Duży Modelarz

Picasaa jest już dawno porzuconym programem, proponuję jednak docelowo poszukać innego segregatora na zdjęcia .

Oczywiście uwaga była do autora modelu. Sorki, nie spojrzałem na awatar ;). Abstra:bip:ąc od powstającego tu modelu: Na Spitfire z PFT, podobnie jak na innych przemalowywanych Spitach z MTO nie odtwarzano napisów i oznaczeń eksploatacyjnych. Uważasz, że autor modelu kierował się tą wiedzą zadając pytanie, czy może zwykłym lenistwem?

Jeżeli uważasz, że model bez napisów eksploatacyjnych będzie lepiej odwzorowywał oryginał, to nie naklejać.

Ten samolot mi się podoba od dziecka. Nie wiedziałem, że jest taki fajny zestaw Dzięki wielkie za inspirację.

Nie masz w domu suszarki do włosów? ;)

Zapraszam na dalszy ciąg.

A co Ty na to, żeby nie wymyślać cudów na kiju, tylko kupić ze dwa mistercrapy, i poćwiczyć na nich prawidłowe nakładanie normalnych kalek? Tak po prostu na wodę?

A pewnie. Trzeba było mu koła poprzyklejać do owiewki, co za różnica.

Możesz mi wytłumaczyć po co niszczysz kalki malując je lakierem? Dostałeś świetne kalkomanie, świeżo wyprodukowane, najlepszej firmy na świecie, która się tym zajmuje i pojechałeś je lakierem, żeby były grube jak gówno dołączane do Mistercrapa. Takie zabiegi się stosuje, gdy kalkomanie leżą w pudle od 30 lat i na sam kontakt z wodą się rozpadają na kawałeczki. Wtedy trzeba je ratować jak się da różnymi specyfikami. Sam mam kilka starych modeli od kolegi, które przeleżały w piwnicy dekadę jak nie lepiej, i z każdym z nich mam wyżej opisany problem, ale nakładać lakier na świetne nowe kalki to coś co jest ponad moje możliwości pojmowania.

Starsze też nie są tragiczne. Robiłem Spitfide mk. IX tej firmy i bardzo przyjemnie się go kleiło.

Bo nie było potrzeby. Nie wiem czy zauważyłeś, ale kładły się ładnie delikatnymi warstwami, dokładnie tak jak lubię. Gdybym je jeszcze rozcieńczył to zamiast 5 warstw bym musiał nałożyć 15 ;).

No i zmotywowałeś tego lenia kolego ;)

Nagroda za obijanie się? ;)

Jak się montażysta przestanie obijać ;).

Kurde dobre. O tym nie słyszałem. Następnym razem pomaluje żonie torta. Czym to się rozcieńcza? Wodą? https://www.sweetdecor.pl/kompresor-aerograf-zestaw-maly.html Nie śmieszkuj kolego, tylko zrób jej takie ciacho

Takie "super cukiernicze" do kolorowania ciast barwnikami spożywczymi są pewnie jeszcze droższe ;).

Prawda. Wszystkie pensetki, pilniczki, szczypczyki czy nakładaczki do pudru z napisem "modelarski" mają przemnożoną cenę przez 6. Połowę warsztatu mi żona przyniosła z drogerii. Zwłaszcza patyczki szlifujące są takie same, a wręcz jest o wiele większy wybór i kosztują grosze, zwłaszcza na promocjach. Kto kupuje "super specjalistyczne modelarskie pilniczki" ten frajer.

Jeśli czyta to ktoś, kto już robił ten samolot, to doradźcie proszę na jaki kolor pomalować obręcz na przodzie osłony silnika i rury wydechowe? W instrukcji napisali "rust Vallejo air 080". To ma być tak po prostu zardzewiałe, jak w czołgu? Do takich rzeczy używałem zwykle Tamiya XF64 Red Brown, można jej tu użyć? No i czy ma to być zmatowione na koniec? Z góry dzięki .

Nie pokazywałeś go w zeszłym roku na wystawie w Krakowie? Jeśli to nie byłeś Ty, to ktoś zrobił identyczny model

W 6 minucie 13 sekundzie filmu wyraźnie robią się pajączki. Jak dla mnie to jpl wręcz za bardzo rozrzedził farbę, albo mu się skisiła od złego rozcieńczalnika (jak Vallejo po alkocholu). Może warto by wypróbować farby gotowe do malowania prosto z butelki? Do etapu mieszania proponuję wrócić jak już się uda malować gładko.

Nie skreślaj go tak łatwo. Robiłem o wiele gorsze modele. Ten nie jest perfekcyjny, ale też nie ma wielkiej tragedii.

No niestety. D**a dalej tam gdzie była ;) Szpachlowania było sporo, dużo więcej niż pokazałem na filmie.

Nowy odcinek gotowy:

Jakby takie rozwiązanie miało sens, to by miały odwłok ;).