Jump to content

Qz9

Members
  • Content Count

    524
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Qz9

  1. Qz9

    Aerograf cz.2

    To nie jest walka z wiatrakami. Właściwe rozcieńczenie/cisnienie i dobra dysza robi robotę. Cała zabawa sprowadza się do tego, że im lepsza atomizacja tym mniejszy odkurz i niejednorodność strumienia. Akurat malowanie modeli jest jednym z najbardziej wrednych malowań, bo podłoże niczego nie chłonie. Jesli chcecie malować ekstremalnie cieńkie kreseczki z minimalnym odkurzem, to rzeczywiście tutaj kłaniaja się wynalazki typu Custom micron czy Sotar. Ale tak naprawde to jest kwestia nabitej łapy i umiejętności. Gdzieś na YT był film jak argentyńczyk malował Iwata HP-AH miniaturowe portrety na
  2. I bedzie to kosztowalo tyle co 3 modele? Wystraczy kupic za kilka dolarow kabine vacu i to zalatwia temat od reki. Przy tej wielkosci elementu to czarno widze stabilność wymiarów odlewów z żywicy i ich spasowanie z resztą modelu...
  3. Lotnicze sa satynowe, a pancerne sa matowe. trzeba po prostu patrzec co się uzywa.
  4. Buccaneer z Airfixa to jest od chyb 25 lat. Tylko taki slaby, nawet jak na tamte czasy. a Tanmodel to juz chyba game over.
  5. To sie chyba nie doczekasz, pewnie szybciej go kinetic puści oczywiscie w 26 miesiacu 2020 roku
  6. w formie silikonowej jaka sobie przygotujesz robisz miejsce na uchwyt. metalowy uchwyt wkładasz do otworu od góry, wlew zywicy od góry, forma musi być dość dużym i stabilnym walcem. Zaciśnieta do odlewania, żeby nie rozleciało się wszystko.
  7. Qz9

    Aerograf cz.2

    Troche pomieszaliście z tymi aero. Można dosyć swobodnie wymieniac dysze 0,2 i 0,3 w japończykach. Ale w komplecie czyli dysza, aircap igła. Wszystkie inne które maja dysze 0,5 albo 0,35 czy 0,18 to inne konstrukcje i nie maja zamiennych elementów z 0,2 i 0,3 . Przy 0,2 i 0,3 jest rózna długośc igly ( o,2 o 2-3 cm zazwyczaj krótsza, co w proconach nie przeszkadza ale jakby ktoś chciał HP-BH na 0,3 przestawić, to nie dokręci osłony z regulatorem skoku igły z tyłu bo za długa jest i sie nie da. Wtych pozostałych albo jest inny gwint na dyszy albi iglice grubsze/cieńsze i nie będa prawidłowo p
  8. A czy ktos zauważył, że 11ka IBG jest bardzo tania jak na nowy model w 32 i kosztuje mniej niż wiele nowych mniej skomplikowanych modeli w 1:48 ? Słaby to punkt odniesienia w dyskusjach o wartości modelu.
  9. Znajdziesz w nim model P.11c i za to płacisz. Zestaw z blaszkami, maskami i kalkami cartografa. A czy to bedzie jedna ramka czy 10 to nie ma znaczenia,ważne jaki bedzie model z pudelka. Cena mniej więcej na poziomie profipacków edka.
  10. Przyjeło sie współcześnie takie kolory przedstawiać. na zasadzie analogii z malowaniami niemieckimi, gdzie dominujący jasno niebieski kolor samolotu był chyba najczęściej używany na wersji G.IV. Diabeł tkwi w szczegółach. Równie dobrze mozna gondole silnikowe pomalowac na jasnoszaro - w takim kolorze wiele niemieckich latało albo odpowiednik RLM02 wczesnego - to była farba ochronna do aluminium uzywana od początku lotnictawa powszechnie wewnątrz samolotu. Na słabej jakości czarnobiałym zdjęciu trudno wyrokować o kolorach. Zestawienie zielony-błekitny na poniemieckich samolotach w latach
  11. O to mu chodzilo: https://allegro.pl/oferta/nauka-mieszania-kolorow-kolo-barw-kolo-kolorow-7464313121?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_KRK_PLA_Kolekcje+i+Sztuka+-+Antyki+i+Sztuka+_top_&ev_adgr=Akcesoria+plastyczne&gclid=EAIaIQobChMIj9K2tIjT7QIVldayCh19dAhhEAQYASABEgLpjvD_BwE co do koloru Gothy, to akurat Sikora i Techmod pisza co chcą. Po pierwsze nikt nie wie na 100% jaki to mógł być kolor, po drugie jesli farba byla niemiecka to jej kolor wynika z użycia konkretnych pigmentów, ktore nijak sie maja do
  12. jest beznadziejny. AH jeszce za czasów jak robiła żywice, dorobiła do biego cały nos + kółka podwozia i silnik. Faktury na skrzydłach krzywe, nierówne, wyglądające jak drapane szczotką drucianą a nie blacha żłobkowana. Do tego błędy merytoryczne takie jak spuchnięte profile na ogonie no i 20letnie mocno zajechane formy, które nawet za młodu nie błyszczały poziomem redukcji. Jak najbardziej potrzebne i myślę, że nie straca na tym, na pewno w Polsce spokojnie z tysiąc sztuk sprzedadzą, maja już sieć dystrubucji, wypchną na zachód też.
  13. Takiej ramy nie wycina sie piła a już zwłaszcza tą która pokazałeś. Do takiej roboty to kawałek płyty MDF tak 30x20 cm, na to naklejasz płótno ścierne z ziarnem 240 - 320 i na mokro szlifujesz az będziesz miał gładką równa powierzchnię tej ramy. Piła ma zbyt grube zęby, żeby takiej żywicy nie porozrywac w trakcie cięcia no i jest duża, sam brzeszczot ma prawie 20 cm długości i 0,25 mm grubości, to nie jest narzedzie do filigranowych detali z kruchej żywicy:
  14. Raczej pytanie jak wygląda szkło. Przez ostatnie dwa lat 3 razy zwracałem modele Revella po zakupie. Szkło było wtrysniete lekko mleczno białym tworzywem. Za ka zdym razem to były przepaki Haski : A-7 ( 2 szt) i F-4E
  15. Jak będziesz miał wolne 700 euro to za jakies max pół roku będzie preorder
  16. eee tam jakimis małymi modelami sie zajmujecie. HpH własnie pokazało pierwsze zdjęcia Me-323 w 48 razem z Zwillingiem z ICMu, bedzie mozna ładna parke zrobic
  17. No wypalanie powoduje ze one bardziej ida w róż czy fiolet niż w żółty ale to już pikuś.
  18. Wierz mi, że to co sprzedaje LM pod marką własną to obok dobrych filamentów nawet nie leżało...
  19. Rany boskie ale pomieszaliście... groch z kapustą. Ciepłe światło to jest 2700 do 3000K Neutralne to 4000K i to jest duża różnica Daylight to 5500K i to w zasadzie tylko w foto jest dostepne Zimne to 6400K dotyczy to oczywiście firm cywilizowanych. Chiński badziew z Aliexpresa tudziez super oferty mega firm z Allegro ( które ściągaja dokładnie ten badziew tylko z własna nazwą nadrukowaną) ma rozrzut jak ruska katiusza, rekordzista dawał nam na labie prawie 12000K a to juz jest mniej więcej kolor byskawicy. Stąd sie biora niebieskie paski ledowe oświetlające kabin
  20. Spróbuj jak ten zasilacz będzie działał po prostu. Najważniejsze, żeby nie miał tętnienia na wyjściu - bo to powoduje mruganie oświetlenia i bardzo męczy wzrok. Na co dzień możesz tego nie czuć ale jak się będziesz chciał skupić nad jakimś detalem to cię zacznie po prostu głowa boleć i nie będziesz widział ostro detali. Przetestuj, jak nie będzie działąc to odeślij i już. Jeśli chodzi o zasilanie to popatrz co tam jest napisane w instrukcji do miecza z zasilaniem, jeśli można podpinac szeregowo do zasilacza to taka końcówka będzie pasować. No i istotna jest ich jakość, żeby ci po prostu
  21. Ile wysłac kasy i gdzie, zeby mieć?
  22. To za dużo, zalecany zapas mocy to od 15 do 30%. 60W ci wystarczy. Tylko weź 2A bo taki jest z tego co patrzyłem potrzebny do tych mieczy. No i nie musi być szczelny, wybrałeś IP67, do trgo do czego chcesz uzywać nawet IP20 wystarczy
  23. To jest dziadowski aerograf. Dokup sobie do swojego dysze 0,4 i będziesz miał lepszy komfort pracy.
  24. osram, tridonic, meanwell - tych firm mozna kupic dobre zasilacze w Polsce. przy czym nie to co jest wtyczko zasilaczem a skrzyneczka i to przewymiarowana. Jeśli moc diód max jest 15W to dawaj 25W, żeby układ nie wariował jak każdy komponent będzie chodził na maksa, bo się to wszystko będzie grzało jak piec.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.