erkamo. pierwszy fragment skumałeś dobrze. Stery to te ruchome części, a statecznik to całe" skrzydełko" .w nowoczesnych samolotach stosuje sie stery płytowe. Czyli bez podziału na ruchomą i nieruchomą część. za statecznośc jest w dużym stopniu odpowiedzialny statecznik :-).Na pewno masz przed oczami B-17 i jego ogromny statecznik pionowy z ogromną płetwą. Płetwe dorobiono, żeby poprawić stateczność. Jest wiele sposobów poprawiania stateczności. Dodatni wznios skrzydła, czy umieszczanie środka ciężkości poniżej punktu parcia.czy również dodawanie płaszczyzn ustateczniających. Jest to widoczne na nowoczesnych myśliwcach.
Taki F -16 ma z tyłu dwie płetwy.własnie poto żeby jego lot był bardziej stateczny. Z drugiej strony, ze statecznością nie można przegiąć, bo bardzo stateczny samolot będzie ciężko skręcał, a w kazym razie trzeba będzie ogromnych sterów kierunku,i duzych sił,żeby go ruszyć z miejsca.
Pozdrawiam