Skocz do zawartości

jawkers

Super Moderator
  • Liczba zawartości

    5 511
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez jawkers

  1. Witam. Niestety, ten tydzień nie jest moim najlepszym tygodniem. Po nałożeniu lakieru, okazało się, że nie jest dobrze. Srebrny lakier nie dokładnie pokrył biały, co nie było widoczne, dopiero po nałożeniu lakieru wszystko wyszło na jaw. Element jest do poprawki. Z tyłu pasy malowałem "Model Master" i po pokryciu lakierem "Motip" farba MM złyszczyłe się. Przednia osłona pomalowana i pokryta lakierem. Na szczęście pięknie wygląda.
  2. Witam. No super. Będzie na co popatrzeć.
  3. Tak, z tym mocowaniem jakie zastosowałeś, spawanie może wydawać się najlepszym sposobem, lecz nie jedynym. Niewiem tylko jak po zastosowaniu wybranej przez ciebie metody, uzyskasz taką powierzchnię jaką ma, boczek słupka. Wiadomo nie jest on gładki, tylko chropowaty. Z tą szpachla z kawałkami włukien szklanych miałem doczynienia. Jest mocna i wytrzymała, ale bardzo trudna w obróbce. Namęczysz się, żeby ją wyrównać. Z tym drugm specyfikiem nie miałem doczynienia, lecz po przeczytaniu opisu aukcji, być może jest tym czego szukasz.
  4. Witam. Niestety, szpachle modelarskie niezdadzą egzaminu, podobnie szpachla samochodowa, choć jest twardsza. Wystarczy jedno przypadkowe mocniedsze uderzenie a szpachla pęknie. Do tak dużego orworu jaki widać na zdjęciach jednym z rozwiązań może okazać się zalanie tego roztopionym kawałkiem plastiku i późniejsze wyszlifowanie go. Tak robimy u nie w pracy ze zderzakami i zdaje to swoje zadanie.
  5. Nie będzie, ja tak zrobiłem i z późniejszym włożeniem silnika nie ma problemu.
  6. Witam. Możesz też zaglądnąć, do relacji z budowy modeli kolegów i tam w każdej z nich zobaczysz w jakim etapie malują ramę. Tak jak koledzy Ci pisali doklej jeszcze elementy a dopiero podkładuj i maluj ramę. Powodzenia
  7. Musiałem sprawdzić, bo nie był bym spokojny i jest ok. Po szlifowaniu na mokro, srebrnemu nic się nie dzieje, a schodek znika. Oczywiście trzeba minimalnie dociskać papier.
  8. Mój tata też był w zawodowej straży w latach początek 80 i opowiadał mi, że oni to nawet opony pastowali czarną pastą do butów w Jelczach i Starach. Stary nazywali "coca-cola" od koloru srodka gaśniczego.
  9. Witam. Dzięki tej odpowiedzi poszerzyłeś moją gamę kolorów, oraz możliwości malowania. Dzięki wielkie.
  10. A jakie są to narzedzia? Czy można malować lakirami samochodowymi za pomocą aerografu? Chodzi mo oto, czy się nie zapcha, czy ciśnienie z kompresora będzie wystarczające?
  11. Lekki szlif papierem i będzie ok, a następnie lakier bezdarwny.
  12. Cześć. Super wygląda. Chciał bym już go widzieć gotowego z rozłożoną drabiną. Tak trzymaj
  13. Używam taśmy tamiya.
  14. Witam. Przystąpiłem dzisiaj do prac malarskich. Zamaskowałem całą kabinę, narysowałem linie po których wiedziałem jak i co wycinać. Skalpelem przejuechałem delikatnie po taśmie i oderwałem ją. Kolejnie psiknąłem srebrnym i oto co wyszło. Nie obyło się bez bubli, kolor czerwony nie połączył się z kolorem białym i po odklejeniu taśmu sszedł razem z nią. Dodatkowa robota, no ale trudno.
  15. Witam. Nie mam pytań
  16. Witam. W jakim celu matujesz bazę i jaką gradacją papieru? Czy daje to lepszy efekt po nałożeniu połysku? Po zmatowieniu polerujesz ją, czy nakładasz bezbarwny na zmatowioną bazę? Ja nakładam na nie zmatowioną bazę, ale jak jest lepszy efekt to może zacznę matować.
  17. Witam. Dzięki panowie. Co do lini podziału to się nie zastanawiałem, natomiast klamki chcę zrobić chromowane. A może i zrobię wash. Ta szachownca nie dawałe mi spokoju, więc postanowiłem ją jednak naprawić. Stracę jeden tydzień, no ale trudno, nie będzie mnie to gryzło przez długi czas podczas patrzenia na tem model.
  18. Nie rozumiem. Podczas odklekania maskowania odeszła Ci kalkomania? Taśma nie była na kalkach, a kalka byłe przykryta lakierem, to jak ci mogła odejść?
  19. Witam. Zabudowa przy błotniku zeszlifowana i pomalowana ponownie.
  20. Miałem podobny problem. Wyczyściłem aerograf, ale porządnie zajrzałem w każde miejsce i wyciągnąłem paprochy których nie było widać z dyszy. A po drugie robiło mi się tak, jak zbyt gęstą farbę wlałem do zbiormiczka i psikał 2-10 sekund i póżniej samo powietrze.
  21. Witam. A dlaczego piszecie ma PW i GG? Napiszcie na forum, może też skorzystamy z tych schematów i opisów.
  22. Witam. Dzięki chłopaki za sugestie Nikt nie uważa, że marudzisz, a ja jestem Ci bardzo wdzięczny za to . Zastanawiam się czy to poprawić, czy też zostawić w sumie nic takiego sie nie stało, a roboty przy tym masa. I tak nikt nie widzi samochodu z dwóch stron jednocześnie.
  23. Witam. Tamiya. Nie wiem, mierzyłem odległość i było równo, możliwe że mi się przesunęły podczas innych prac przy tej szachownicy. Chciałem jakoś , nie wiem jak to nazwać rozbić taką nudną linię. Zobaczę, jak to się zgra z innymi elementami, może to zamaluję. A dzisiaj, moja kochana kupiła mi farbkę i pomalowałem napis tak jak to zamierzałem zrobić wczoraj, lecz nie miałem czym. Dopiero pierwsza warstwa, jutro będzie położona kolejna. Wgłęgienie obok błotnika już zaszpachlowane.
  24. Zgadzam się poprawię to, lecz to przy końcu nie ma być zaszpachlowane ponieważ są tam drzwiczki, które jakoś się muszą otwierać. Między każdymi drzwiami a "framugą" jest szczelina.
  25. Witam. Dzięki panowie. Kolejny dzień, kolejne prace nad modelem. Pomalowałem prawie wszystko w tylnej części. Pierwsze pamalowałem skrzynki i nadkola czarnym matem. Następnie zamaskowałem i trysnąłem na stebrno. Póżniej ściągnąłem maskowanie z nadkoli i skrzynek, a także co się najbardziej obawiałem szachownicy. Ale wyszło ok. I całość prezentuje się tak.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.