kreator86

Znany już model P-40 w barwach AVG. Za pozytywy stawiam piwo za negatywy stzelam focha [jakby co to mocno ironiczny żart]

Sprawę załatwiłem ciepła wodą i suszarką,

CZyli trafiłem na kasztana no to mam pecha.

Mam pytanie. Otóż też mam MiG 15 z HB i w moim modelu był kasztan w postaci nie pasujących połówek kadłuba - dolna była za wąska o 3mm. Czy u kolegi też jest kasztan ?

A obramowanie stanowisk strzeleckich w wieżyczkach nie powinno być w kolorze metalu z zewnątrz ? Też mam ten model w pudle i linie podziału są ok.

właśnie że nic go nie rozpycha w tym sęk taka szpara jest już bez włożenia kokpitu z częścią nosową sytuacja się poprawia odrobinkę po włożeniu kokpitu do kadłuba. UTI to dwuosobowa wersja MiG 15 może ona nie ma takiego byka jak ten, lub trafił mi się model z błędem fabrycznym. Szpara była od samego początku. Problem rozwiązała współpraca gorącej wody i suszarki i odpowiednia forma nacisku na formę. Teraz wystarczy troszkę szpachelki i nie będzie nawet widać, że był taki problem. Dziękuję za porady. HOWGH !

Witam. Jeszcze w wakacje zeszłego roku zakupiłem sobie MiG 15 z Hobby Bossa w 1/72. Po złożeniu na sucho powstał problem uwidoczniony na zdjęciach. Nie bardzo wiem jak go zniwelować..szpara, a raczej spasowanie to jakieś przesunięcie i to dosyć poważne. Mniej poważnie wygląda po włożeniu kokpitu z wlotem nosowym, ale przesunięcie jest ok. 1mm. Jakieś porady jak to naprawić ? Czy lepiej odłożyć model do pudła ?

Jestem na tak.

Jestem na tak.

Na barwnych planszach dotyczących tego konkretnego samolotu panel przeciwodblaskowy jest czarny. Co ciekawe plansze te pokazują samolot z pasami inwazyjnymi. Z tym yellow chromate to może być racja. O ile w kokpicie ten kolor odpada to w gondolach podwoziach można go dać, a dla odróżnienia pokrywy aluminium smarnąć. Inna kwestia, która mnie zastanawia : Czy można połączyć wyrzutnie rakiet bazooka ze zbiornikiem paliwa (tym odrzucanym) czy lepiej połączyć je z bombami wtedy powstaje ultra ofensywna wersja.

http://www.mojehobby.pl/ kupuję tam od dłuższego czasu polecam

Na wstępie witam i pozdrawiam wszystkich. Pierwsza informacja mój poprzedni warsztat, w którym montowałem Bf-109 E4 jest zawieszony. Skopałem malowanie i model pójdzie do kąpieli lub po prostu zrobię raz jeszcze od nowa stosując się do porad co da malowania (w sensie z ręki bez pomocy taśmy maskującej). Teraz na celownik biorę samolot z mojego ukochanego lotnictwa II wojny. Mowa tu o P-38 w wersji J. Model pochodzi z zestawu Academy. Tutaj link do zawartości in-boxa: http://www.mojehobby.pl/products/P-38J-European-Theater.html Teraz po przejrzeniu zdjęć i zaciągnięciu informacji na kilku forach tematycznych (zarówno modelarskich i ściśle o P-38) wybrałem wersję Arkansas Traveler. Będzie pasował kolorem do moich maszyn USAAF. No i po drugie nie mam ochoty na malowanie pasów inwazyjnych (czyste lenistwo, a i kolor nie atrakcyjny). Zaopatrzyłem się też w maski do owiewki więc jest duża szansa, że wyjdzie wreszcie przyzwoice Co mi się udało ustalić : 1. Academy podaje schemat malowania trochę naciągany: czarne kółko prezentuje element, który według instrukcji ma być malowany na czerwono - jak dowodzi zdjęcie element ten nie był kolorowy tylko w kolorze naturalnego metalu czerwone kółko również wskazuje na naturalny metal, a nie chromate Yellow 2. niebieskie kółko wskazuje, że pas anty-odblaskowy był czarny, chociaż z tego co słyszałem bardziej powszechnie stosowano Olive Drab. Niestety nie ma 100% pewności czy na bokach silników znajdował się również taki pas. Przeglądając zdjęcia w sieci dostrzegłem prawidłowość, że jeśli pas był przed kabiną to i był na bokach gondoli silnika (w tym samym kolorze). Tak więc taki pas należy raczej wykonać. 3.Nie jestem pewien czy element zaznaczony na zielono był w innym odcieniu niż goleń podwozia. Wygląda to na ciemniejszy odcień chociaż może to być też efekt padania światła. Ktoś wie jak to ma być poprawnie ? 4. Wnętrze kabiny wykonam IG. Yellow Chromate to raczej na bank pomyłka Academy wątpie, aby w 45 były YC był stosowany. To tyle prace ruszają jak mi tylko wyleczę się z mocniejszego przeziębionka.

model chwilowo w zawieszeniu. Malowanie wyszło mi beznadziejnie i wykąpię go w krecie lub kupię drugi i zrobię od nowa. póki co wezmę się za inny model a ten poczeka.

walka trwa kilka poprawek na skrzydłach i potem żółty oraz RLM65 i prace na spodzie. tak zacytuję samego siebie napisałem, że będą poprawki na skrzydłach

Numer katalogowy to A01008 pełna nazwa to Messerchmitt Bf 109E-4. Nie robię go w malowaniu pudełkowym tylko interpretacji z Bitwy o Anglię

walka trwa kilka poprawek na skrzydłach i potem żółty oraz RLM65 i prace na spodzie.

A mnie się bardziej srebrny podoba, ale to kwestia gustu. Model ładny

Będę podglądał bo na półce mam 3 takie w 3 różnych kolorach

A na jakie problemy kolega napotkał w trakcie budowy ? Ja przyznaję, ze drążek sterowy lekko mnie draźnił tak jak i fakt, że Academy potrafi zrobic zegary na wyprasce a Airfix nie (kalka jest tragiczna ta od zegarów)

Osłona silnika jest tak zrobiona, że można ją włożyć i zdjąć, aby silnik pokazać. Z modelem pracuje się przyjemnie.

Model spoko. Mam pytanie czy to jest przepak Hellera albo sam Heller ? Na bank nie jest to gniot made in Mastercraf .

dzięki Ci Forest jednak to już znalazłem

jestem na tak !!

Ja się osobiście pytam czy takie malowanie miało prawo bytu i jest zgodne z realiami II wojny światowej.