Skocz do zawartości

Hamilkar

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    854
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Hamilkar

  1. Witajcie. karambolis8 podziwiam Cię za te cienkie przewody, ja nigdy nie potrafiłem ich tak pomalować. Zawsze pędzęlek uciekł gdzieś w bok. Po kilku próbach zdzierałem je i kładłem pomalowane wcześniej cynowe druciki. Podziwiam.
  2. Witajcie. Te przewody i kable we wnękach są ich integralna częścią, czy są wklejane ? Jeśli wklejane, to jak je malowałeś mistrzu ?
  3. Witajcie. Rafale najpierw zdjęcia oryginalnego czołgu Skibińskiego ( używał go już od Normandii ) : a teraz różnice. Kadłub E/F to kadłub spawany w odróżnieniu od C - Tamiya kadłuba nitowanego. Różnice masz na rysunkach. Generalnie skrzynki z boku kadłuba przeniesiono na wieżę, zmodyfikowano nieznacznie płytę nad silnikiem i zmieniono właz radiooperatora. Przeróbek niewiele : różnice w ogólnym zarysie : i właz radiooperatora z kadłuba F : Zdjęcia i rysunki zamieszczono tylko na potrzeby tej dyskusji. i to tyle roboty niewiele, nie trzeba robić tych skrzynek na wieży, a ciekawy to czołg i mało popularny w modelach.
  4. Witajcie. Rafał bierz się do roboty. Kibicuję Tobie. Jak byś potrzebował kwity na Cromwella, to służę pomocą. A może pokusiłbyś się na Cromwella z kadlubem typu F, takim jeździł Skibiński ?
  5. Witaj. Jeśli miałbym wybierać figurki to wolałbym Master Box od Tamiyi.
  6. Witajcie. Na zawodach w Koprivnice miałem okazję poobglądać Caudrona CR.714, w 1/48 z RSa. Cudownie, bo wreszcie jest jedyny model w tej skali z wtrysków i polskie malowanie ( nawet dwa ), ale....po otwarciu pudełka stwierdzam, że to jakiś niesmaczny żart producenta z Nas modelarzy. Żenujące . Model kosztował 120 złociszy i ma na oko jakieś 30 części. Jedna ramka. W XXI wieku. Mój Boże ! Przy okazji zapowiedzi 1:48 Pilot Replicas na 2016: Mnie raduje ogromnie ten pokładowy kwiatek w kółku, bo to jakość na miarę XXI wieku. Mniód.
  7. I to jest pomysł, a nie tylko wyliczanki i przeliczanki.
  8. Sie kolega naśmiewa z inwalidy samochodowego pfffee To mój pierwszy i chyba jedyny model auta. Robię na prezent. Te uszczelki maja szerokość 0,2 mm na szybie przedniej i tylnej, a o,1 mm na bocznych szybach i jak tu malować Panie letalin, jak malować Jak wkleiłeś szyby do karoserii, to klops. Jak nie to maskujesz i malujesz. Od wewnątrz na całej pow. taśma maskująca, od zewnątrz na granicy uszczelki i sprayem i wesoło. Po brzegach i po uszczelce. Po wklejeniu widać tyle ile trzeba i nie widać kleju bo farba izoluje trochę szybkę od zabrudzenia. Tu szyba przednia ma uszczelkę malowaną. Skala 1/48. Żeby nie było, że teoretyzuje:) Nie, szyb nie wklejałem. Tak też sobie myślem, żeby maskować - to szyba przednia i tylna, a co z bocznymi ?
  9. Sie kolega naśmiewa z inwalidy samochodowego pfffee To mój pierwszy i chyba jedyny model auta. Robię na prezent. Te uszczelki maja szerokość 0,2 mm na szybie przedniej i tylnej, a o,1 mm na bocznych szybach i jak tu malować Panie letalin, jak malować
  10. Witaj. Ciężko wyciąć taki pasek papieru. Myślałem raczej o nitkach z plastiku. To bardzo wąskie jest w 1:24. O to mi chodzi :
  11. Witajcie. Pytanie do Kolegów samochodziarzy : jak pomalować okienne uszczelki w modelu 1:24 ? W revellowskim modelu Trabanta są one czarne i bardzo cienkie. Nie mam pojęcia jak je maskować ? Może macie jakiś swój, uniwersalny sposób, może nie trzeba maskować, tylko jakoś inaczej je zrobić ? Za pomoc z góry dziękuję.
  12. I tak trzymaj. Ja od lat trzymam się zasady rozcieńczania farb Vallejo rozpuszczalnikiem firmy Vallejo, farb Tamiya rozpuszczalnikiem firmy Tamiya itd. Nigdy nie miałem problemów z glutami i zapychaniem. Dedykowane rozpuszczalniki maja w swoim składzie opóźniacz i to też plus, a zmywaacz Wamodu do akryli doskonale daje sobie rade z Vallejo, może za słabo rozcieńczyłeś farbę. Ja np. Vallejo Air też lekko rozcieńczam.
  13. Witam Waszmościów. cooper rozjaśnij jeszcze. Przód na pewno.
  14. No Michale i to jest dobry kolor na Brytoli.
  15. Michale, ale w co wierzysz ? Jeśli piszesz o elemencie czołgu to pisz "wieżę". To tylko tak dla przypomnienia.
  16. TAK Solo, zdecydowanie TAK. Zapytaj technika powłok malarskich. Poza tym zawsze farby na bazie olejnej są bardziej trwalsze niż akrylowe ( wykreślam proszkowe, bo to inna metoda nakładania powłoki ). Ja używam akryli tylko z powodu smrodu i..... niekiedy dośc grubego pigmentu w farbach Humbrol. Model Mastera stosuję często jako podkład.
  17. Witam Waszmościów. Ja kiedyś pisałem o rozpuszczaniu ramek w Nitro. Robi się bardzo fajna, taka sama jak plastik z modelu szpachla ( nie prawda, że schnie dwa tygodnie, moja wyschła w 10 minut ) ), ale.....trzeba bardzo uważać przy jej nakładaniu, bo Nitro niszczy plastik i jest krótkotrwała, chyba, że mamy bardzo szczelne szklane opakowanie. Na plus można dodać, że szybko twardnieje i można samemu dobrać gęstość szpachli wrzucając mniej lub więcej kawałków ramek. Ramki powinny być pocięte na drobne kawałeczki - lepiej się rozpuszcza. 25 lat temu, robiło się takie szpachle, bo nie było nic dostępnego, ba nie było sklepów modelarskich. Używałem z większym powodzeniem tzw. Tri, ale ten produkt został wycofany z handlu jako szkodliwy i bardzo inwazyjny dla górnych dróg oddechowych. Rzeczywiście po nawet niezbyt długim wdychaniu oparów czuło się suchość w oskrzelach. Co do trollowania starych metod ( "vintage" hmmm.. czasem wydaje mi się, że Nasz piękny, polski język zanika powoli ) i gów....o burz od miłośników i sponsorów firmy AK, to powiem Wam tak - używam, chwalę i stwierdzam, że te płyny i proszki są takie jak 50 lat temu ! To nie żadna nowa technologia. Dla przykładu : płynne ziemie i błota to rozpuszczony pigment do farb w benzynie lakowej. Wiec po co obrażać tych, którzy kupią sobie pigment i benzynę osobno i w domu rozpuszczą ? To nie wolno tak robić ? Nie rozumiem ? Na koniec dodam, żeby być dobrze zrozumianym : nie ma złych technik i metod, są po prostu inne lub łatwiejsze i trudniejsze i czasem te trudniejsze prowadza do lepszego efektu.
  18. masz na myśli pracę nad nobilitacją nagrodzonych na Bytomiu?
  19. Hamilkar

    F-15E Hasegawa 1:48

    Tak dokładnie tak. Tu Solo ma rację. Rozjaśniamy od środka, ale bardzo, bardzo delikatnie rozjaśniaj kolor i radzę : używaj do tego jasnoszarego, nigdy białego.
  20. Hamilkar

    F-15E Hasegawa 1:48

    Bardzo fajnisty w/g mnie jest Exhaust z Model Master Metalizer. Ja używam, potem delikatnie Alclad Burt Metal, potem zabezpieczam przeźroczystym Glossem z Alclada i resztę wypracowuję tym : na prawdę szczerze polecam ten zestaw . Można dozować pomarańczowy z niebieskim w/g smaku
  21. Hamilkar

    F-15E Hasegawa 1:48

    A patrz w tym wątku i obejrzyj swoje modele. To co robisz Ty, Kolega Nużek i Wielu Innych i to właśnie artyzm.
  22. Hamilkar

    F-15E Hasegawa 1:48

    Że co? Aha, no zapomniałem, ze Nasz Kolega Solo to prosty rzemieślnik
  23. Hamilkar

    F-15E Hasegawa 1:48

    Jest Model Master "Metalic Pearle Blue". Kolor do samochodówki, ale jakże może użyteczny w temacie dysz. Solo nie można się zamykać w tym albo tamtym produkcie, bo on jest do tego i tamtego. Nasze prace to artyzm, a artysta potrafi stworzyć figurkę z brązu z gów....a.
  24. Hamilkar

    F-15E Hasegawa 1:48

    Nie to na pewno nie Metalizer, ale polecam.
  25. Tak, tak idealny. Oczywiście nakładany na Alclady.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.