Reflect

Gratuluje Grzegorz! Gratuluję też Mamie! Mój drugi syn przyszedł na świat 3 miesiące temu (więc nadal na świeżo) i też przez cesarskie cięcie więc w pełni się solidaryzuje. Dużo zdrowia i pociechy życzę dla Was ! :-) No - to teraz się zacznie prawdziwe modelowanie - hehehe.... pozdrawiam serdecznie Christian

Piękna praca! Bardzo z wyczuciem - wszystko siedzi jak należy - gratuluję !!!! pozdrawiam Christian

Cześć Jak dla mnie to albo zbyt wysokie ciśnienie (powyżej 20 PSI) albo malowałeś z dużej odległości i lakier zaczął schną w trakcie lotu na obiekt malowany. Następnym razem zmniejsz ciśnienie do około 15-18 PSI i zastosuj rozcieńczalnik z przepisu. Jeśli chcesz ratować model to bym sugerował papier ścierny ultra drobny (6000) trochę go namocz i delikatnie "odkurz" model z 3 razy (ale delikatnie bo przetrzesz ranty i będziesz miał ultra realistyczne otarcia :-). Chropowatość powinna zniknąć i będziesz gotowy na poprawkę. Mój sprawdzony rozcieńczalnik do farb Vallejo to: 39ml Woda dystylowana 19ml IPA 99% 1ml Flow Improver (dla chętnych chcących "upłynnić farbę" - nie zatyka się dysza itp) 1ml Fluid Retarder (dla chętnych chcących odrobinę opóźnić schnięcie farby i jednocześnie otrzymać płynniejsze krycie (levelowanie) I powyższą miksturę mieszasz z praktycznie każdą farbą akrylową w proporcjach 50/50 POLECAM! pozdrawiam Christian

Ciekawy temat - bardzo podoba mi się dynamika - rozumiem, że będzie sporo dymu naokoło? Będę zaglądał! Jeszcze pytanie - jaka to będzie pora roku? pozdrawiam Christian

@bazylms Nie narzekam, 100 mil to nie problem, bardziej dokuczliwe było by przebicie się przez Londyn (pewnie by zabrało dłużej niż cała trasa - hehe). No ale może się skuszę, co prawda u mnie też pełna chata (drugi synek urodził nam się w Listopadzie), no ale teraz jest już na etapie, że mógłbym się może wyrwać. Gratuluje z okazji zbliżającego się szczęścia :-) (do Listopada się wyrobisz) @Sleepwalker Nie jestem pewien, ale, żeby skorzystać z tego "uprzyjemniacza" chyba trzeba by zrobić najpierw mały otworek igłą (tylko jaką, jeszcze tak delikatnej nie widziałem i chyba rozgrzaną bo włosem to mógłbym jedynie ten twardy plastik Trumpeter-a porysować :-). Popróbuję następnym razem (jeszcze sporo podobnych elementów przede mną) pozdrawiam Christian

Cześć Bardzo ładnie wykonany model. Podoba mi się Twoje aero - ładnie rozjaśniłeś niektóre elementy - dobra robota z modulacją! pozdrawiam i czekam na następne dzieła! Christian

Cześć @bazylms Hinckley dosyć daleko (ponad 100 mil) a o Telford myślałem już nie raz - może się uda w tym roku (wiem, że warto... byłeś może?) @gorlock Jakość tych żywic jest ok - jak chcesz to zerknij w moją sygnaturę tam jest galeria z dużymi fotkami. pozdrawiam Christian

Witam wszystkich Wczoraj wieczorem, już nie dałem rady zdać relacji, ale dziś mam kilka minut, więc napiszę co i jak. Do tej pory, muszę przyznać, że jestem bardzo zadowolony z jakości modelu - było co prawda kilka miejsc, które wymagały szlifowania (usunięcia łączników z ramką) ale nie były nadmiernie uciążliwe. Wczoraj wieczorem zająłem się pierwszą drobnicą (której zresztą jest cała masa do zrobienia) czyli zatrzaskiem haka holowniczego oraz kilkoma małymi duperelami tu i ówdzie. Oto fragment instrukcji (wraz z doklejonym elementem instrukcji z VM). Po wycięciu elementów z ramek i wstępnym przeszlifowaniu oto komplet "tyci-dupek" :-) Uchwyty zatrzasku mają na środku mikro fragment wystającego metalu (który zakładam, miał służyć jako "zaczep chwytający plastik"... niestety w czasie pierwszych prób montażu okazało się, że bardziej przeszkadza niż pomaga "nabić się" na plastik i trzeba było go zeszlifować. A tutaj już gotowe elementy zamontowane na pojeździe. I to by było na tyle, podsumować mogę jedynie słowami, że mało oczu nie straciłem przy zapinaniu zatrzasku w element ramki... lupa, bezdech i te sprawy :-) pozdrawiam Christian

Cześć @Mateusz Zastanawiam się skąd takie wrażenie o braku dostępności AK oraz MIG-a w UK (nigdy nie miałem jakichkolwiek problemów z zakupem). Tutaj na przykład mają sporo ich produktów - zerknij sobie. @bazylms Dzięki za ten adres - kiedyś chyba byłem na tej stronie - ale zaraz dodam do ulubionych (może by się gdzieś wybrać...hmmmm ;-) Zmieniając temat - to nie wiedziałem, że jest jakiś problem z zakupem czegokolwiek (łatwopalne czy też nie) w UK. Co prawda ja też pracuję na akrylach ale trochę "śmierdzielstwa" mam na składzie i nigdy nic mi nie cofnięto (a kupuję dosłownie na całym świecie i używam wszelkiej maści kurierów + Royal Mail) pozdrawiam Christian

Cześć @copycat Dziękuję - mam tylko nadzieję, że będzie tylko ładniej oraz czas pozwoli na systematyczny progres prac. Co zaś się tyczy wspomnianego przez Ciebie "maczania" - to właśnie tak będzie wyglądało "mycie" przed malowaniem. @Mateusz Z Ale pytasz o klej? Czy o model? Dokładnie nie pamiętam (możliwe, że amazon.co.uk) Ale tak na szybko sprawdziłem sklepy, w których czasem coś kupuję i znalazłem klej oraz kicker - zerknij na linki. Model tak się składa, że też w tym samym sklepie mają - o tutaj. Generalnie Hannants jest bardzo dobrze zaopatrzony - z cenami jednak bywa różnie - trzeba się rozglądnąć. Wracając do tematu budowy - oto kolejne kroki. Tym razem elementy stabilizatora - ten etap jest bardzo prosty - trzeba tylko uważnie wycinać z ramek i delikatnie wygładzić powierzchnię wycięcia. Następnie przyszła kolej na łączniki obydwu poprzednich elementów - wyciąć, złożyć dwie części i powtórzyć osiem razy :-) A tutaj efekt połączenia. Kolejny krok to wklejenie drążków skrętnych. Tutaj przykład z czego skład się całość. Na tym etapie myślałem, żeby zabawić się w modyfikację i przygotować zawieszenie pod skręt przednich kół, ale odpuściłem - później bedę działał jeszcze w tej kwestii (zobaczymy na ile koło maskuje element schowany za nim - możliwe, że uda się troszke uprościć operację ;-) No i na koniec banalny element - czyli amortyzatory, po 6 na każdą ze stron. Oraz efekt końcowy całego układu zawieszenia - pozostały jeszcze bębny hamulcowe, ale to w następnym kroku. Pozdrawiam Christian

@makinen Kto wie, co wpadnie na warsztat za jakiś czas - Humvee jest bardzo wdzięcznym obiektem - można by solidne pojeczać - dla przykładu: transport kolejowy... ew zrzut pojazdu z transportowca, albo podwieszony pod heli? Podobają się scenariusze? pozdrawiam

@METYS Etykietkę możesz wybrać dowolną @tomaszekpoz W Polsce, niestety nie wiem gdzie mógłbyć nabyć ten produkt. pozdrawiam wszystkich i do następnego updatu ;-) Christian

Cześć Krzysiek Zip-Kicker to przyspieszacz reakcji kleju cyjanoakrylowego (czyli tak zwanego super-glue). Ja pracuję na produktach firmy ZAP, które są sprawdzone przez wielu moich znajomych z Angielskiego forum. Do klejenia elementów foto-trawionych (blaszek) stosuję produkt SLO-ZAP, to wersja kleju gęsta (żółte opakowanie). Świetnie trzyma się plastiku, nie rozlewa i można go nakładać końcówką spłaszczonej/naciętej wykałaczki. Oprócz wersji Thick (gęstej) ta firma produkuje wersję Medium (średni), ZAP-A-GAP... ...który do blaszek już nadaje się średnio, ale za to jest doskonałym materiałem płynnym na wszelkiego rodzaju drobne wypełnienia - polecam. Po nałożeniu kropeczki kleju, kładę blaszkę i stosuję na całość kolejny produkt ZAP-a czyli ZIP-Kicker. To jest płyn, w małej buteleczce (ja mam z atomizerem). Wystarczy zrobić 1x psik na miejsce klejenia i natychmiast całość jest utrwalona (efekt utwardzenia jak po 30 minutach - czyli wiązanie jest na amen i to w ciagu sekundy :-). Bardzo ułatwia pracę (niektóre mikro elementy po prostu były by bardzo trudne do przytrzymania nieruchomo w tym samym miejscu) Jest jeszcze jeden produkt (jak już sie rozpisałem) - czyli D-7 Debonder, który pięknie usuwa wszelkie kleje cyjanowoakrylowe (w razie pomyłki wystarczy zaaplikować i blaszka puści) W skrajnych przypadkach, gdy blaszka jest mikroskopijna i obawiam się o wylanie kleju poza obręb (tak zwane paskudzenie plastiku) stosuję jeszcze Micro Kristal Klear - który schnie długo, ale pozostawia przezroczystą powierzchnię i można element pozycjonować prawie do woli. pozdrawiam Christian P.S Jeśli by ktoś potrzebował baaaaaaardzo solidne połączenie między blachą a plastikiem - polecam Z-Poxy, czyli 5-cio minutową formułę dwu-składnikową. Spoina jest bardzo mocna, nie kurczy się i po utrwaleniu jest przeźroczysta.

Witam wszystkich Pora już późna (4 rano u mnie) i w sumie już nie miałem robić update, ale niech tam ;-) W sumie nic bardzo ciekawego się nie budowało - dokończyłem pierwszą część (piętnaście do końca). Poszło bardzo sprawnie - musiałem usunąć fragment plastiku, potem szybkie szlifowanie i na zaginarkę liliputy :-) W pogotowiu pinceta, wyprofilowany nożyk (bardzo dobrze się nim wykrawa PE) plus nieodzowny pilniczek. Następnie ostrożnie trochę kleju Slo-Zap na przygotowaną wykałaczkę i pincetą delikatnie ułożyłem wyprofilowaną blaszkę - jeszcze tylko psik Kicker-em i stoi wmurowane na stałe :-) W następnej kolejności punkt drugi instrukcji. Tutaj sprawa była dosyć prosta - powycinać elementy z ramek, lekko oszlifować i tyle. Jedynie czego się nie dopuściłem to zostawiłem włazy nie tknięte - instrukcja Voyager-a jest w tym miejscu bardzo niejasna (wręcz brakuje opisu fragmentu zawiasu - jest rysunek o rozmiarach mikro-mikro i nic więcej) - powrócę do tego elementu później. Kolejny krok w drugim paragrafie to dalsza część pracy nad wałami napędowymi oraz kilka drobnych blaszek. Na koniec pokusiłem się jeszcze o rozpoczęcie trzeciego paragrafu... Na razie elementy wahaczy są zamontowane na sucho - jutro dalsza praca z elementami zawieszenia i wolę mieć łatwość ewentualnych zmian. Ok - mam nadzieję, że nie zbyt wiele fotek - jak by co to piszcie. pozdrawiam Christian

Cześć Grzegorz Pęseta to pewnie najlepszy pomysł (będę musiał przetrenować temat) bo kombinerki Tamiya są zbyt toporne (mimo, że używam tych mniejszych) Może jakiś specjalista od PE miałby jakiś patent na te mikro blaszki to byłbym wdzięczny za podpowiedź. pozdrawiam Christian

Cześć Wczorajszy wieczór (oraz kawałek nocy) upłynął pod znakiem skrobania, wypełniania i gięcia. Po dwóch dniach studiowania instrukcji modelu vs weryfikacji instrukcji blaszek - rozpisałem, które elementy powinny być z blaszek oryginalnych, które z waloryzowanych itp. Muszę przyznać, że łatwe to nie było i raz po raz musiałem się posiłkować bankiem zdjęć BTR-ów co by czegoś nie przeoczyć (niema to jak wrodzona podejrzliwość). Instrukcja montażu jest podzielona na 16 etapów. Oto fragment pierwszego z nich: Pracę rozpocząłem od ścięcia kilku plastikowych elementów, które będą zamienione na elementy foto-trawione, oraz oszlifowałem powierzchnię i wypełniłem kilka dziurek Vallejo Plastic Putty (które powinno być suche wieczorem do szybkiego przeszlifowania). Następnie zabrałem się za wycinanie i gięcie blaszek. Najpier przymiarka na sucho i popraweczki - potem odrobina kleju Thick Slo-Zap i efekty możecie zobaczyć poniżej. To by było na tyle, na marginesie - czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć czym zaginać blaszki o rozmiarach mikro (dla przykładu, będę miał elementy, które trzeba będzie uformować w formę zbliżoną do sześcianu o wielkości nie przekraczającej 1 mm po złożeniu (na stanie mam tylko średniej wielkości zaginarkę i obcęgi do blach od Tamiya). pozdrawiam Christian

Witam, Przyznam się, że denaturatem albo Izopropanolem plastiku nie czyściłem (z mieszanki Izopropanolu, wody destylowanej i dodatków od Winsor & Newton takich jak retarder i flow improver uzyskuję świetny rozcieńczalnik do farb). Wracając do Vallejo to podkład używam zawsze (o położeniu go na blaszki nie wspomnę) pozdawiam Christian

Cześć! Bardzo ładna praca - fajnie, że model ma podstawkę (najbardziej podoba mi się ta leżąca rura :-) No i fakt, że auto ma tylko jedno oko dodaje tego extra realizmu. Gratuluje! pozdrawiam Christian

Cześć @Bazylms - ja maluję Vallejo Air i taki numer by nie przeszedł - farba bardzo fajnie kryje (mam prawie całą paletę), ale pod warunkiem, że powierzchnia jest czysta. I przekonałem się o tym już wiele razy. Robię sobie na przykład wzorniki kolorystyczne z tych farb. Kupiłem arkusz plastiku (100x70cm) pokroiłem go w kostkę około 5x5 cm i maluję po kolei kolory, które używam. Dzięki temu mam dostęp do "prawdziwego koloru" a nie jakiegoś wydruku i muszę przyznać, że podkład odpuszczam (plastik jest mleczny, lekko transparentny) ale jeśli bym choć z raz nie przetarł płynem do czyszczenia aero to farba by formowała specyficzne oczka wodne ;-) Z modelami jest tak samo - co prawda, ja nie mam jakiegoś wieloletniego doświadczenia, ale praca bez rękawiczek odpada. Ostatnio budowałem F-117 i dwa razy model zmywałem bo nie zachowałem "czystości" Jak to mówią na czarnym najbardziej widać... (na marginesie - w przyszłym tygodniu będę robił sesję zdjęciową i możliwe, że pokażę mojego potworka). pozdrawiam Christian

Cześć Właśnie skończyłem czytać cały wątek i jestem pod wrażeniem. Model sam w sobie bardzo ciekawy - podoba mi się kabina (jestem fanem prostych konstrukcji). Bardzo fajnie wyszła plandeka - weathering też bardzo dobry, jedynie co mogę napisać to mam wrażenie, że pojazd jest używany w ekstremalnie suchych warunkach, może warto by było dać minimalne plamienie olejem/paliwem w okolicach spodu kabiny, ale nie chcę się wymądrzać - ewentualnie jakimś filtrem przelecieć kabinę z zewnątrz - trochę dodało by to kontrastu. Wszystko zależy jaki miałeś zamysł, mnie i tak się bardzo podoba tak jak jest. pozdrawiam Christian

Cześć Czart. Mój model będzie dosyć mocno waloryzowany blaszkami, których wielkość mnie przeraża - obawiam się, że podczas mycia przed malowaniem, mogły by się części zagubić w akcji. A tak to tylko lekko go przelecę szczoteczką, troszkę wacikiem i będzie gitara. Ten model postanowiłem budować od początku do końca w rękawiczkach (mnie one nie przeszkadzają a jak mam potem walczyć z tłustymi plamami po palcach to mnie skręca). pozdrawiam Christian

Cześć Świetnie prowadzisz swój warsztat - nic tylko naśladować. Wszystko bardzo przejrzyście podane - bardzo mi się podoba! Witać, że dobrze zgrałeś farby i dodatki - łady bardzo zakresy barw użyłeś - wszytko świetnie harmonizuje. Powodzenia w kolejnych etapach - będę zaglądał! pozdrawiam serdecznie Christian

Witam Muszę przyznać, że praca, która przedstawiłeś stoi na bardzo wysokim poziomie! Bardzo ale to bardzo podoba mi się kolorystyka świetna robota!!! pozdrawiam Christian

Cześć Bardzo dużo ich zrobiłeś - fajnie, że każdy jest inny. Najbardziej podoba mi się jeden z prostszych z delikatnym kamuflażem (takie jakby fale - 4-ty od dołu), no i jeszcze jest ten z piracką flagą - fajnie wygląda to mokre błoto - widać, że we wszystkie modele włożyłeś dużo serca i sporo czasu! pozdrawiam Christian P.S. Przeszukałem właśnie moją tablicę na Pinterest i odkopałem jeden z Humvee, który wgniótł mnie swego czasu w fotel - zerknij tu

Cześć Thombike Model ma relatywnie niewiele części bo około 100 + opony + szyby i światła oraz mała blaszka. Tutaj masz dosyć ładnie opisaną zawartość boxu (fotki na samym dole) Pozdrawiam Christian