BOMI21

Wygodniej zamówić od polskiego importera niż się męczyć z PayPal em i płacić w €

Czy mamy w kraju jakiegoś importera modeli tego producenta? Chciałbym dorwać coś takiego http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=283877

Te od Eduarda są zdecydowanie bliższe rzeczywistości niż te zestawowe. Moze ew detalami itp ale napewno nie srednica... Może, nie mierzyłem

Te od Eduarda są zdecydowanie bliższe rzeczywistości niż te zestawowe. Na profilu Sił Powietrznych Blachy pasują jak pasują, lepiej nie będzie. Górne żaluzje tak się odcinają z powodu bardzo grubego odcięcia ich od reszty kadłuba - mała niedoróbka modelu. Bardzo mnie cieszy, że się podoba

Zdecydowałem się w końcu wstawić galerię mojego najnowszego projektu - MIGa-29 9-12A z Malborka. Model powstał z zestawu MiGa-29 9-12 Early Type Great Wall Hobby, waloryzowany; - zestawem BigEd Eduarda do MiGa-29 9-13 (BIG4995) - Toczoną rurką pitota Mastera (AM-48-060) - żywicznymi dyszami silników Eduarda (648044) - Wyrzucaną sofą Airesa K-36DM (4263) (wymienioną z powrotem na fabryczny fotel z pasami z zestawu MiGa-29A Eduarda) - Kalkomaniami Caracal Models do MiGa-29 n.b. 56 (dla napisów eksploatacyjnych) (CD48030) - Kalkomaniami IPMS Świdnica White Eagle 41 ELT Malbork 1990-2013 (dla numerów bocznych i oznaczeń eskadry) - Zestawem do konwersji MiGów-29 na nasze maszyny po doposażeniu. Aby doposażyć model we wszystkie przeróbki jakie posiada prawdziwa maszyna, wykorzystałem zestaw MiGa-29A Eduarda, podbierając z niego podstawę anten IFF oraz światła antykolizyjne. Oprócz tego wykorzystałem także antenki z zestawu MiGa-21 MF Eduarda (części D61). Wyposażenie kabiny, w tym urządzenie GPS i druga radiostacja zostały zrobione od podstaw z profili plastikowych, a antena GPS za fotelem to podstawa fototrawiona ze wspomnianego zestawu Eduarda (MiG-29A) a sama osłona to część D60 z MiGa-21 Eduarda. Decyzja o rozpoczęciu prac nad tym modelem i takim, a nie innym wyborze maszyny padła po obejrzeniu pierwszej części filmiku "Fulcrum Drivers" Pana Mirosława Gawrońskiego. Wspomniana maszyna o nr. bocznym jest tam widoczna parę razy (można ją rozpoznać po kamuflażu skrzydeł), w najlepszej scenie w locie w kierunku zachodu słońca, w wielu innych ujęciach oraz na samym końcu filmiku gdzie widać otwierającą się osłonę i pilota szykującego się do wyjścia (numer boczny jest również na zagłówku fotela). W drugiej części "Fulcrum Drivers" wspomniana maszyna także wielokrotnie występuje. Podczas budowy tego modelu bezcenne wsparcie merytoryczne zapewniał mi Pan Mirosław Gawroński, zaopatrując mnie w setki aktualnych (własnego autorstwa) zdjęć tej maszyny podczas jej codziennej służby w 22 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Malborku, oraz dzieląc się widzą i swoimi spostrzeżeniami na temat tej maszyny i służby MiGów-29 w Malborku. Dzięki niemu model dostał bardzo zbliżony kamuflaż do rzeczywistego, z poprawnymi kolorami, poprawnie pomalowane dysze, konfigurację uzbrojenia potwierdzoną wieloma zdjęciami oraz wiele innych elementów, takich jak skrzydełka rurki pitota, pasy fotela i napisy eksploatacyjne na nim. Za okazaną pomoc bardzo dziękuję. Chcę także podziękować Kubie (rudolf24) za to że zgodził się wymienić moje R-73 na jego R-60, dzięki czemu MiG dostał pożądaną i realistyczną konfigurację uzbrojenia. Model został pomalowany farbami Gunze serii C, metalizerami super metallic, zabezpieczony lakierem GX100. Jako podkład został użyty Mr. Surfecer 1500. Użyte farby: C72 (kamuflaż górnych powierzchni - ciemnoniebieski), C306 (kamuflaż górnych powierzchni - jaśniejszy szary / wnęki podwozia i golenie, pylony uzbrojenia), C305 (kamuflaż górnych powierzchni - szary), C92 (kamuflaż górnych powierzchni - czarna plama antyodblaskowa przed kabiną pilota), C308 (kamuflaż dolnych powierzchni - jasnoszary), C69 (wloty powietrza, anteny, uzbrojenie podwieszane), C66 (felgi kół)(klosze lamp pozycyjnych), H19 (uszczelka osłony kabiny pilota) SM01 i SM04 (żaluzje chłodzące działko, dysze silników), C50 (dysze silników)(farba typu clear), C03 (klosze lamp pozycyjnych). Kolory kamuflażu zostały wymieszane na podstawie zdjęcia-wzorca: Zdjęcie z prywatnej kolekcji - autor: Mirosław Gawroński i ich ostateczne mieszanki, użyte na modelu, to: Ciemny szaroniebieski - C72 33% i C305 66% Jasny szary - C308 33% i 307 66% Koniec marudzenia, czas na fotki (klikając na lupę w lewym górnym rogu można zobaczyć zdjęcie w lepszej rozdzielczości i większe) Czekam na Wasze opinie. Jeździć bez litości

Czemu jak macałem ten modelik w Bytomiu to miał tylko jedną owiewkę (tą połączoną, jako jeden element), a drugiej (dwie osobne części) brakowało?

Potwierdzam. Nie warto. Najlepiej się czaić na UBka od Eduarda/

Upolowałem swojego w Martoli. Dziękuję wszystkim za pomoc w wątku. A widział ktoś gdzieś jakiś warsztat tego modelu? Z półek zniknął, ale warsztatów nie ma :shock:

Prosz: viewtopic.php?f=59&t=46686

Daj adres na PW, wyśle Ci zbiornik z ICM i kołka po całości nie z ICMa Kurczałkę a gdzieś wciąż wisi mój post w giełdzie że przygarnę ten zbiornik i uzbrojenie z ICM, też.

Nie, to strukturalne jest. Zresztą polerować taką kabinę ciężko. Napisałem do Zvezdy - przedstawiciela w Austrii - zobaczymy

Czy ktoś wie, skąd można wziąć, lub gdzie można załatwić nową ramkę z oszkleniem do Su-27SM ze Zvezdy? Skala 1:72 Moja ma dobrze znany problem: Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Witam, Czy ktoś wie, skąd można zamówić nowego MiGa-21UM z Trumpetera? Skala oczywiście 1:48. Pojawił się i zniknął. Nigdzie go nie ma, a mój egzemplarz nie mógł zostać wysłany bo sklep otrzymał uszkodzone pudełka. A miał to być prezent. Będę wdzięczny za pomoc.

Tak, też jest to dla mnie problemem - zapomniałem o tym wspomnieć. Zresztą nie ważne w jaki sposób by podano kolory według FSów i innych wzorników, i tak będzie trzeba dobierać farby i mieszać pod konkretne egzemplarze. Te wszystkie gadżety jak i pełna mechanizacja skrzydeł będą w pro secie.

Dobra. Moje dwie Iskry wylądowały. Odpakowałem jedną (druga jedzie pod iglaka) i mogę stwierdzić że nie mam się do czego przyczepić. Jakość odlewów jest bardzo dobra, spasowanie części na sucho jest wzorowe. Kabinka vacu jest bardzo sztywna i raczej gruba, ale krystalicznie czysta i przejrzysta. Fotele wyrzucane odlane w jednej części to najjaśniejsze części modelu. Na głównej części kadłuba miejscami skórka pomarańczowa. Problemem może być oddzielenie niektórych części od kostek wlewowych - niektóre z powodu skomplikowanego kształtu - skrzydła, albo z powodu kruchości części - wloty powietrza do silnika w przejściu skrzydło/kadłub. Należy uważać na ramę osłony kabiny - jest bardzo cienka i łatwo się wygina. Kalkomanie są strasznie ubogie - co już stwierdzono - ale ja żadnych przesunięć nie stwierdziłem. Blaszka mogłaby być z nadrukiem, ale to już moje zboczenie. Poza tym model wzorowo zapakowany - bez obaw że się uszkodzi w transporcie. U mnie wszystkie części są dobre i nie muszę nic reklamować. Są jeszcze kalki modelmakera. Jakość nadruku wydaje się lepsza niż kalek w zestawie Iskry. Strony merytorycznej nie oceniam, ale przy ich podejściu do niektórych kwestii lepiej sprawdzić zdjęcia oryginału niż się sugerować instrukcją. Podsumowując - ja jestem bardzo zadowolony.

Nie.

Oszklenie

Już jest na Allegro. Ja już kupiłem, a wy?

Zgadzam się. Byle ktoś te napisy wydał . A tak na poważnie - coś czuję że napisy będą dopiero w sprzedaży jak wyjdzie Pro-set. No i sam pro-set pewnie będzie już je zawierał.

Oferta tylko dla subskrybentów.

Nie, pokazali już kalki z samego zestawu, a modelmaker też ich nie ma. Może w pro-secie dadzą.

To mi przypomina tylko jedną rzecz: http://www.youtube.com/watch?v=xnB1WMVJd68&feature=youtu.be&t=13s

Po prostu producent się nie postarał przy doborze malowań (przy Pro-Set pewnie dadzą lepsze). Mi się marzy ten model, ale w malowaniu szarym

No i o to chodzi . Ciekawi mnie jakim problemem będzie zrobienie owiewki - wszak jej szkielet podkleja się waku. Szkoda że malowania troszkę lipne - ciekawe czy da się jakoś dostać inne numery boczne, szczególnie do maszyn w szarym kamuflażu.

W kokpicie są przyklejone blaszki fototrawione - z nadrukiem od Eduarda. Kalkomanii w zestawie nie ma.