dlugi6661

Wygląda mega, lakier też ładnie położony. Fajne wnętrze...kurde narobiłeś mi smaku na takiego

Fajne autko, jak dla mnie dziwnie osiadł lakier na tyle, jest nierówny, ma jakieś paprochy, nie ma washa i słabo się błyszczy. Może spróbuj jakiejś polerki, efekt całego auta będzie o niebo lepszy Ramki lamp przednich też jakby nie do końca pokryte farbą, wg mnie jest jeszcze do dopieszczenia

Oki tak wlaśnie próbuje dzięki

Haha wiesz co tak samo powiedziała moja żona jak weszła do piwnicy, aby zadać swoje codzienne standardowe pytania: "Co Ty znowu dłubiesz ? Długo jeszcze?", spojrzała mówiąc, że Polak jeszcze by go na nogi postawił trzy razy Pomysł genialny z tą lawetą, teraz mam mocną rozkminę. Byłem wczoraj w lesie, narwałem mchu, patyków, roślinek, suszę je w czasie jak jestem w pracy. Myślałem, aby na sklejce wielkości ok. a5 ułożyć lekko teren w 80% na nierówności, pozostałe 20 zrobić kawałek asfaltu / drogi, kładąc drobny kawałek czarnego papieru ściernego. Efekt miał być taki, że ktoś go porzucił na bliżej nieokreślonym poboczu. Na nim trawki, krzewy, kamienie, drewno powiązane przez kogoś sznurem..może nawet drzewo (zobaczę, jak wyjdzie - realistycznie, czy też nie). Przygotowany jestem już dziś na pracę nad tym, jak to okaze się lipą..zacznę szukać dobrej lawety Swoją drogą, ciekawe czy jakaś firma robi lawetę taką nie łamaną..pogadam z wujaszkiem google Dzięki za miłe słowa

Witam, mam pytanie, chciałbym zrobić małą dioramę do swojego pojazdu, kawałek łąki, może być nawet bagno. Chcę to zrobić w skali 1:24 i tutaj problem, wszystkie tutoriale, poradniki opisują działanie przy skali 1:72. Byłem wczoraj w lesie, nabrałem różnych skarbów runa leśnego, tylko nie wiem, czy to cokolwiek da, skoro do innych skali są różne gotowce typu trawa, drzewo. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z dioramą w takiej skali ?

Update

Ja dłuuugo szukałem co mi tutaj nie pasuje, wiedziałem, że zniszczony, że farba odchodzi...ale ciągle czegoś brakowało. Napisałeś o wyblaknięciu, o klapie, która jest zbyt "nowa"..zacząłem dłubać, wydłubałem ze sklepu zestaw do weatheringu z tamki. Zastanawiałem się czy wybrać wersję A czyli ogólnie dust&mud czy C czyli rust. Rdzy mu pod dostatkiem, więc wziąłem A i zaj*bisty jest do takich rzeczy

update: weathering i kolejne kroki..zastanawiam się nad wyjętym silnikiem leżącym lekko bokiem pod otwartą maską

Już Ci tłumaczę Po położeniu rdzawego matu w sposób nieregularny, czyli w jednych miejscach grubszy strumień aero w jednym mniejszy, wybrane miejsca strategiczne maluję maskolem. Do użycia tego używam różnych końcówek różnych przedmiotów, aby było to naturalne i losowe np zapałka, wykałaczka, drugi koniec pędzla. W przypadku tego defektu pod szybą odcień był średni - nie za ciemny, nie za jasny. Ciapkasz maskolem jak Cię fantazja poniesie, używając różnych końcówek i grubości maskola. Robisz foto, aby zapamiętać gdzie co pokryłeś. Po wyschnięciu kładziesz kolor bazowy w macie (mój był biały), czekasz parę minut, aż będzie delikatnie wilgotny i ledwo brudzący. Łapiesz pęsetą za środek ukrytej plamy z maskolem i go ściągasz. Wilgotny lakier nie odejdzie Ci równiutko, tylko podwinie do góry na milimetrowe długości (efekt odchodzącej farby). Jakby lakiery był suchy to po zawodach z takim efektem. Na to cieniutkim pędzelkiem rdzawy wash i voila - lekka plama z rdzy z odchodzącym lakierem gotowa. W pozostałych dochodzi sól, drapanie, frezowanie, szlifiera, pigmenty, mieszanki z washem itp

Cieszę się, że Ci się podoba, fakt miałem specyficzną wizję na ten pojazd:) Ja myślałem zrobić mu "kapcia" w jakimś kole, delikatnie umieścić go w płytkim stawie maską w stronę wody, że niby wjechał i go tam zostawiono / na bagnach.. dioramy to jeszcze trochę magia dla mnie. Dużo o tym czytam, jak o całej reszcie zresztą, ale muszę dociec jak, czym modeluje się teren itp. O sztucznej wodzie już czytałem co nie co, jednak wiem, że jeszcze za mało. Jakiś pomysł na wykonanie miniaturki CD ? Odpowiadając na pytania: to co pokazuję (za wyjątkiem tylnej klapy z którą jeszcze nie wiem co zrobię - jakieś sugestie ? ) jest na oryginalnym kolorze, miał być biały, wypłowiały mat, zardzewiały do szpiku kości. Na podkład położyłem nierównomiernie rdzawy mat, aby intensywność rdzy była różna w różnych miejscach. Ramki oczywiście będą skorygowane, maskowałem taśmą malarską, która zostawiła trochę do życzenia..

Kurde właśnie widzę.. :/ Stojaki z Tamiya i chemię kupiłem w cenie nawet lekko niższej niż allegro, więc nad modelem się nie zastanawiałem..a tu taki zonk. No nic nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem, mam nadzieję, że będzie wart swojej ceny Czekam na inboxa. Panowie jak się podoba rdza czekam na opinie, uwagi. Wczoraj pomalowałem klapę na inny kolor, ale z tego w przeciwieństwie do reszty jestem średnio zadowolony. Stwierdziłem, że jej kolor może być obojętny skoro właściciel golfa pewnie wziąłby co jest na szrocie..ale niebieski metallic jakoś dziwnie leży. Rdza na klapie też myślę, że do zmiany

Nie należę do ludzi pazernych ale taka różnica zabolała... powiem Ci ze bez kitu najciemniej pod latarnią szukałem po różnych sklepach modelarskich a na allegro przeoczyłem :P Co do szlifowania tak ale sam dach i lewy słupek bo tego wymagały, resztę nie bo ładnie podkład osiadł

Rucek przykro mi, ten sposób uratował mój tyłek nie raz. Nie zamoczyłem patyczka tak, żeby był mokry, tylko trochę wilgotny - do dzisiaj tego stosuję na kolejnych modelach i działa :/

Co Ty mówisz ;) za mój pęka 200 + przesyłka :P Bardzo chętnie zobaczę inbox tego autka, jak będziesz zainteresowany to zrobię w zamian swojego jak dostanę

Aż dostałem gęsiej skórki ! Coś pięknego !!! Masz go złożone / skladasz ? Muszę zobaczyć zawartość pudełka ! I koniecznie napisz jak wykonanie, ile elementów itp super

Zamówiłem 600ke AMG z Tamiya, ciężko go już dostać: http://www.mojehobby.pl/products/AMG-Mercedes-Benz-S600.html

Odnośnie wcześniejszego wątku chciałem bardzo podziękować użytkownikowi Marak, spust chodzi jak nowy Dzięki stary

Update wg wskazówek ccsrally Tutaj mój błąd, trochę rdzy weszło na błotnik, który jest chyba osłonięty plastikowym nadkolem, do poprawy: Początek okablowania silnika:

Ccsrally dzięki za info przyłożyłem się do tych miejsc szczególnie, zrobiłem przeżarte progi, nadkola w niektorych miejscach do poziomu dziur wg mnie wyszlo bardzo realnie. Co do wyboru miejsca naprawdę ciężko jest wymyśleć gdzie naturalnie może zdezelować się blacha do zera, ale teraz jestem zadowolony

Dzięki Masz na mysli taką rdzę zeskrobaną z czegoś i przemieloną ?

Pomysl z wiszącymi przedmiotami jest spoko pomysle nad tym. Zastanawiam się nad wycięciem czesci progów jak wyżarte od rdzy i zrobieniem paru dziurek... )

Wiesz co tylko to nie ma byc typowy rust na glebie na ładnym kole tylko poprostu ta maxa dobity golfik jedną nogą na złomowisku Pozdrawiam

Cos pieknego dzięki wielkie kolego tak zrobię Musi pomóc !

Jestem zaskoczony mi tez nikt nigdy nie mowil o smarowaniu. Jezeli dobrze rozumiem smarujesz ten spust wraz z takim łamanym popychaczem ktory wchodzi bezpośrednio w zaworek sterujacy dopływem powietrza z kompresora ? Ile się trgo daje dużo / mało ? Napisałeś o rozciągnięciu sprężynki- w którym ona jest miejscu w tym zaworze ? Bo jedyna jaką ja znalazłem reguluje opór wychylenia spustu lewo/prawo czyli strumień farby

Ja mam pytanie - mam aerograf z adlera, srednia polka. Dzialal bez zarzutu, od pewnego czasu puszczam przycisk, aby zamknac doplyw powietrza i farby, a on odskakuje powoli do swojej pierwotnej pozycji, przez co przez okolo sekunde maluje. Rozkrecilem wszystko, umylem, wyczyscilem chwile jest dobrze, a po paru minutach dalej lipa. Jak wyciagam ten przycisk ma w sobie tloczek ktory wciska zawor i tym samym wpuszcza powietrze-bez niego jak dociskam drucikiem dziala idealnie. Ktos mial podobny przypadek ?