Skocz do zawartości

Coppercat

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 448
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez Coppercat

  1. Dzięki wszystkim za miłe słowa RapToWny: Niestety żywica z Hobby Design wymaga żelaznych nerwów i bezmiaru cierpliwości Jestem na etapie wyginania, docinania, frezowania itp zabiegów, żeby dopasować ostatnie elementy do kasty. Te najgorsze zostawiłem sobie właśnie na koniec Marak: Do Bytomia wybierałem się już dwa razy . Ostatnio nawet byłem umówiony na miejscu z kilkoma osobami .... Niestety ciągle jakoś mi nie po drodze. Może faktycznie na wiosnę się uda
  2. Jeszcze nie wiem.... Do tej pory nie wystawiałem, bo nie miałem czego Myślę, że jeżeli nadarzy się okazja - czemu nie Gdzie by można je pokazać w najbliższym czasie (za około miesiąc - muszę skończyć Hamann'a i dopracować pozostałe) Póki co - zapraszam do Częstochowy na oględziny (i kawę )
  3. Najwięcej pracy zostało przy Hamann'ie Jakość elementów żywicznych HD jest tragiczna. Albo trafiłem na felerny egzemplarz transkitu. Nakładki na tylne słupki to moja produkcja. To co dał HD nie nadawało się do niczego Na chwilę obecną model wygląda tak: Najgorsze jest spasowanie (a raczej jego brak) "skrzeli". Poprostu nic nie pasuje ...... Kilka fotek ogólnych z parkingu: cdn
  4. Dla podtrzymania wątku zamieszczam kolejne fotki z placu boju. Mam nadzieję, że do końca warsztatu już nie daleko, ale ciągle wynikają jakieś problemy. Aktualnie przerabiam wydechy, bo to co proponuje producent jest nie do przyjęcia. Pudełkowe rury wyglądają tak: Postanowiłem wykorzystać końcówki do zagniatania na przewodach (ze sklepu z częściami elektronicznymi). Polutowałem je w pary, przyciąłem i fuknąłem Alcladami: chrom (107) i czarny chrom (124). Wyszło tak (po prawej czarny chrom, po lewej klasyczny): Dla porównania dałem pudełkowy wydech. Mam nadzieję, że będzie lepiej wyglądało. Kolejny problem, to zły kąt pochylenia przednich reflektorów. Żeby to poprawić musiałem wyrywać zderzak i odcinać lampy Zostawiając reflektory zrobione według instrukcji dostajemy sporą szparę między maską a lampami. Porównanie po i przed modyfikacją: Zrobiłem fotki kół, które wykorzystałem do budowy moich meśków: Jeszcze kilka fotek wlotów powietrza na maskach: I wybrane wnętrza: Na deser Brabus od d... strony: cdn
  5. Zastanawia mnie ta zapałka Jeżeli model jest w 1:25 .....
  6. Możesz coś więcej napisać o tej komorze do wygładzania ? Bardzo mnie ciekawi jak to działa.
  7. Weekend był pracowity ..... Prace idą na trzy fronty: Roadster, Brabus i Hamann. 722 chwilowo odstawiony, jako że jest prawie gotowy. Bez zbędnego gadania wrzucam fotki. Roadster. Poskładałem główne części kasty z podwoziem. Dorobiłem elementy chowania pasów w tylnej ściance wnętrza. Wstawiłem zamki w drzwiach. Fotele wklejone, ale stelaże pod nimi zniknęły bezpowrotnie Pozostało żmudne pasowanie maski, zderzaka (musiałem oderwać) i świateł przednich. Obecnie tak to wygląda: Brabus. Tutaj podobna historia: pasowanie elementów przodu kasty. Za nic nie chce się to zgadzać. Musiałem wcześniej zrobić jakiegoś babola. Obecnie "naciągam prawy przód, bo zderzak mocno "wyje". Wyrwałem przednie lampy i będę próbował je lekko podnieść. Fotki stanu na dziś: Hamann Przy nim jest najwięcej pracy. Spasowałem drzwi. Wstawiłem magnesy, żeby się dokładnie domykały. Przymocowałem tylne skrzydło. Nie było łatwo ! Przygotowałem blaszki zamków drzwi. Dałem logo Hamann'a na górę przedniej szyby. Kasta jest mocno wypaprana od ciągłego "obmacywania". Nosi ślady past polerskich i wszędobylskiego kurzu. Sorry, ale fotki są robocze, prosto z placu boju. Żeby zmieścić siłowniki muszę we wszystkich drzwiach robić wybranie, jak na fotce poniżej: Montaż magnesów: Ufff Starczy na dzisiaj. Proszę o uwagi i rady. Jeżeli można coś zrobić lepiej lub inaczej napiszcie proszę.
  8. Kashato: Blaszka Brabus'a jest zestawowa (Crazy Modeler). Malowanie moje Przez weekend udało mi się popracować nad siedzeniami do Brabus'a. Wykorzystałem blaszki z zestawu ABER'a. Trzeba mieć do tego stalowe nerwy Układ mocowania siedzeń składa się z kilkunastu blaszek mikroskopijnych wymiarów (do każdego fotela ). Blaszki ABER'a dają się lutować, więc większość montażu wykonałem z pomocą "suszarki" Dremel'a. Musiałem wyciąć oryginalne posadowienie fotela i zlikwidować "szyny" prowadzące z podłogi kabiny. Potem było pasowanie, poprawianie, kombinowanie itp. Tak milion razy Jak w końcu zmontowałem te blaszki tak, że siedzenia mają właściwą pozycję, okazało się, że zostało mi parę maciupkich blaszek . Widocznie Bartek przewidział różne warianty mocowania tych siedzeń. Generalnie montaż według instrukcji moim skromnym zdaniem jest niemożliwy. To znaczy możliwy, ale siedzenia będą w pozycji prawie leżącej Dość gadania, czas na fotki. Siedzenia - widok ogólny: Widok od dołu: Dałem śruby mocujące między siedzeniem a szynami posadowienia. Dołożyłem pręty poprzeczne itp. Potem zdałem sobie sprawę, że tego w żaden sposób nie będzie widać Odwaliłem kawał nikomu nie potrzebnej roboty Szyny podłogowe ze śrubami. Po prawej widać szykowane zamki drzwi. Będzie kłopot z ich montażem, bo drzwi już założone Porównanie zamków ABER'a (większe, bez pałąków) i Crazy Modeler'a (mniejsze z pałąkami). Uwzględniłem podpowiedź Akash'a i wywaliłem dwa znaczki z windshot'a. Zamontowałem oświetlenie wewnętrzne z lusterkiem wstecznym. I to by było na tyle...... A końca prac nie widać
  9. Coppercat

    LANCIA δ S4 Grupa B

    Popadłem w kompleksy patrząc na Twoją pracę Myślałem, że coś tam potrafię. Teraz wiem ile nauki przede mną. Odkładam moje modele - idę na piwo
  10. Nic dodać, nic ująć Piękny model. Przednie lampy - rewelka. Po prostu super. Jeżeli można się do czegoś czepić, to linie podziału blach (np. przy tylnych lampach). Czym je zapuściłeś ? Jaki to kolor ? Gratulacje Będzie galeria ?
  11. Mały update, co by wątek nie umarł. Pracuję nad Brabus'em i Roadster'em. Brabus jest bardziej zaawansowany, ale mam problem z dopasowaniem zderzaka do maski Roadster daje (jak na razie) sporo frajdy, więc od niego zacznę. Dopieszczam kastę: Wywaliłem oryginalne szyby boczne, bo są "pancerne". Dołożyłem bajer w postaci szybki między pałąkami za siedzeniami. Troszkę improwizacji było również przy elementach podnoszenia dachu. Efekt jest zadowalający (jak na moje umiejętności). Brabus jest bliżej finału, ale mam z nim spore kłopoty. Muszę podnieść zderzak o około 1 mm . Jak podniosę zderzak, to muszę ruszyć też światła. Zupełnie nie wiem dlaczego tak się stało Podejrzewam, że skopałem coś przy wklejaniu silnika i przód uciekł mi do dołu..... Póki co, jest tak: Szykuję mu "wizytówkę":
  12. Ta plastelina ze sklepu dla plastyków jest inna od tej z Tesco ?
  13. Fotki maja po kilka MB, więc szybko nie może być Autor nie zawracał sobie głowy dostosowaniem ich do wymogów Forum
  14. Praktycznie skończyłem pierwszego meśka Wersja 722. Kilka fotek poniżej. Sorry za jakość - robione komórką w gablocie (lustra, jarzeniowe światło itp.). Lepsze fotki zrobię do galerii Na niektórych fotkach są nie domknięte drzwi i maska. Dopiero teraz to zauważyłem. Następny w kolejce jest Brabus.
  15. Warsztat AM: AM DBS warsztat
  16. Akash ma rację. Są różne wersje tego modelu. Jest wersja z przednim skanerem LED: Skaner Jest też wersja "rozkładanymi" elementami nadwozia: Rozkładany W Polsce chyba ciężko było by je kupić, ale w Czechach można. np. http://www.car-model-kit.com/
  17. Jeszcze na e-bay'u Dziwne są ceny tego modelu: od 12 do 300 $ Nie bardzo wiem dlaczego Rozważam też zrobienie Caddzilli (Caddy z 1948 roku). To też kultowe auto ZZ-Top.
  18. A mnie szczęka opadła ...... Jak ją pozbieram z podłogi napiszę coś więcej Detale, detale, detale, to sedno tej zabawy
  19. Sorry za off top, ale nie mogłem się powstrzymać. Jeszcze fotka Stig'a i ZZ-Top (malowanie Messer'a) Aston nie doczekał się do tej pory galerii
  20. Dzięki za komentarze Mały update, mimo, że nie mam ostatnio zbyt wiele czasu dla moich meśków Poniżej kilka fotek wersji 722 z zamontowaną maską silnika na zawiasach Top Gun Work. Gościnnie na fotkach Stig z TG. Figurka malowana przez Tomka (Messer). Dzięki wielkie Tomku Mocowanie i spasowanie maski kosztowało mnie sporo pracy i kupę nerwów, ale się opłacało: fajnie się otwiera i zamyka. A i do pasowania nie ma się jak przyczepić. W trakcie "sesji" padły mi baterie w aparacie, więc więcej szczegółów w następnych aktualizacjach. Foty: Zbliżenia zrobione w programie graficznym: Cdn jak naładuję baterie
  21. Dzięki za wyjaśnienia. Człowiek się całe życie uczy Niezły pomysł z tym barwnikiem do skóry
  22. Walczę z drzwiami i siłownikami do nich. Okazuje się, że siłowniki ABER'a nie mieszczą się Siłowniczki mojej produkcji po wielu próbach i pasowaniach udało mi się wcisnąć i ...... działają Parę fotek z placu boju: Kasta do 722 z zamontowanymi drzwiami Drzwi otwarte - widok od tylca Z boku Od frontu I fotki szczegółowe Pozostaje wszystko pomalować, dopieścić i będzie super
  23. Zgadzam się z tym, co napisał Marak. Pytania: - co to za materiał, z którego zrobiłeś tapicerkę - jak zrobiłeś deski pytania pewnie naiwne, ale ciekawość jest silniejsza.
  24. Czar prysł Ale dzięki za info.
  25. Czy, to co się poniewiera w tle Twoich fotek, to nie jest F250 ??? Nie chciałbyś się go pozbyć Chętnie przygarnę całość lub kawałek......
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.