miejsca na klamki drzwi wypadłyby mniej więcej na środku drzwi. W przyszłym tygodniu wydrukuję jeszcze znaczek Volvo na atrapę. Z tego miejsca wielkie podziękowania dla Tornado za podesłanie mi instrukcji sklejania - model kupiłem bez niej.

Jako miłośnik szwedzkiej marki musiałem mieć ten model. Pozwoliłem sobie umieścić w jednym temacie kilka fotek z budowy, jak i gotowy model. Oryginał już od dawna nieprodukowany, a szkoda. Niektórzy twierdzą, że to ostatnie prawdziwe Volvo ..... Kilka szczegółów z budowy: Model już gotowy: I jeszcze porównanie z wersją DTM - proszę się nie śmiać, model wyścigowy skleiłem baaaardzo dawno, jako jeden z pierwszych.

W takim razie czuję się bardzo zaszczycony, że mój Golf tam wisi Wydaje mi się że robię zdecydowanie lepsze zdjęcia niż modele ..... (sorry za off, już nie będę)

Wiesz, wydaje mi się że Fujimi ogólnie robi swoje modele bardzo starannie. Skleiłem jeszcze Suzuki Samurai i Vitarę w ich wykonaniu i też nie było się do czego przyczepić. No, może tylko do dużego uproszczenia modeli ....

Super - czekam z niecierpliwością. A tutaj in-box mojego: viewtopic.php?t=3050

A tak wygląda sklejony w mojej interpretacji: viewtopic.php?t=2973

a dziękuję A gdzie je kupić - jakiś Geant czy bardziej specjalistyczny sklep ? Kupiłem go na Allegro chyba ze dwa lata temu, za jakieś 70 PLN o ile dobrze pamiętam. Model jest bardzo prosty, nie użyłem ani grama szpachli. Trzeba było nieco przyciąć kalkomanię. Wieczorem postaram się wrzucić na forum in-boxa. Nie wiem nic o special edition. Taki model jak mój pojawia się od czasu do czasu na Allegro w cenie poniżej 100 PLN. Widziałem jeszcze golfa I i golfa III w tej skali. Ale seria II podoba mi się najbardziej

Ja najpierw skleiłem całą budę i z maską i malowałem wszystko razem

Tak, wiem o tym. I tak to miało być oryginalnie w modelu, jak również czerwony pasek na górze tych czarnych listew. Niestety, nie znam technologii, którą mogłbym to ładnie namalować. Tak więc, aby nie zepsuć tego co mi się udało zrobić, pozostałem przy atrapie i listwach bez czerwonego paska. Ale jeżeli ktoś mi może podpowiedzieć jakieś rozwiązanie, to bardzo chętnie się poprawię

Buda była pastowana Tamyią "FINE", ale widzę że jeszcze muszę zainwestować w "FINISH".

No właśnie. Kupiłem sobie marker pomarańczowy, ale niewiele różni się od czerwonego niestety. Kierunki z tyłu pomalowałem Pactrą o odcieniu żarówa" i są to ostatnie kierunki malowane tą farbą - muszę sobie mniej w oczywalącą sprawić.