cooper69

Wróć do 8-mej strony warsztatu (dolne rejony). Tam wszystko wyjaśniłem.

Jestem ponownie wśród żywych Wczoraj i dziś sobie posmerałem pędzelkami galanterię czekającą cierpliwie na przyklejenie - oto efekty. Metalowe części były malowane Tamiya X-10 Gun Metal (MG-34 całość, a reszta suchy pędzel), XF-84 Dark Iron (narzędzia, łomy). Bakelitowe części: kolba to Gunze H406 Schoko Braun (wyszła bardzo fajna satyna), a okładziny uchwytu czarny mat ale jeszcze pociągnę Tamiya Gloss Coating Varnish Od razu zadam pytanie czy te wszystkie klamoty przyklejać przed filtrem i sido?

Ta kabina jest bardzo fajna pod warunkiem, że masz ją gdzie trzymać. Z tych wszystkich dostępnych modeli ta jest moim zdaniem najlepsza

Tak wyszedł pierwszy w życiu suchy pędzel - wiem, że szału nie ma. Znalazłem u mnie w zasobach kolor odpowiedni do suchego pędzla - RAL 9001 Cremeweiss MIG-017 Przecierałem płaskim pędzlem nr 4 Teraz będę nakładał filtr MIG for tri tone camo (mam to wykorzystam), a potem sidolux i kalkomanie. Efekty będą najwcześniej w poniedziałek bo jutro wyjeżdżam na zlot posiadaczy Saabów

No i gitara

Wczoraj pokryłem testową płytkę zimmeritem z green stuff. Dziś pomaluję kolorami bazowymi i zobaczymy testowo jak wyjdzie suchy pędzel buffem Tamiya. Myślę, że deck tan też będzie ok. Na armorama lub fsm znalazłem kilka razy receptę na dunkelgelb w postaci xf60 z xf55 w proporcjach 50/50 %

Dziękuję za miłe słowa. Twoja opinia jest dla mnie bardzo cenna bo nie ukrywam ,że Twoje modele mi się bardzo podobają i będę gonił Filtry mam kupione, wypada wypróbować baza Dunkelgelb - Gunze H403 dark yellow (3 części), XF-57 buff (3 części), XF2 flat white (1 część), rozjaśnienia z dodatkiem XF-55 buff (na oko) plamy Olive Grun - Gunze H405 olive green (8 części), XF2 flat white (3 części), rozjaśnienia z dodatkiem XF-2 flat white (na oko) Rozcieńczane rozpuszczalnikiem Tamiya X-20A z dodatkiem retardera Amsterdam. Gunze Leveling Thiner zamieszkał w szafie ze względu na nieakceptowalny przez moją żonę zapach - tak jak inne mocne rozpuszczalniki powoduje u niej nudności. Do mycia aero używam tzw. IPA czyli alkoholu izopropylowego. Doskonały środek do mycia optyki w aparatach, klawiatur itp. no i w modelarstwie. Można go dostać w każdym sklepie z częściami elektronicznymi.

A nie lepiej ten suchy pędzel farbą Tamiya X-57 Buff zrobić? W końcu to właśnie bardzo jasny brązowy. Jakich rodzajów pędzli używasz (płaski i/lub okrągły) i jakich numerków?

No to dodałeś kilka schodków do osiągnięcia szczytu Spróbuję. PS. Właśnie obejrzałem filmik na YT (Scale War Machines) i tam wygląda jakby robił suchy pędzel po washu. Jak robisz przed to on za bardzo nie znika?

Granatowe... będzie dobre bo się z wyposażeniem żołnierskim kojarzy

A masz jakieś zdjęcia jaki efekt to daje?

No to porozjaśniałem bardziej. Co będzie to będzie. Filtr natryskiwać za godzinę od rozjaśnień czy poczekać do jutra? Po kalkach będę stosować Mig Brown Wash for German Dark Yellow. Do wykorzystania mam jeszcze: Mig Streaking Rust Effects Mig Fuel Stains Mig Streaking Grime Mig Damp Earth Mig Earth Będę wdzięczny za sugestie.

Ja PIERKUJĘ. Jam niegodny prac Twoich oglądać

No dobra to jeszcze rozjaśnię, a potem walnę ten filtr Miga 3 Tone Camo. Na sidolux przyjdzie pora pewnie jutro. Chyba, że dziś jeszcze prysnę 1 warstwę Dziękuję za dobre słowo. Pewnie masz rację ale już nie będę kombinował z malowaniem dunkelgelbem. Przy Jagdpanzerze IV L/48 pewnie się poprawię Muszę tylko znaleźć jakieś malowanie z Normandii bo z tego co się orientowałem pod Gdańskiem takie nie walczyły. Co do panowania nad aerografem to staram się najlepiej jak mogę ale mam wrażenie, że i jakość aerografu ma spore znaczenie. Tamiya, która u mnie wygrała konkurs na używanie ma bardzo fajną regulację wychylenia spustu, a przez to daje sporą kontrolę nad szerokością strumienia. Paasche, który idzie na sprzedaż da się jeszcze podostrzyć (też ma reguację ale w innym miejscu) i w rękach wytrawnego artysty to będzie wymiatacz.

Jak zrobiłem jaśniejsze rozjaśnienia to za bardzo waliły po oczach i zgasiłem. Filtry mam MiGa - Tan for 3 tone camo i Brown for dark yellow. Chyba ten pierwszy będzie lepszy.

Dziękuję Grzegorzu. I tak mam wrażenie, że tu już nikt nie zagląda bo się ciągnęło jak flaki z olejem. Ale zgodnie z obietnicami po wejściu w posiadanie własnego kąta do pracy tempo podkręciłem i nie jest chyba już najgorsze

Wystarczy, że zrobi ślady zamarzłej wody morskiej na relingach, odciągach, pile lub... postawi na pokładzie beczułkę z zimnym piwem z Danzinger Braurei na pokładzie ;)

Porozjaśniałem zielony. Ile warstw sidoluxu dać pod kalki i czy go do aerografu czymś rozcieńczać? No i ile czasu należy odczekać zanim zacznę kłaść kalkomanie? Kiedy kłaść filtr?

Niestety nie ma rzeczy dobrych i tanich o czym się niejednokrotnie przekonałem w swoim 44 letnim życiu. Można jedynie uzyskać akceptowalny stosumek jakości do ceny. Co do lutownicy to ja kupiłem nie tylko do lutowania blaszek (jest bardzo wszechstronna) gazowego Dremela VersaTip.

Już wpadłem na pomysł ze słoiczkami z Tamki Ty mnie tu kurna nie strasz...

Nie wiem czy będę miał odwagę zrobić modulację zielonego. Jutro pomyślę bo farby sporo w strzykawce zostało. Całość na 1 bar. Lufa na 0.7 bar Ten aerograf Tamiya lepiej mi leży w ręku i jest dla mnie bardziej "zgrubny". Paasche za to jak się nim pobawiłem w malowanie kresek to mam wrażenie, że pojedyńcze włosy można nim malować - sprzęt dla artystów i ludzi co wycisną go jak cytrynę. Dlatego szuka nowego Pana Muszę się tylko nauczyć przygotowywać mniej farby... No i pytanie. Sidolux tylko miejscowo pod kalki dawać, a po nałożeniu kalek na całość? PS. To mizianie modelu aerografem mi się coraz bardziej podoba

No to dziś zmalowałem kamo. Malowałem z ręki. Zastanawiałem się dlaczego maluje się na różnym ciśnieniu. Po malowankach lufy już wiem dlaczego Już widzę, że mi się częściowo wieża nie zgrywa z górną płytą pancerną (malowałem osobno i ja głupia pipa nie sprawdziłem). Pewnie poprawię jutro.

Trochę jestem w temacie. Na tą chwilę (cytując ekspertów, którzy mi pomagali) jako baza T-26 z Hobby Bossa... Ale wszyscy czekają na tego Vickersa E, który powinien być doskonałą bazą i zastanawiają się kiedy wejdzie do sprzedaży.

Moje dzisiejsze rozwiązanie problemu. Pewnie nic odkrywczego ale skuteczne [/url]

No i teraz ok. Sam jestem na początku drogi i wiem, że troszku schodzi zanim się ogarnie aerograf i o co chodzi w ewentualnej modulacji, której się pewnie będę uczył całe modelarskie życie