Skocz do zawartości

eldiabllo

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 007
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

Zawartość dodana przez eldiabllo

  1. No i na podstawie tych zdjęć, Snaq zrobił poprawione litery kodowe. Sam na to nie zwróciłem uwagi , ale faktycznie są starego typu malowania i zachodzi Z na drzwi, no i poza tym są lekko pod skosem. Samolot napewno na zdjęciach to Vb AB968, przepatrzelismy książki lotów.
  2. No przy kadłubie trochę trzeba sie pomęczyć, szpachla, papier,szpachla,papier. Wiem , bo ten sam odlew i ja miałem .
  3. aktualizacja, na spicie położona farba wstępnie, male odpryski na płacie skrzydła wykonane za pomocą soli, malowany farbami MM oraz gunze C, bez masek i szablonów, z "ręki". Nasz forumowy kolega Snaq , też drązy temat, a mianowicie malowania liter kodowych, stworzył poprawny szablon do malowania, bowiem patrzac na zdjęcie w nowym numerze Polish Wings, a także na zdjęcie Tadeusza w kokpicie, mozna wnioskować ze litera "Z" wchodzi aż na drzwi , a całość jest lekko pod kątem. Rozmaiwajać z Marcinem zaczeliśmy snuć domysły czy zdjęcia aby napewno pokazują model Vb, a czy to nie IIb.
  4. Ja zestawowe wkleiłem ,wyglądają przyzwoicie, na rzadkim kleju. Clearfix wydaje mi się że pęcherz zrobi. Ja bym spróbował z lakierem bezbarwnym utwardzony UV. Na małe szybki czy migacze w autach mi się sprawdził.
  5. No dokładnie, mogli by zrobić nowe formy. Ogólnie bardzo lubię bryłę AN . Czekam na zapowiadaną Case 295 od Answera. Pasowała by mi, bo na chwilę obecną jest ale żywica.
  6. Fajnie ,fajnie , ja tez tam w swoim robilem , no i ładowanie zrobilem lacznie z likami do desantowania. Coś tam widać ale trzeba dobrze pukać przez ładowanie. Aż mnie kusi zrobić jeszcze jednego AN 26
  7. Tu też kilka zdjęć zaktualizowałem w pierwszym wątku ?.
  8. Problem naprawiony ?.
  9. witam, żeby nie było że nic się nie dzieje, ano coś działam, o ile ze spitem z tamki raczej problemów dużych niema, składa się wiadomo elegancko, to praca nad ICM widze wyzwanie niczym przy A modelu, niby z pudła fajnie bo można zrobić otwartą komorę silnika czy otwarte działka w skrzydłach , ale sama składalność zestawu dużo trudniejsza. Historycznie będzie tak: Spitfire Vb ZF-H AB968 pażdziernik 1941r Spitfire IX ZF-H ML183 czerwiec 1944r kilka fotek z prac nad spitami:
  10. Super, bardzo fajny, mi szcz3golbie podoba się to malowanie ??.
  11. dzieki, jak już pisałem ze Spitfire Vb niema problemu , ma zapisane na nim zestrzelenie samodzielne wiec i serial jest podany i w Liście Bajana, , mnie bardziej interesuje okres DDay gdzie Schiele równiez brał udział, dlatego potrzebuje zobaczyć z tego okresu książki lotów , lub Kronike Dywizjonu, żeby sprawdzić numer seryjny jego IX , a kalki to się zrobi nowe :). Natomiast mam dane o Jego Spitfire XVI , czyli serial , bo na wszystkich "H" jakie miał miały wymalowaną Wielką Niedziwdicę. o czym sie możemy dowiedzieć czytając jego ksiązki.
  12. Inaczej zapytam , będziesz? ? fajnie się będzie spotkać ??
  13. Dzięki barszczo. Niewiesz do kogo napisać albo gdzie znalezc książki lotow,albo zdjecia z kroniki dywizjonu 308, właśnie z okresu D day i później? Kurczę niemam już pomysłu, albo napisze do instytutu Sikorskiego w Londynie? Nawet jakby była lista lotow 308 z D day przykładowo to się znajdzie ta H jaki miała numer, a to jego pewnke ostatnia na ktorej latał do 28 pazdziernika 1944.
  14. Będę oczywiście, mam nadzieję że są nic nie zmieni, No i przyznany również kilka naszych Grand Prixów od Grupy Modelarskie Nowy Targ ???.
  15. Dzięki, 2 i 3 zdjęcie chyba z Kroniki Dywizjonu? Na to jeszcze nie trafiłem dzięki. Czytałem że Spitfire IX , 308 dostał jakoby w spadku od 303 gdy "Krakusy" znów wróciły do bazy w Northolt. Znalazłem IX w 303 RF-H , tak głośno myślę że jak przemalowali na szybko dla 308 , to mogli tylko zamalowac "R" A reszta już pasowała, numer seryjny to BR629 , na którym 06.09.1943 Sgt Jacek Czeżowski zestrzelił BF 109, tylko jeszcze nie znalazłem nic o IX w oznaczeniu ZF -H. Narazie domysły, moze coś się znajdzie, moze ktoś ma wiedze gdzie można takich informacji poszukać jak informacje o dokładnych numerach seryjnych modeli. Znalazłem taka historię, chyba w 308 długo nielatał, wydaje mi się za to właśnie na nim mial twarde lądowanie , ledwo wyhamował i zarył w glebę ?. 308S 16-11-43 engine failed force-landed Northolt CE 30-12-43 https://allspitfirepilots.org/aircraft/BR629 Wiem można zrobić IX w malowaniu jakie ma pudełko, ale najbardziej mnie cieszy i więcej mam satysfakcji jak temat zakończą z historią w tle ? .
  16. Akurat tylko tak wizualnie kabelki poszły ?.
  17. zdjęcia jakie do tej pory udało się pogrupować. https://www.facebook.com/pg/GrupaModelarska/photos/?tab=album&album_id=2952893328133600 Dzięki, no co do IX no bedzie cięzko, wiadomo tyle co z ksiązki, że jego IX miała też byc H no namalowane godło , niemam jak narzie ani jednego zdjęcia, niewiadomo nr seryjny i czy pasy inwazyjne były tylko u spodu jak na focie czy pełne , ale zato wiemy z kśiązki że woził złoty trunek w zbiorniku po paliwie ?.
  18. Witam, postanowilem założyć wątek ,ponieważ można będzie podyskutować i przypomnieć sylwetkę pochodzącego z Podhala, pilota Tadeusza Schiele z 308 dywizjonu myśliwskiego, który również latał po wojnie w Aeroklubie w Nowym Targu jako pilot holujacy i szybowcowy a także autor 4 książek jego wspomnień z czasów wojny jak i życia po '45 w Polsce. http://www.aeroklub.nowytarg.pl/79/tadeusz-schiele Tak więc na warsztat wjeżdża Spitfire Vb z Tamiya, będzie wykonany jak na najbardziej znanym zdjęciu z malowaniem osobistym Wielkiej Niedzwiedzicy ( opowieść typu Love Story) na swojej H jak Haberbusch :), napewno prostokątne lusterko, owiewka kabiny z okinkiem, brak wzmocnien na skrzydłach, wydechy trzeba zdziałac jak na zdjęciu oraz może się uda zrobic ten jakby "koszyk" przed wlotem powietrza . Drugi Spitfire będzie z ICM w wersji IX na której również latał w takim malowaniem oczywiście z literami kodowymi H, plus podwieszane beczuszki z piwem i pasami inwazyjnymi,ponieważ będzie to lato 1944, tu będę musiał iść lekko wyobraźnią no i muszę szukać albo może mi się uda poszperać i znaleźć z Jakim numerem fabrycznym latała jego IX. https://www.mojehobby.pl/zdjecia/5/8/9/20829_rd.jpg Na zdjęciu widoczny Schiele( będzie polwewał na kontynencie po operacji D Day)oraz mniej wiecej dowódca 308, widoczny z tyłu spitfire z literami ZF-A . Jak narazie materiały historyczne to książki Tadeusza Schiele , jego wspomnienia, a także mam kontakt z jego wnukiem , moze uda sie nam cos ciekawego zdzialac. Prace wykonane na Vb:
  19. Dziękuję Panowie, myślałem że tylu pochlebnych opini niebedzie, chyba jestem za bardzo krytyczny w opiniach co do mojego wykonania ????.
  20. Makaron ukończony, troszke problemów było, zaczynając od krzywego statecznika pionowego, musiałem naprościć suszarką, do spasowania skrzydeł z kadłubem, tak żeby trzymały symetrię. Macchi w malowaniu niemieckim RLM 3 Sqn., 1 Gruppo Caccia 1-3 (Ten. Sergio Mazzarelli) | Campoformido (Udine) August 1944. Malowany farbami olejnymi Model Master i Tamiya, na koniec mat z Hataka Orange plus mały brudzing, dodatkowo pasy od edka,
  21. Pozycja 3 sprzedana, reszta aktualna.
  22. Zasiadał i oglądam, ja już jednego AN 26 zrobiłem z A modelu. Że przymiarki są i nie wyglada to dobrze to nic?, grzeba sie uzbroic w szpachle ,papier i pilniki ? . Tutaj moje dłubanie w rodzinie AN
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.