Nużek

Jak ja bym częściej siedział z aero w ręku to i może wprawa byłaby większa. Preshading robiłem po długiej przerwie i na początku nie byłem w stanie pociągnąć czarnej kreski po liniach podziału. teraz jest lepiej bo codziennie praktycznie mam aerograf w ręku i coś tam maluję. Kiedyś robiłem Hawker typhoon w 1:72 i malowanie bez maskowania zrobiłem, i nie wyszło źle. Solo to chyba trzeba by dać ciut ciemniejszy kolor aby było widac tą róznicę a w środku paneli znów rozjasnic kolor. Mówisz o encyklopedii czyli o F.A.Q? Pocieniuje chyba panele żółtym i brązowym. żółty rozjaśni, brąz pociemni ale nie tak bardzo jak czarny już użyty. Poza tym położę te kolory tak aby poziom krycia był różny. Rozjaśnię krawędzie i wypukłości, pociemne brązem losowo panele.

Solo chodzi ci o coś takiego jak w twoim warsztacie na stronie 11? viewtopic.php?f=86&t=49464&start=150 Jakimi kolorami? Będę miał dwa odcienie zieleni i grafitowy więc co dać pod to? Tamiya Somoke użyję na sam koniec jak uznam, że gdzieś jest za słabo widoczny preshading. Browarek na odwagę i ręka wtedy nie drży :p KRL mam rozumieć, że po nałożeniu pierwszego koloru, maskuję sobie blu takiem i tam gdzie kolorem za daleko wyjechałem i ten kolor przykrył mi PS to w tym miejscu poprawić PS aby nakładając drugi kolor mieć widoczny ten PS? Zrozumiałeś moje zdanie? :p

Pocieniować panele? Preshading nie jest tak zamalowany jak widać to na zdjęciach. Widać to trochę lepiej na żywo choć zastanawiam się czy jak położę wszystkie warstwy to nie zniknie on? :/ Czas na poprawki jeszcze jest.

No przecież opisuje wszystko :p Później będzie gadka, że warsztat ma 50 stron :p Ja od jakiegoś czasu mam chęć przerobić swój kask motocyklowy na coś nieszablonowego więc być może odezwę się w sprawie malowania nietypowymi lakierami, uzywając aerografu. Bo szczerze, to jak i czym to wszystko się rozcieńcza itd to nie mam pojęcia. Tym czasem rozpoczely się prace nad głównym kolorem nadwozia.

No własnie, czemu?

Powiedz jedną rzecz. Czy ten klej którym smarujesz wszelkie łączenia poźniej na tyle wyparuje że nie zostawia śladów czy trzeba te miejsca szlifować? Ja używam extra thin cement lemon więc chyba różni się tylko zapachem.

Produkt finalny. W rzeczywistości jest chyba jeszcze bardziej matowy niz na zdjęciach. Troche ostrości nie mogłem złapać za co przepraszam.

Ewentualnie clear fix od humbrola. To w zasadzie nie jest klej ale jak wyschnie to już trzyma.

Pomalowałem jeszcze raz jet exhaust i na to delikatnie steel, trochę więcej steel na elemencie który bezpośrednio styka się z kadłubem (jesli wiecie o czym mówię). Jak wszystko przeschnie to przetrę to pigmentem steel aby zmatowić wszystko, może suchy pędzel aby wydobyć detale. Mam nadzieje że się uda. Tak jak już pisałem, pierwsze moje dysze więc uczę się na błędach. Aaaaa i jeszcze deczko psiknąłem clear blue na tym elemencie stykającym się z kadłubem. Jutro kupie clear orange i dodam w tym miejscu jeszcze ten kolor.

Dysze pomalowane, tylko zastanawiam się czy nie sa zbyt błyszczące. Nie dałem jeszcze top coat mat ale i tak myślę aby czymś jeszcze zmatowić ten błysk. Może pigmentem burnt iron delikatnie w zagłebieniach a wystające elementy przetrzeć cieniami tamiya? Jeszcze sprawdziłem czy nie leci na ogon cała konstrukcja. Jest ok

Czy Tamiya ma jakis odpowiednik tego MC214 Dark iron? Akurat Tamiya u mnie w mieście dostępna w takim małym sklepiku wiec może mieliby na stanie. Bo jak nie to musiałbm zamowić. Co złego jest w jet exhaust alclad'a? Więcej roboty? Zamierzałem pomalować i ewentualnie coś tam przebarwić delikatnie niebieskim cieniem tamki lub clear blue. Sam nie wiem dokładnie jak do tego doszedłem :p Z grubsza to najpierw wszystko pomalowałem na biało. Później pobawiłem się trochę suchym pigmentem, kolor iron oxide, trochę cieniami tamiya. Później pociemnilem w środku olejami van gogha, czarną farbą. W środku dałem jej więcej, wiedziałem że będe ją rozcierał w kierunku wylotu. Zrobiłem to patyczkiem do uszu. Patyczek czasami suchy, czasami zamoczony w rozpuszczalniku miga do washa. Wszystko na czuja żeby nie przedobrzyć. Starałem się aby zagłębienia wyszły ciemne, ewentualnie dodawałem jeszcze pędzlem 00 czarnej farby olejnej. w zagłebienia i delikatnie rozciągałem ku wylotowi. Cały nadmiar czarnego na wystających panelach wytarłem gumką na ołówku. Robiłem to jak jeszcze oleje były mokre więc czasami coś fajnie się czarnego rozmazało. Wyszło jak widać. ak miałem za ciemno to dodawałem białego oleju van gogha. Jakoś to wyszło, jestem zadowolony, zwłaszcza że to pierwsze dysze tak robione.

Ładnie ci to wszystko wyszło. Ode mnie masz +

Też tak to zinterpretowałem. Dysze pomalowane już czarnym podkładem.

na moje oko pięknie ci robota wychodzi. niezły bydlaczek z tego bedzie

dawaj z tymi dyszami, chcę zobaczyć jak u ciebie to wyjdzie

Musze powiedzieć PETARDA :p niedługo wkładu własnego będzie więcej niż oryginału

jaka to skala i producent? jak byś mógł dopisać w tytule

no dysze na zewnątrz jet exhaust czy się mylę? środka już nie ruszam

Przetarlem jeszcze trochę gumką do ścierania aby troszkę odkryć biały kolor. Już nic nie robie z tym. Jutro trzeba będzie pomalować jet exhaust'em i zabrać się za główny kamuflaż.

Bez przesady, ja robie 1 model na 2 lata więc mój poziom nie jest aż taki wysoki.

Pierwszy raz z olejami, suchym pigmentem i z cieniami tamki pracuje. Zobacze jeszcze jak to wszystko wyschnie czy coś tam jeszcze da rade poprawić.

Cos takiego wyszło, jeszcze coś tam bym poprawił, może ciut białego jeszcze ale niech to wszystko wyschnie porządnie.

Ok to użyję go delikatnie. Tymczasem rakiety zrobione. Ups, jeden aim-9 ma do poprawki rożek w kolorze steel.

Aaaa no to nie doczytalem. Kurde kolejna chemia ktorej nie mam. Rozpuszczalnik do washa nada sie? Mam taki od miga, to chyba terpentine odourless jest.

Wlsnie mi do glowy przyszła myśl. Jak na białą farbę, czy nawet to co jest teraz nałożyć olej i go ścierać wacikiem. Użyć jakiegoś rozpuszczalnika który zetrze oleje ale nie ruszy całej reszty. Jaki to by miał być rozpuszczalnik?