Skocz do zawartości

okonek

Super Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 856
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez okonek

  1. Dzieki No cholercia wlasnie zapomnialem dodac, choc juz nawet oba gotowe. Dzisiaj moze popracuje nad druga stona to je zamocuje. Swoja droga dziwi mnie troche brak zurawikow w tym miejscu na Dniestrze. Albo juz osleplem
  2. Miodzio Wstawiaj juz te drzwi i reszte bo sie juz kurna doczekac nie moge
  3. Czesc. Melduje, ze dolny poklad z lewej strony juz gotowy Niewiele tam teraz widac. Za to podoba mi sie widoczek padajacego przez luki trapowe swiatla
  4. Podzielam zdanie kolegow. Bardzo podobaja mi sie te liny a szczegolnie ta w tej skrzynce
  5. okonek

    O.p. projektu 949A Oscar II

    Hmmmm.... srednica jakas taka mala. Co to moze byc ? Czesc obudowy walow
  6. okonek

    UH-1D Huey 1:35 Dragon Wietnam

    Fiu...fiu... ladne Jakos tak dziwnie wala po oczach te pasy w kabinie transportowej. Plaskate jakies takie. Moze by poukladac je w jakim nieladzie. Poskrecac itp.
  7. Dokladnie jak mowisz: tylko te ceny. W Udaloy-u widze tylko jeden rodzaj siatki na ladowisko - tez kicha Co do masztow nie mam zdania ale chyba lepiej uzyc te z modelu albo wykonac samemu
  8. okonek

    Okręty powodne p.971 Akula

    Fajne W bilarda sobie graja a na mundurach nosza cos takiego
  9. Tak, te ramy beda. Wlasnie schna po malowaniu Fotka jednej z surowek byla pare postow wczesniej. Specjalnie wykonalem ja w tym momencie bo po malowaniu ich kolor plus duze powiekszenie daloby efekt czerwonej plamy a tak widac przynajmniej, ze sa tam stopnie. Natomiast na potwierdzenie ich zamontowania mam tylko cos takiego
  10. Dzieki Panowie Czekajac na relacje z budowy jakiegos plywadla kolegi Ja sam dzialam dalej. Przybyly juz wszystkie relingi na gornym pokladzie, bomy i ich czesciowe olinowanie na drugiej ramie, pozostale trapy, druga oslona przewodow tankujacych oraz ostatnia juz wysepka na pokladzie. Ta malutka na koncu powstala juz duzo wczesniej ale nie byla opisywana. Widoczna byla juz jednak na paru wczesniejszych fotkach. Obie sa jeszcze do malych poprawek. Same detale wydaja mi sie przeskalowane. Trudno utrzymac odpowiednie odleglosci co sprawia, ze nie do konca wyglada to tak jak na fotkach orginalu. Relingi sprawiaja wrazenie wielgasnego plotu. Winny jest tutaj chyba ich kolor. W szarej wersji na innych modelach tak sie nie prezentuja. Szczesliwy jestem, ze postanowilem uzyc 3-ek zamiast 4-ek. Dopiero bylyby ploty Koniec gadania - trzy fotki pokladu oraz jak zwykle jedna calosci ( anteny na pierwszej ramie poodpadaly w czasie prac ale w calosci i czekaja na montaz w pozniejszym etapie budowy ) cdn.
  11. No przeciez tak jest caly czas
  12. No pewnie. Przeciez plywadelka Ci nieobce Kurna juz sie ciesze
  13. okonek

    I-58 1/700

    Fajne malenstwo, tylko malo widac
  14. He...he . Ty nie zagladaj tylko baw sie razem z nami Pozdrawiam z usmiechem
  15. A u mnie dziala i wyskakuje natychmiast okno zapisu Macie cos nie tak w ustawieniach
  16. Fiu...fiu... to sie nazywa in-box. Regis masz na jakis czas odnosnik do tego tematu na stronie glownej
  17. okonek

    malowanie Ka-27

    Koniecznie
  18. A ja wlasnie w tamtym temacie napisalem:
  19. okonek

    malowanie Ka-27

    Nie zapomnij tylko, ze tak malowane byly PS-ki. Bedziesz musial dodac wyciagarke Ano taki ale w wykonaniu Jedrka bedzie pewnie ciekawszy
  20. okonek

    malowanie Ka-27

    No to chyba jeszcze tylko to. Sorry za slaba jakosc pierwszej fotki. Nie jestem tez pewien okresu jaki przedstawiaja
  21. okonek

    malowanie Ka-27

    Koniec lat 80-ych , poczatek 90-ych hmmm... no to jedziemy tak na szybko. Opisy w orginale- potem poprawie Ka-27 Unit: unknown Serial: 21 No additional information Artist: unknown Source: 'Soviet VMF, 1945-1995', Sea Collection, 1995, No.1 Ka-27 Unit: unknown Serial: 44 No additional information Artist: unknown Source: CombatAircraft.com Ka-27PS Unit: unknown Serial: 14 The commander Capt.V.Shatsky. LKI, CV Tbilisi, October 1989. Artist: © O.M.Kartashov Source: Aviation World Magazine Ka-27PS Unit: unknown Serial: 73 The state trials. CV Tbilisi, September 1990. Artist: © O.M.Kartashov Source: Aviation World Magazine Ka-27PS Unit: USSR Navy Serial: 47 Standard white-grey camouflage. Artist: © Yuriy Tepsurkayev Source: Авиа Галерея Ka-27PS Unit: North Fleet Serial: 97 On the tailfin inscriptions on the soot painted by finger 'Kolya, wash me', 'USSR', 'Nord' and 'Danger'. Artist: © Yuriy Tepsurkayev Source: Авиа Галерея Ka-27PS Unit: frontier troops aviation Serial: 41 No additional information Artist: © Yuriy Tepsurkayev Source: Авиа Галерея Ka-27PS Unit: North Fleet Serial: 21 Safonovo airfield, 1995. The insignia like this (Eagle on steering wheel and NORD insciption) carries Ka-27PL code '07'. Artist: © Yuriy Tepsurkayev Source: Авиа Галерея Ka-27PL Unit: North Fleet Serial: 07 Safonovo airfield, 1995. Artist: © Yuriy Tepsurkayev Source: Авиа Галерея Ka-27PL Unit: 830th OKPLVP, North Fleet Serial: 02 (c/n.01205) Safonovo airfield. Artist: © Yuriy Tepsurkayev Source: Авиа Галерея Ka-27PL Unit: 830th OKPLVP, North Fleet Serial: 08 (c/n.23317) Safonovo airfield, 1995. Artist: © Yuriy Tepsurkayev Source: Авиа Галерея Ka-27PL Unit: 830th OKPLVP, North Fleet Serial: 09 Safonovo airfield, 1995. Artist: © Yuriy Tepsurkayev Source: Авиа Галерея Moze pozniej cos jeszcze dodam
  22. Obawiam sie, ze ISU-122S nie byl na wyposazeniu LWP ale niech sie wypowiedza fachowcy bo mnie tez to interesuje.
  23. Mozna liczyc na fotki emblematow i oznaczen wymalowanych na kadlubie i wiezy
  24. Dzieki Panowie Pomimo, ze mialem dzisiaj ostatni dzien urlopu to jednak postanowilem troche pomodelowac. Nie chce narazie dodawac ostatniej wysepki oraz bramy bo potem mialbym strasznie utrudnione dojscie do pewnych miejsc. Dlatego tez postanowilem wpierw dokonczyc przednia czesc pokladu. Wybor padl dzisiaj na trampy i relingi po lewej stronie pokladu. Fajnie byloby wykonac je z fototrawek ale takowe juz mi sie skonczyly. Postanowilem wiec wyprubowac pomysl, ktory rok temu na wakacjach podsunal mi Saab z uzyciem do tego celu sciagaczy do kabli ( chyba tak to sie nazywa w Polsce ). Praktycznie trapy mamy ju gotowe , wystarczy odpowiednio dociac i dodac porecze z relingow skosnych Wykonalem dwa takie trapy i umiescilem je na swoich miejscach. Dodatkowo idac za ciosem dodalem reling na prawie calym lewym pokladzie i na koniec cos mi odbilo aby dodac jeszcze oslony przewodow na drugiej ramie. Z relingami lewy przod prezentuje sie teraz tak: Na koniec kazdego etapu fotka calosci z dedykacja dla Wojtka. cdn.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.