jawkers

Witam. W majowy weekend wróciłem do prac nad B-52. Pomalowałem koła. Jak to zwykle bywa muszę je poprawić ponieważ nie wyszło mi to zbyt równo. Pociski pomalowałem w kolorze MM"Aircraft Gray" i nałożyłem na nie kalki. W kolorze "Aluminium" pomalowałem łopatki silnika. Tylne działko kolorem "Metal Gun" Jutro kolejne prace, i kilka nowych zdjęć.

Maluję felgę podkładem, po wyschnięciu maluję kolorem jaki chcę i czekam aż wyschnie. Następnie nakładam oponę na felgę, a ona zachowuje sie tak jak prawdziwa opona, opiera się o ranty felgi i nie ma możliwości by spadła, a o zsunięciu nie wspomnę bo to nie możliwe gdyż, średnica wewnętrzna opony jest mniejsza niż średnica zewnętrzna felgi. Tak że nie przyklejaj opon w przyszłości, a jak czegoś nie jesteś pewien, to zapytaj na forum, chętnie pomożemy.

Osobiście też się nigdy z czymś takim nie spotkałem. Zakładaj opony na wyschnięte felgi. Jak to jest możliwe? Roźcieńczyłeś farbkę, nitro?

Witam. Swego czasu jak kleiłem f-16 z kartonu, musiałem zrobić owiewkę z folii PCV. Zrobiłem sobie takie urządzenie, tylko bez górnych grzałek. Do "maszymy" podpinałem rurę z odkurzacza by zasysała powietrze w celu wytworzenia się podciśnienia. Urządzenie wkładałem do kuchenki elektrycznej wraz z wspomnianą rurą z odkurzacza. Włączałem odkurzacz i czekałem. Maszyna spełniła swoje zadanie, ale przez niedomknięte drzwi kuchenki sporo ciepła uciekało i misiało to trocze potrwać zamin się owiewka uformowała. Ja osobiście uważam, że urządzenie które zaprezentował "pmroczko", jest wygodniejsze i możesz je umiejscowić w dowolnym miejscu. Kuchenka ma swoje rozmiary i niestety musiałem to robić tylko w kuchni. Co do zasad bezpieczeństwa to uważam, że jak z tą maszyną obchodzi się ostrożnie, nie wtyka się palców tam gdzie nie powinno oraz nie zostawia się urządzenia samego gdy jest podłączone do sieci, to nic się groźnego nie stanie. Wkońcu jak coś sie skonstruuje samemu, to wiemy co wolno a czego nie.

Witam. Po pierwsze postaraj się o lepsze zdjęcia, komórką da się zrobić lepsze. Nie rób zdjęcia pod światło bo wychodzi ciemne i nic nie widać. A jak już tak to je później rozjaśnij. Czy malowałeś ten model, chodzi mi o nadwozie? Bo nie zabardzo widać na zdjęciach. Jeśli nie malowałeś bo nie masz aerografu, to następnym razem zaopatrz się w farby w sprayu, np. "Motip", itp. Nie usunąłeś nadlewek miejsca łączenia formy. Chodzi mo o tem przewód przy chłodnicy idący do silnika.

Zasiadam w pierwszym rzędzie i trzymam za ciebie kciuki.

Dzieki Moses za radę, spróbuję wypróbobować tą metodę. W sumie to możliwe, ponieważ sidolux jak wyschnie na palcach dłoni to się klei.

Witam. Wczoraj zabrałem sie za oklejanie jednej strony modelu. Nałozyłem połysk, użyłem płynów "SET i SOL" i kalki letko sie srebrzą. Wydaje mi się że to chyba wina kalek, ponieważ model kupiłem w 2008 lub 2009 roku. Jak popatrzę na kalki które są jeszcze na papierze, widać, że miejscami odchodzą od papieru. Po nałożeniu na model przecierałem je patyczkami , w celu usuniecia z pod nich pecherzy powietrza. Jedna kalka po chwili poprostu się zaczęła odklejać, to potraktowałem ją płynem "SET" co zmniejszyło odklejająca się powierzchnie. Boczne kalki nie wyglądają tak źle, jak te kalki nałożone na skrzydła samolotu, bo tamte to poprostu odchodziły w całości. Przyznam się że na ciężarówkach łatwiej się kładzie kalki i ich nie widać, niż na samolotach, gdzie powierzchnie sa wklęsłe, lub wypukłe. Co się będę rozpisywał , daję zdjęcia.

Witam. Ściągnałem maskowanie a z pod niego pokazały się moje wczorajsze wypociny.

Witam. Bardzo ładnie wygląda. Chciał bym mieć taką w garażu, jeździł bym tą Scanią do pracy.

Jak tylko zdejmę maskowanie, zaraz wam pokarzę jak wyszło. Wycinałem skalpelem. Wiesz nie pamietam dlaczego wybrałem to malowanie, ale wydaje mi się, że chciałem wypróbować jak mi wyjdzie preshading. Przyznam się, że nie wiedziałem jak malować samolot kilkoma kolorami w sposób by był on czyli "preshading" widoczny (brak doświadczenia), a nie chciałem nic zepsuć. Dlatego chyba właśnie tak postąpiłem. A co do ilości farby, to tak oszczędnie poszły mi dwa słoiczki MM. W drugim zostało mniej niż połowę.

Witam. Przypomnienie jak to wyglądało. Znalazła sie chwila wolnego czasu, więc zabrałem się do roboty. Zrobiłem tak jak sugerowaliście czyli, zdarłem kalki z modelu, zamaskowałem cały kadłub i skrzydła. Wyciąłem wzory malowania. Całość trysnąłem Dark Gull Gray (mat). Teraz się nie będzie srebrzyło. Nie powiem że było łatwo. Spędziłem nad tym cały dzień od godziny 8.00 do godziny 19.00. Ale już to jest za mną. Jutro ściągnę maskowanie, to zobaczymy jak to wyszło. No i dalsze nakładanie kalek. Życzę wszystkim Szczęśliwego Nowego Roku, by ten nowy rok był lepszy niż stary.

Witam. Kolego poszukaj sobie w wątkach warsztatowych ciężarówek, jak pamiętam koledzy wiele schematów okablowania wstawiali w postach. Były to ogólne schematy okablowanie, a nie konkretnie ze Scanii. Nawet w pojazdach cywilnych był Walkaround Scanii 114L i tam Kolega "Bodzio" wstawił kilka zdjęć. Widoczne jest na nich instalacja elektryczna i pneumatyczna. Nie ten sam model ale zawsze coś. Pozdrawiam i życzę powodzenia przy pracy. PS. Projekt bardzo ciekawy.

Witam. Po dłuższym zastanowieniu, może to i dobry pomysł. Za model zabiorę się dopiero w sobotę, bo wiecie jak jest, praca, praca i praca. A istnieje możliwość, że powietrze usunąłem, a po chwili kalka się w tych miejscach odkleiła, od powierzchni modelu? Ponieważ po nałożeniu i odprowadzeniu wody z pod kalki miękką chusteczką wszystko było ok. a po chwili zaczęły się srebrzyć. Jeszcze jedno, strasznie się te kalki nakładało, strasznie się rwały, myślałem że ich nie nałożę.

Witam. Prysnąłem na model Sidolux i po dwuch godzinach położyłem kalki. Co się okazało, że kalki gdzie niegdzie się srebrzą. Nie wiem czy to wina Sidoluxu, czy też kalek bo mają one ok 2,5 - 3 lata. Na innym modelu nakładałem kalki na sidolux i było ok, a tu nie. Czy za mało warstw lakieru?, nałożyłem dwie. Po nałożeniu kalek, wszystko było ok, po kilku chwilach w niektórych miejscach właśnie zaczęły się srebrzyć. Zobaczcie sami. niewiem co zrobić, by z resztą się tak nie stało. Może pomaluję model lakierem jakiejś innej firmy, który da lepszy efekt?

Witam. Macio mam dwa pytania do Ciebie. 1) Ile już skleiłeś modeli ciężarówek? 2) Jak bardzo skomplikowane, ma ty być malowanie tej Scanii?

Witam. Model prysnąłem w całości. Obawiałem się, że nie starczy mi farby, lecz zostało jeszcze na pomalowanie klap podwozia. Zdjęcia też nie najlepszej jakośći, ale niestety, na polu jest szaro ponieważ pada śnieg i zdjęcia musiałem zrobić przy sztucznym świetle. Oceńcie sami jak wyszło. Elementy zapodkładowane.

Witam. Muszę odświeżyć temat, bo się nieco zakurzył. W dzisiejszym dniu, trochę napsikałem się aerografem. Linie preshadingu nie są proste, ale ręce mi cierpły gdy trzymałem aerograf w jednej ręce, a drugą podtrzymywałem pierwszą. Między łączeniami, położyłem też pierwszą warstwę koloru. Nie będę się rozpisywał, zobaczcie sami. Jutro dalsze zmagania, z malowaniem tego maleństwa.

Były malowane na niebiesko. Tak samo jak twój model. Tylko że sleeper, też był niebieski w oryginale, tylko tym sie rózni twój model od oryginału.

Witam. Podoba mi się twój zestaw. Pokrywa silnika nie będzie otwierana, chcesz ją zamknąć? Tym że odstaje się nie zrażaj, każdy Westernstar z italeri tak chyba ma. Ja swoją grzałem i dopasowywałem na gorąco. Ale tobie odradzam grzać na tym etapie. Buduj kolejne modele, bo ten jest naprawde ok.

Ten link nie działa.

NIe ma w kalendarzu XXIII Konkurs Modeli Kartonowych i Plastikowych ''śruba 2012'' w Żywcu 20 - 21 - 22.04.2012 r.

Witam. Poszukaj czegoś tutaj http://www.fortyfikacje.net oraz tutaj, kiedyś wstawiałem tam plany schronów, gdzieś je znajdziesz. http://www.rawelin.org/forum/index.php Z gipsu będzie chyba ciężko odlać, bo niektóre są skomplikowane w budowie. Swój zbudowałem ze styroduru.

Wstaw zdjęcia, nie wszystkim chce się otwierać linki.

Witam. Dlaczego ja w tym temacie widzę tylko dwa posty i żadnych zdjęc?