Skocz do zawartości

podciech

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    251
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez podciech

  1. Piękne, świetnie pomalowane i pomysł żeby zrobić je w takiej konfiguracji genialny. W łasku nie mogłem się napatrzeć.
  2. No panie ,świetnie to wygląda ,ta plątanina kabli na zdjęciu mnie rozbraja.Pozdrawiam
  3. Śliczny model ,bardzo mi się podoba , zresztą wszystkie modele które prezentujesz mają klasę .
  4. Świetnie Ci idzie ,zaczyna ta ładownia fajnie wyglądać. pozdrawiam
  5. No stary to będzie model .Super ,na pewno zrobisz z tego , przy twoim podejściu do detalu dzieło sztuki. Będę kibicował pozdry
  6. Grzesiu krótko i na temat ,powala detalem i malunkiem. Na żywca jeszcze piękniejszy i nagroda jak najbardziej zasłużona. powaliłeś konkurencje.Jeszcze raz gratuluje pozdrawiam.
  7. podciech

    Kamov Ka-31 AMODEL 1/72

    Dzięki panowie ,Grzesiu odgrzał starego kotleta , model ma z 5 lat a galeria pochodzi z początku mojego istnienia na forum. Jak patrze na te zdjęcia to trochę wstyd mi. Można a nawet trzeba poprawić błędy które koledzy wskazali ,przybrudzić i siknąć trochę satyną bo jest za matowy i parę innych drobiazgów. Niemniej dziękuje pozdrawiam Rafał
  8. podciech

    Jak-18 Amodel 1/72

    Grzesiu kabinka z tego zestawu niestety do niczego się nie nadaje. Starałem się jak mogłem ale poległem , zależy pewnie od zestawu bo czasami udaje się ją ładnie wyciągnąć.Ramki z parta trochę trzeba się namęczyć i poprawić a owiewki tłoczyłem. pozdrawiam Rafał
  9. podciech

    Jak-18 Amodel 1/72

    Dziękuje koledzy za uznanie. Faktycznie na kadłubie szachownice są z mostkami ,nie zwróciłem uwagi będzie retusz . pozdrawiam
  10. Witam wszystkich serdecznie.Zestaw z którego wykonałem model to: Model jaki jest większość wie, raptem parę części. Oprócz dodatków Parta chciałem dodać coś od siebie tu i ówdzie,pozostało zebrać dokumentacje. Jak-18 którego model zbudowałem pochodzi z 6 eskadry samolotów szkolnych w Ułężu ,rok 1957. Pierwszy lot na Jaku-18 wykonano 1946 , pierwszy seryjny zszedł z taśmy w Charkowie 1947 roku. Poza granicami ZSRR pierwszy raz pokazano Jaka w Poznaniu na targach 1948 . Na skład eskadry w Dęblinie samoloty trafiły w roku 1950. Jaki-18 w lotnictwie polskim służyły do końca lat 50tych Z ciekawostki ,samoloty w barwach KRLD brały udział w wojnie koreańskiej i pełniły tam rolę lekkich nocnych bombowców. pozdrawiam Rafał
  11. podciech

    F-4N Phantom Eduard 1:48

    Piękny po prostu piękny , świetne zdjęcia zwłaszcza fota nr 5 . Gratuluje .
  12. Witam.Wyjazd do Wrocławia przeszedł moje najśmielsze oczekiwania .Ludzie z pasją ,klimat ,przepiękne modele to wszystko w skrócie było na model show Wrocław .Serdecznie dziękuje wszystkim. pozdrawiam Rafał poznań
  13. podciech

    F-117 1:48 Hobbycraft

    Rewewelacyjny, śliczny pięknie sklejony i pomalowany co nie jest łatwe przy tym samolocie ,zdjęcie nr 1 najładniejsze dla mnie . Gratuluję udanego projektu.
  14. Jestem tego samego zdania co lukass, bardzo fajnie że go pokazałeś. Jak na pierwszy model 72 i pierwsze malowanie areo to bardzo ładnie ci to wszystko wyszło, naprawdę gratuluję . Powodzenia przy kolejnych projektach.
  15. podciech

    Phantom F-4B Esci 1:48

    Bardzo ładny model ,fajnie pomalowany ,gratuluję . Kiedyś modele esci to mył szczyt moich marzeń, kilka udało mi się nabyć za dolary w pewexe.
  16. Solo przepiękny ,malowanie rewelacyjne zwłaszcza spód , dla mnie wykonanie pełna profeska !!!. Gratulacje ,pozdrawiam.
  17. Rizzi nie napotkałem zdjęć tego co jest za fotelami , a ryłem w internecie sporo czasu szukając. Wzorowałem się poglądowo na dwóch filmach Superkonstrukcje b-2 , Maszyny wojenne B-2 i w ruch stop klatka. Dodatkowo schemat na którym widać że za kiblem znajdują się "szafy" z komputerami pokładowymi ,i na pewno jest stopień . Spoglądałem jeszcze na niektóre relacje modelarzy z zachodu.
  18. Serdecznie dziękuje wszystkim za takie wyróżnienie. Pozdrawiam
  19. 17 lipca 2014 roku minęło 25 lat od oblatania B-2. Pierwotnie zamówienie opiewało na 132 sztuki.Cena osiągała zawrotną wysokość 737 milionów dolarów , a wliczając koszty badań i opracowania konstrukcji jeden egzemplarz kosztował 2.1 miliarda dolarów.Dla okrojonego ,post-zimnowojennego budżetu Pentagonu było to zbyt wiele, zamówienie zmniejszono do 75 sztuk a później jedynie do dwudziestu.Model którego wykonałem to samolot testowy pierwotnie S/N 82-1066, taki nr miał gdy został odsłonięty w 1988 roku. Kongres zdołał jeszcze wyasygnować fundusze na konwersję jednego egzemplarza testowego do standardu operacyjnego zwiększając liczbę egzemplarzy do 21 sztuk.Samolot po modernizacji i podciągnięciu go do specyfikacji BLOCK 30 powrócił pod nr 21066 w roku 2000 do bazy Whiteman pod nazwą SPIRIT OF AMERICA i służy tam dziś. pozdrawiam
  20. Wnęki to kwadrat pusty , przewody doklejane.
  21. Dziękuje po raz kolejny , aż mi głupio wielu z was ma klasę mistrzowską po prostu przysiedziałem trochę przy tym topornym zestawie .Dziękuje
  22. Znalazłem fajne porównanie b-2 do orła
  23. Koledzy dziękuję .Ciesze się że model został pozytywnie odebrany .Po pół roku dłubania traci się trochę ostrość spostrzegania, nie które rzeczy umykają uwadze ,także zdaje sobie sprawę można lepiej ! Któryś kolega pytał jakie ma rozmiary , 77cm rozpiętości. Walczę teraz z Jakiem-18 amodel 1/72 oczywiscie pozdrawiam
  24. Dziękuje koledzy za uznanie .Lece do roboty jakby co jutro będę przy kompie .pozdrawiam
  25. Witam wszystkich serdecznie. Po pół roku intensywnego „rzeźbienia’’ przedstawiam model bombowca B-2. Jeżeli zbieracie skale 72 i chcecie mieć w kolekcji ten model to niestety póki co nie ma innej alternatywy .Testors nie zachwyca jakością , jest to model z serii „gniot”. Na wypraskach widnieje data 1991 rok ,wypukłe linie , powypaczane elementy , jest wiele jamek skurczowych ,trzeba bardzo dużo poprawić a jeszcze więcej dorobić . A swoją drogą dziwne że przez 23 lata żaden producent nie pokusił się wydać porządnego modelu w 72-a . Zebrałem chyba większość zdjęć , filmów i relacji z budowy modelu dostępnych w Internecie .Niestety na dzień dzisiejszy nadal bardzo mało jest zdjęć szczegółów B-2. Do budowy wykorzystałem blaszki Eduarda i fotele airesa, jedyne elementy dostępne na rynku do tego modelu , a i tak nie są idealne. Kokpit , komora bombowa , wnęki podwozia , silniki ,wychylone stery i wiele innych rzeczy robione od podstaw, ryte linie. Tyle szpachli jeszcze w życiu nie użyłem, nawet na modelach Mach 2. .Model malowany mr. Color C (FS36118) , H . Prezentacja tego egzemplarza ( 21066) odbyła się 22 listopada 1988 roku w bazie Sił Powietrznych Palmdale ,w stanie California. Pierwszy lot odbył się 17 lipca 1989 z bazy Palmdale do bazy Edwards. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.