Hamilkar

Ja pierdziu, ale misteryja , a z tym myciem to racja Seb. Mnie się zdarza, czasem, powtarzam czasem, po sporym szlifowaniu przetrzeć wilgotną szmatką tylko szlifowane, duże powierzchnie i na to Gunze 1200 i tralalala.

Witam, Nie będę się upierał bo na wojnie jak to mówią wszystko jest możliwe ale większość zdjęć brytyjskich Shermanów Firefly z Normandii jakie widziałem miały założone właśnie gąsienice T62 dlatego wydaje mi się, że ta wersja z racji masowego użycia jest właśnie charakterystyczna dla Brytoli,( a nasza 1 Dywizja Pancerna była przecież w całości wyposażona przez Anglików) podobnie rzecz się ma z krótkolufową wersją Shermana V czyli M4A4, którą Polacy również masowo używali pod Falaise. Taka moja logika ale mogę się oczywiście mylić. Pozdrawiam, Mariusz Być i tak mogło. Jak to na wojence.

Skąd figurki ?

Ja położyłem pędzelkiem ten specyfik na blaszki do ZLINa AZ Model i złaził niewdzięcznik razem z farbą. Karambolis, Ty go czymś rozcieńczasz, bo ja mam jakiś gęstawy ?

Witam Waszmościów. Na zdjęciu rzeczywiście są założone T48. Jeśli przyjmiemy, że zdjęcie przedstawia polskiego Hybrydziaka, to ok. Co do T62, to Brytyjczycy jak najbardziej je stosowali, ale na Naszych Firefly z Czarnej Dywizji nie widziałem.

A to tak złośliwie. Przykro, że jeden człowiek tak traktuje drugiego. Sam sobie znajdź czym różni się R-2800-42W ( F4U-4) od R-2800-18W ( F4U-7 ). Uważam zamknięty, z mojej strony, bo uważam, że nie powinniśmy zaciemniać Koledze podstawowy temat, po to tylko, żeby dla własnej satysfakcji, obrażać jeden drugiego.

Oj muszę się zagłębić w temat. To potrwa. Przekopię kwitki.

Rafale przejrzyj zdjęcia. Może mogą być i te T48, ale zobacz dla konkretnych egzemplarz Vc z Normandii. Będą podobne w Ic Hybrid.

Racja co do Friuli i Modelkastena, ale są jeszcze bardzo dobre z Bronco T54E1 : i T54E2 Cuff : Na prawdę dobre. Do swojego Świetlika Vc mam właśnie te E1 i polecam. Tu przydatna stronka o rodzajach gąsek używanych w Shermanach : http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/tracks/vvss_tracks.html P.S. Jak by co to mam Foto Gallery w PDFie. Mogę Ci przesłać.

Witam Waszmości. arek mam do Ciebie prośbę, po starej znajomości. Pryśnij aerkiem na kawałku plastiku próbki : mieszanki Gunze H46/H25, Mr.Painta i AKANa. Jak byś mógł pstryknąć potem fotkę i zamieścić, to byłby najlepszy sprawdzian. Bardzo bym Cię prosił i nie spieszy się.

Kuba miałeś na myśli F4U-1 i F 4U-4, bo silnik dla F4U-4 i F4U-7 były takie same, no nie do końca, ale właśnie ta osłona była identyczna od wersji U-4 do U-7 ? I CMK w tym przypadku dziwi . Wypadałoby kupić F4U-4 Hobby Szefa, co jak co ale tam osłona reduktora jest poprawna. Bardzo ładnym modelem jest F4U-5 Haski, oprócz małych mankamentów detalicznych, jest OK. Problem Hobby Szefa w F4U-4 : Za mały wlot powietrza pod osłona silnika, za wąski i za długi, no po prostu zły. Nie poprawna w swym kształcie środkowa część kadłuba i przejście skrzydło kadłub. Zły kształt skrzydeł, w końcowej ich części szczególnie. To tyle z dużych baboli, które widzę na pierwszy rzut oka. Ciężko poprawialne Kuba

Witajcie. F4U-4 z Haski ma skopaną osłonę silnika, nowy Hobby Boss zresztą też. F4U-7 za dużo przeróbek na czwórkę. Działka 20mm występowały również w F4U-4 - "B". Użyj osłony silnika z Tamki , od F4U-1D. Jedyny porawny F4U-4 w 1:48 to F4U-1D z Tamki + konwersja z CMK.

Zgadzam się w 100%. cooper69, dałeś Kolego ponad 200 złociszy za Tascę i teraz wsadzisz do tego ślicznego modelu "kiszkę" z Jordi Rubio ? Nie, nie. Aber ! Jedź z tematem, bo nie mogę się doczekać. Też go miałem w planach właśnie z Normandii.

Witaj. Uzupełnianiem amunicji zajmowali się specjaliści - rusznikarze. Wchodzili w skład Obsługi Naziemnej. Mechanicy raczej nie zajmowali się czyszczeniem broni i uzupełnianiem amunicji. Tyle z przepisów Luftwaffe, a na froncie bywało różnie.

No właśnie jak się mają te odcienie do oryginałów ? Głównie chodzi mi o Emerald Green do wnętrz.

Bardzo Cię przepraszam Solo. Nie gniewaj się na mnie. Nie wiedziałem, gdzie zapytać na Modelworku, w jakim dziale ?Bardzo proszę Moderatora (-ów ) o przeniesienie wątku w odpowiednie dla niego miejsce. Solo wybacz mi raz jeszcze proszę !

Witajcie. Gdzie można kupić zestawy farb firmy AKAN do współczesnych, bolszewickich maszyn latających i czy ktoś z Was malował tymi farbami i może powiedzieć jakie są ( przyczepność, gęstość farb, czym rozcieńczać ) ?

Witajcie. Starusieńki, ale jarusieńki. enten - to dalej bardzo dobry model. Trochę dodatków, więcej pracy własnej ( malowanie i brudzing ) i model będzie jak tralala. Zasiadam z Colą i śledzem.

Chopacy, ale On nitowarką jechał bez przymiaru !

Witajcie. Ooooo Matko z Córeczką jak se kolo z rączki nitulki jechał . Co do przymiarów ja osobiście używam rozhartowanej nad płomieniem blaszki z puszki po napojach. Tnę ją potem na cieniutkie paski i przymiar gotowy, mogę go owinąć wokoło kadłuba. To taki mój patent, nie znaczy wcale, że najlepszy. Oczywiście używam też vinylowej taśmy 3M/4mm.

Drogi Kolego tego nie twierdziłbym z taka pewnością. Ja zawsze mówię : to była wojna i zdarzało się wszystko. Patrz późne Pz.Kpfw.IV H z gumowymi rolkami podtrzymującymi. Liczył się każdy pojazd i każda część zamienna, byleby była tylko tej wielkości. Mój Dziadek opowiadał mi jak naprawiając Shermany V, w trakcie działań pod Falaise, pakowali odpowiednio zmodyfikowane pompy paliwowe z Panter właśnie. I działało.

Witajcie. Stojkovic : oczywiście, że w wersji "A", w Normandii, to będzie błąd merytoryczny jeśli chodzi o płyty przeciw odłamkowe. Tak jak napisał Krzysiek : montowano je w wersjach "G" i to późnych. Zdarzały się w wersjach późnych "A", ale na przełomie 44'/45', co wyklucza Normandię. Co do stelaży pod skrzynki, to trzeba by znaleźć zdjęcie Panterki późnej "A"z takimi stelażami, bo to co pokazał Krzysiek to "D"

Stojku jeżeli to stara żywica epoksydowa, to posiada ona tzw. "pamięć" i będzie wracać. Mam tak teraz z karabinem do figurki napoleońskiego Marines w skali 1:16. Wraca i wraca, a wrzątku już używam.

Witam. Dziękuję LordDisneyland za pomoc. Tak dostałem na PWMie potwierdzenie, że to był C.I, dzięki Tobie mam przypuszczalny numer. HR robi właśnie C.I, ale ciężko go dostać niestety. Jest jeszcze vacu, ale mam bardzo ciężką awersję do modeli zrobionych tą metodą i odpada. Jeszcze dwupłat brrrr.. Będę szukał HR, a parcia wielkiego nie ma.