kreator86

Bardzo fajny Mustang. Generalnie ja się zakochałem w Mustangach sam na półce będę miał ich po pewnym czasie 3 dwa z Airfrixa i jeden Revella . Przymierzam się jeszcze do minimum dwóch kolejnych !

Jakimś cudem zaraziłem kumpla modelarstwem, chociaż wcześniej mówił, że to zabawa dla facecików..wyperswadowałem mu to tak, żę sam chce sklejać. Sęk w tym, że uwziął się na wielopłata. Więc co będzie najlepsze na początek dla zielonka; http://www.mojehobby.pl/products/Spad-XIII-C-1-1548987.html http://www.mojehobby.pl/products/Nieuport.html http://www.mojehobby.pl/products/Albatros-D.-III-OEFFAG-253.html czy może coś innego ?

Kurcze blaszka i pietruszka, a do tego jeszcze gruszka. Ja myślałem, że mój B-17G co czeka na złożenie jest duży...model gigant po prostu i naprawdę doceniam fakt włożenia ogromnej ilości pracy. Oklaski z mojej strony na stojąco.

Aktualizacja: Kadłub połączony z płatem skrzydła potrzebne było minimalne szlifowanie żeby element wpasował idealnie. Dodane pełne usterzenie, klapy i malutkie elementy. Następny etap surfacer do wykrycia wad i malowanie. Osobna praca nad śmigłem podwoziem i uzbrojeniem. Aktualizacja wszystkie szparki jakie powstały po sklejeniu zakryte Surfacerem 1200 i przyznaję, że jest to genialny produkt pokrył wszystkie szparki idealnie i już ich nie ma - a widać je na fotkach.

To czekam z niecierpliwością, a tymczasem zabieram się za dalszy etap prac. Złożenie skrzydeł i praca na śmigłem potem złożenie tego w całość

Widziałem relację z budowy min na YT i też ten drążek pękł kolesiowi. Widać taki element. Z tym żółtym przetestuję na modelu co mi służy za trening malunku tylko. A czy jest szansa na zobaczenie dzieła Pana syna na forum ?

Ti chyba tak zrobię. A ile warstw tak na oko tego żółtego idzie ? I czy przy pracy też połamał się wpół drążek sterowania ? Ja musiałem go ratować i to jedyny mini zgrzyt w tej chwili

A to śmigło włożone w czasie sklejania kadłuba tak ?

Chyba będę prowadził tu monolog ale cóż podzielę się tym co mam. Jako, że pogoda jest paskudna trochę podrobiłem przy modelu czyli gotowy kokpit i wklejony w kadłub. Zabrałem się też za skrzydła wywierciłem otworki na uzbrojenie co zajęło mi dwie godziny manualnej pracy. Wnętrze jest w IG a reszta pójdzie w aluminium takie ciemniejsze. Zamontowałem też tylko klapy podwozia - stwierdziłem, że potem będzie to bardzo trudne do wykonania. Zamalowałem również aluminium miejsca gdzie jest wlot i wylot chłodnicy. Dojdzie jeszcze kilka mikro poprawek, których jestem świadomy. Teraz zastanawia mnie: 1. Całe śmigło montować tak jak instrukcja nakazała ? Bo jakoś mi się wydaje, że potem może dojść do uszkodzenia śmigła przez przypadek. 2. Zna ktoś dobry patent na żółtą farbkę z pędzla ? Chwilowo lepiej mi wychodzi Pactra niż Humbrol. Fotki: Mój aparat trochę przekłamuję rzeczywisty wyraz tego co jest. I na koniec roboczo złożony kadłub, o dziwo pasuje idealnie

Mam pytanie do znawców : kiedy Mustangi nie miały tej antenki na kadłubie ? Wersja Dominikany pokazuje Mustanga bez anteny >

Podziwiam skalę i wykonanie, a ponoć 1:72 to malutka skala

Też teraz pracuję nad Mustangiem w mniejszej skali, ale mam pytanie czy owiewka kabiny pilota powinna tak odstawać ?

No i prace ruszyły z wolna, ale ruszyły. Zdecydowałem, że wnętrze wymaluję Interior Green i maznę suchym pędzlem na czarno. Sama kabina pilota będzie czarna z tyłem w IG. Radia czarne oczywiście. Zdjęcia prezentują wstępne malowanie, które po całkowitym zaschnięciu farby zostanie poprawione. Dodam, że w tej chwili pracuję z Akrylami Pactry, potem przesiadka na emalie Humbrola. Oto mały efekt prac: Druga warstwa jest konieczna zwłaszcza do zamalowania braków. tu też nie obejdzie się bez poprawek i dopracowania. w miejscach zaznaczonych kółeczkami elementy wyposażenia przemaluję na czarny lub gunmetal jednak raczej z naciskiem na czarny. Ogólnie koncepcja jaką sobie założyłem zakłada, że Mustang został przetransferowany bezpośrednio z jednostki Gwardii Stanowej wprost do Korei i czeka na przemalowanie we właściwe barwy (osłona kołpaka będzie w kolorze ciemnego-aluminium, a paski czarne). Wiem, że to nie tak jak instrukcja nakazała jednak na kilku forach czytałem, że w trakcie konfliktu w Korei Mustangi kilkakrotnie przemalowywano więc w różnym etapie wojny dany samolot mógł wyglądać zupełnie inaczej. Po położeniu warstwy korektującej niedomalowania oraz zmontowaniu kabiny pilota update warsztatu. Czy będzie figurka tego jeszcze nie wiem.

Tak jest to nowy wypust Airfrixa nr A02047, który jest identyczny z A01004. Jedyna różnica polega na tym, że ten z Korei ma bomby i rakiety oraz inny rodzaj kołpaków w śmigle dla wersji USA. Zestaw wygląda bardzo dobrze, chociaż na bank jak każdy model swoje błędy posiada. Ja żywię skromną nadzieję, że nie wyjdzie mi z tego potworek tylko model co da się oglądać bez wewnętrznego fuj. Kokpit pomaluję jednak na zielono jako, że w zamyśle maszyna właśnie została przywrócona do czynnej służby i jest przed przemalowaniem. A i przejrzałem instrukcję Tamiyi tego samego modelu i wynika z niego, że podłoga jest w kolorze Gunmetal, rafio czarne,a kokpit Interior Green to może być prawidłowy schemat tak mi się wydaje. A klapy podwozia od wewnątrz w kolorze aluminium. Z kolei przód śmigła (nie wiem jak to to się fachowo nazywa) według Tamiyi ma malowanie X6 czyli pomarańczowe,a inne maszyny z tej samej grupy mają srebrne, i żółte. Z tego wnioskuję, że malowanie tych elementów jest uzależnione od maszyny i okresu w jakim trafiła. Na innym forum czytałem właśnie, że dana maszyna mogła zmieniać malowanie w różnych etapach wojny 9 czyli np końcówka skrzydeł raz żółta potem czarna itd.) Chce zachować charakterystyczny mały czarny paseczek na stateczniku, co z resztą wymyślę podczas pracy.

Witam serdecznie wszystkich użytkowników forum i życzę miłego dnia. Postanowiłem po blisko ponad 10 latach przerwy wrócić do modelarstwa. Jak byłem dużo młodszy to sklejałem tylko samoloty. Pierwszym etapem powrotu była pancerka w wyniku czego za przyzwoite uważam 3 modele. Teraz jednak czas na to co lubię najbardziej lotnictwo. Na pierwszy ogień idzie Mustang z wojny w Korei z Airfrixa. to jedyne zdjęcie jakie udało mi się do tej pory wyszukać w necie maszyny jaką zamierzam wykonać. Na samym wstępie malutki in box, a po nim krótko to co już ustaliłem na temat maszyny. Teraz moje ustalenia: 1. Samolot to maszyna pilotowana przez pułkownika W.Clarka dowódcy 18th FBG w Korei 2. Wnętrze Mustanga (kokpit) jest czarne - instrukcja błędnie sugeruje interior Green - w Korei wnętrze Mustangów były przemalowywane na czarno 3. Mam dylemat co do wnęk podwozia instrukcja mówi, że ma być w kolorze Interior Green plus Aluminium, a ja natknąłem się na takie foto tej samej maszyny w necie: tu widać, że jest to kolor zielony. Co będzie właściwą interpretacją ? 4. Samolot dostanie pełne uzbrojenie czyli rakiety i bomby bez zbiorników paliwa. Postępy z pracy postaram się zamieszczać regularnie tak jak mi czas pozwoli. Pozdrawiam i życzę forumowiczom miłego dnia i z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi i sugestie. Postaram się do nich stosować na takim poziomie modelarskim jaki aktualnie mam.

Fajny jest. Jakie on ma wymiary ?

A mnie tylko zastanawia czy każdy model naprawdę musi być uwalony brudem ? Wiem są gusta i guściki, jednak zauważmy, że nie wszyscy lubią uwalone pojazdy, samoloty. Mnie się Panterka tu pokazana podoba nawet taka czysta.

Fajny jest. Swoją drogą jak wypatrzy go dobrze ukryty snajper i przywali w te kanistry to zrobi żywą jadącą pochodnie.

Kolejny super dwupłatowiec nie tylko oklaski zwłaszcza za naciągi !

Chociaż dwupłatowce takie jak ten z okresu I WŚ są jeszcze poza moim zasięgiem umiejętności technicznych to mogę napisać, że model czysto techniczne jest ładny. Podoba mi się malowanie no i naciągi. Kwestie merytoryczne pozostawiam ekspertom. Ja daję od siebie 4/5