Solo

Zbiorniczek w Ultrze jest moim zdaniem w miarę wystarczający, chyba że chcesz malować 1/32. Zawsze możesz jednak dokupić 5 ml, są takie. Co do zacinania się dyszy, to nie ma czegoś takiego. Jest zapychanie się, ale to w każdym aero można to zrobić, o ile dasz za gęstą farbę i za niskie ciśnienie. Odpowiednio czyszczony Ultra, do którego używasz farb Gunze albo Tamiya nie zapycha się.

Powiedz kto Cię uczy polskiego, to Cię pomszczę.

No nie, jeśli już to rób Academy, przepiękny model i samoskładalny, po co Ci stres z tym szrotem z Italeri?

Trudne malowanie wybrałeś.

Czarnuch z Afryki?

Pytałeś się czy rozbierając aerka można stwierdzić jego wyższość nad innym. Prostota konserwacji tego sprzętu to ważny element świadczący o jego jakości. Było pytanie masz odpowiedź.

Naturalnie: prostota montażu i demontażu, a co za tym idzie łatwość czyszczenia aergorafu. To można stwierdzić tylko rozbierając urządzenie.

To raczej Twój wymysł, a nie żadne moje skrzywienie. Nie mam punktu odniesienia w stosunku do innych marek, bo używam od początku tylko aerografy H&S. Dlatego też wyraźnie podkreśliłem, że wypowiadam się o Ultrze, nie porównując jej z Badgerem, bo Badgera nie znam. Natomiast Ultrę znam i mogę polecić. Możliwe że Badger jest lepszy, możliwe że gorszy, po prostu nie wiem. Za to Ultra jest bardzo dobra i to akurat wiem. Mam nadzieję że teraz wszystko jest jasne.

Nie. Innych marek nie znam, bo nie używałem, dlatego wyraźnie napisałem że nie wypowiadam się o Badgerze, tylko u Ultra. A Ultra to znakomity aerograf, każdy kto nim się posługiwał mówi o nim to samo. Nie bardzo rozumiem Twoje zarzuty.

Nie wiem jak Badger, ale jeśli kupisz Ultrę, to na pewno nie pożałujesz. Znakomity, wygodny, bardzo prosty w utrzymaniu, odporny na wszelkie uszkodzenia aerograf za stosunkowo niewielkie pieniądze.

Źle się wyraziłęm - nie mam nic przeciwko temu że odbija się model, bo on miał się przecież odbijać. Martwi mnie trochę to że poza nim odbija się wszystko co jest w pomieszczeniu. Druga sprawa to brak odbicia na przezroczystej plexi, muszę pokombinować z kątem padania światła na powierzchnię, bo tak jest bez sensu.

Kupiłem kilka kawałków plexi i spróbuję teraz zrobić zdjęcia na takim "szklanym" tle. Generalnie nie wychodzi to źle, tło ładnie podbija kontrast, ale trochę nie podoba mi się to, że wszystko dookoła się odbija w tym jak w lustrze. Ale będę dalej kombinować. A tu na przezroczystej plexi, z białym papierem pod spodem. Tutaj musze pokombinować z ustawieniami światła, bo nie widać w ogóle że to jest lustrzana powierzchnia.

Oj racja. Ja wczoraj zdobyłem kalkomanie do takiego malowania: Zrobię sobie na tej podstawie maski do tego smoka i zaszaleję z F-15J od GWH. Ale to później.

Z reguły zaleca się malowanie od najjaśniejszego do najciemniejszego koloru. Ja bym chyba machnął najpierw spód, potem piaskowy, zielony i brązowy.

Do linii preshadingu to jakieś 5-6 razy za dużo. Ale od razu mówię, nie męcz się z tą starą farbą, kup coś Tamki albo Gunze i dopiero tym rób preshading (ale to już w następnym modelu), przy ciśnieniu dosłownie 0,4-0,5 atmosfery (kwestia wyczucia, czasami używam niższego ciśnienia) będziesz rysować kreseczki jak ołówkiem, o ile będzie taka potrzeba.

Wykorzystaj słoneczko na oznakowaniu japońskiego samolotu. No bo to chyba jest słoneczko, prawda? "Raising sun" i te sprawy.

No bo ciśnienie, przy 2 atmosferach też mi tak wychodziło. Odkrycie pokrętła zmiany ciśnienia na kompresorze to w przypadku mojego modelarstwa było jak odkrycie ognia w historii ludzkości.

Brawo, piękna maszyna. A jak to podepniesz pod letni temat?

Hoho, ładnie. Ja bym zachęcał do Chińczyka, bo dość oryginalna maszyna i malowanie super, ale nie będę przecież konkurencji sobie nakręcać.

Czy ktoś tutaj planuje robić jakieś fajne, współczesne lotnictwo w 1:48, poza Karambolisem?

Mam coś bardzo podobnego, ale szczerze... Użyłem to ze dwa razy i potem cisnąłem w kąt. Moim zdaniem nie ma sensu aż tak dokładnie myć aero, po prostu nie ma sensu. Musiałbyś go jakoś straszliwie zabrudzić tam gdzie nie da się go wypłukać, a do tego musiałoby to Ci chyba zaschnąć na kamień. Moim zdaniem szkoda forsy.

Pytanie jak chcesz malować. Jeśli będziesz bawić się w jakieś efekty preshadingu, cieniowanie, modulacje, to zdecydowanie musisz nauczyć się malować przezroczystymi warstwami i wąskim strumieniem. Przy odpowiednim ciśnieniu i farbie (ja używam tylko Gunze C i H oraz akrylowej Tamki) możesz malować kreski nawet poniżej 1 milimetra grubości, po prostu pełna kontrola nad tym co robisz. Z tego co tutaj już wiele osób pisało, żadne farby nie umywają się do tych dwóch marek, więc zachęcam gorąco do używania właśnie ich, oraz dedykowanego rozpuszczalnika, najlepiej Leveling Thinnera. No i stosunkowo niskie ciśnienie, ja czasami maluję nawet poniżej 0,5 atmosfery.

Jakiś urodzaj Super Etendardów: najpierw Kinetic, teraz KH, a za chwilę AMK. Jeśli ktoś nie może podejrzeć tych zdjęć na FB (ja nie mogę), to tutaj są bardzo dobre: http://www.themodellingnews.com/2016/04/kittyhawks-new-sprues-they-show-off.html Rzuciły mi się w oczy dwie rzeczy: pierwsza to że wreszcie Kitty Hawk dał sobie spokój z otwieranymi panelami, które trudno było zamknąć bez szpachlowania. Druga to że chyba użyli innego plastiku, choć pewności nie mam. Może wreszcie części na wypraskach będą proste, a nie powyginane jak w poprzednich modelach. Z minusów: tradycyjnie jak to u tego producenta, maszyna jest pocięta na mnóstwo kawałków, co przy ewentualnym słabym spasowaniu może być sporym problemem. Nawet niektóre rakiety pocięli na kawałeczki, co nie wydaje mi się zbyt mądrym posunięciem. Dali także od groma kalkomanii i napisów eksploatacyjnych - mam nadzieję że zmienili producenta kalek, bo jeśli są takie jak w Jaguarze to nie wyobrażam sobie jak kłaść tyle tego, gdy wszystko się rwie.

Jakimi farbami malujesz że masz takie problemy z aerografem? Malując na bardzo niskim ciśnieniu (0,5-0,7 atmosfery) przy rzadkiej farbie uzyskasz transparentne warstwy farby i nie ma szansy żeby coś zalać. Używaj farb Gunze albo Tamiya i problem sam się rozwiąże.

Ale wiesz że to zniechęca innych do startu w tej kategorii?