Cezarek

Super!! A można uzyskać kserokopie tych planów? A swoją drogą to w tej sytuacji zastanawiam się czy nie potrzebował bym do tego porostu dobrych planów Boeninga 707.....

Bardzo dziękuję za odpowiedz. Tylko nie ma na tych stronach planów.....

Witam, Poszukuję planów do RC-135. Czy ktoś może wskazać mi publikację lub stronę internetowa gdzie można je znależć? Pozdrawiam Cezary

Do wójka Google zajrzałem najpierw....

Szanowni Państwo, Poszukuję materiałów na temat podwozia i komór uzbrojenia Ił'a-38. Sądzę że są tożsame z Iłem-18, oczywiście komory podwozia. Będę wdzięczny na wskazanie publikacji w których będę mógł takie materiały znaleźć. Publikację Jakubowicza już mam. Może ktoś dysponuje zdjęciami z czasów użytkowania tych maszyn w PLL LOT? Cezary

Poszukuję kalkomanii do F/A-18E z VFA-27 w skali 1/48 takich jak na zdjęciu. Wystarczą mi oznaczenia do jednego z tych malowań.

Wysłałem SMS.

Niestety, nie zaglądałem do forum w tym czasie... znając siebie napewno bym wytknął

Przykro mi ale brakuje jednego elementu: charakterystycznego dla holenderskich F-104 chwytu powietrza za kabiną. Chwyt taki zawiera zestaw DACO. Niemieckie F-104 tego nie posiadały, holenderskie tak.

Deft.

Bardzo ładny!!!!

Widziałem "na żywo" i byłem pod wrażeniem. Zdjęcia nie dodają jednak wszystkiego.

Należał by sobie zadać pytanie dlaczego preshaiding jest na osłonach dysz wylotowych.....

Miałem te wloty. Odesłałem do producenta. Wolałem szpachlować Academy.

Skleić całość, włącznie ze spodem, odciąć spód w miejscu gdzie można póżniej skleić i zaszpachlować. Wtedy można każdy z wlotów osobno szpachlować i szlifować. I nadal jest to problem bo wnętrze nie jest "przyjazne" Będzie......

Niestety, Te wloty to masakra....

Jak zamierzasz wykonać wloty?

Ja zrobiłeś cętki?

Zdecydowanie Hasegawa.

Oglądając model też odniosłem wrażenie że jest dobrze zrobiony. Dlatego też zdziwiłem się dlaczego tą siatkę "należy" poprawić? Oczywiście, każdy model można poprawić, ale zgadzając się z przedmówcami, siatka jest wystarczająca.

Wyjasnijcie, proszę, co z ta siatką jest nie tak?

Oczywiście że te same wypraski: http://www.mojehobby.pl/products/Sepecat-JAGUAR-GR.1A.html http://www.mojehobby.pl/products/Jaguar-A.html

Jaguara z KH posiadam, tego z Hellera oglądałem dość dokładnie. Z klejeniem KH jest tak że im dalej w las tym bardziej ch... Poza kształtem i ogólnym wrażeniem to jest mnóstwo błędów począwszy od tego że GR.3 nie zrobisz, kończąc na nie właściwym kształcie paneli na górnej powierzchni skrzydeł. Nawet rozkład "elektroniki" w otwartej komorze kadłuba jest niewłaściwy. Heller zrobił jedną rzecz mądrze: górna powierzchnia kadłuba i skrzydeł jest w jednym kawałku. Widziałem kilka modeli w internecie gdzie modelarze wklejają skrzydła do kadłuba i tyle. Niestety, górna powierzchnia skrzydeł i kadłuba to jedna blacha. Bez uskoku! Zajrzyj do tego wątku: http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234977270-building-the-big-cat-sinking-claws-in-to-the-sepecat-jaguar/page-1 Jeżeli chcesz ładny model nie wnikając w merytorykę to kup KH. Jeśli jednak masz ambicję zrobić porządny model to masz dwa wyjścia: 1) kupić Hellera/Airfixa za tanie pieniądze (w opcji Reavell to też jak sądzę z b.dobrymi kalkami), dokupić wszystkie możliwe dodatki i pobawić się w poprawnianie, lub 2) kupić za dwa razy większe pieniądze KH i też się bawić

Ładna praca. Przychylam się do prośby o Stary 660 i 266. Szczególnie 660.