maciekw

Bardzo ładnie to zaczyna wyglądać. To znaczy?

Oj tak, przydały by się. A sam model bardzo fajny.

Trochę odgrzeję temat. Narazie bez zdjęć (nie udało mi się ich zrobić w niedzielę w nocy przed wyjazdem do Krakowa). Czy dysponuje ktoś zdjęciami tego co jest pod kołem napinającym? Na tym zdjęciu niewiele widać, ale wiadomo, że to co tam jest zdecydowanie różni się od tego, co dała Tamiya (w prawym dolny rogu)

Raczej będzie seryjny. Zastanowię się nad tym, dzięki za pomysł.

Z tego co pamiętam, to Academy ma formy od Tamiy-i, więc generalnie powinno być to samo. Jednak mogę się mylić. Na wypraskach jest data 1980. Model więc nie jest z serii nowoczesnych Tamiy czy Dragonów z oddzielnymi elementami zawieszenia.

Pamiętam. Prace się rozpoczęły, ale narazie tylko szpachlowanie i zatykanie niepotrzebnych dziur/śladów po wypychaczach/otworów przeznaczonych do zamieszczenia napędu. Jednak prace są mocno spowolnione- kończę humvee-ego (jeszcze tylko pigmenty) oraz takie głupoty jak projekt na bazy danych, asemblera, LISP-a.

Nie przesadzaj, model prezentuje się pięknie. Szczerze powiedziawszy, to ja mam wiele modeli wykonanych bez mat, a poinny tam być. Teraz będę pierwszy raz maty dorabiał właśnie w Bradley-u. Wyobrźmy sobie, że jednym z członków załogi był graficiarz fan metalu i dorobił ten napis

Stwierdzam, że w ramach po-świątecznego/przed-sesyjnego relaksu przyłączę się z drugim projektem (prawie) prosto pudła. A mianowicie z Hondą Jazz od Tamci. Tu jest in-box świeży jak oddech po płynie do płukania ust . Mam nadzieję, że napoczęte blaszki z wycieraczkami nie będą problemem, ale nie ma sensu kupować kolejnej blaszki specjalnie na konkurs. Jak widać użyłem tylko dwóch wycieraczek z tego dość dużego zestawu. Możliwe, że będą także toczone wentyle, ale zobaczymy. Jeszcze tylko i można zaczynać .

Wybaczcie jakość zdjęć, ale chwilowo nie dyponuję statywem. Model tan jest modelem jeżdzącym i samosterującym się (sam skręca według wycięć na obracającym się sterującym kole). Wyprski są bardzo wysokiej jakości. Niestety w tym modelu nie ma podwozia (importer importuje wwedług mojej wiedzy tylko jeżdzącą wersję).

Może masz rację. Szybki rzut okiem na fotki potwierdził jednak, że maty w wersji wczesnej były. http://www.primeportal.net/apc/epifanio_becerra/m2a0+/ A w szczególności to zdjęcie Jak widać jest to wersja wczesna (charakterystyczne fartuchy boczne) i ma maty. Jednak taki jak teraz wygląda pięknie.

Tak! Nie wiem Można zalać, ale ja obstawiałbym na washa punktowego w tym konkretnym przypadku. Ale to zależy jak bardzo chcesz go zabrudzić. Niemniej jednak wygląda pięknie. Trochę na to za późno (ostatnio sporadycznie zaglądam na forum- notoryczny brak czasu), ale brakuje mi mat antypoślizgowych.

Dzisiaj Barthass podesłał mi coś takiego. Powala na kolana. Dziękuję Barthass! Będę się wzorował na tej relacji.

Ja zrozumiałem to raczej jako nie wyżarcie na wylot, ale raczej jak wżery takie jak przy szpachli wamod. A tą informację uzyskałem przy okazji kupowania farby w spray-u do jednego z moich modeli samochodów. I ddotyczyło to głównie lakierów samochodowych. A najlepiej byłoby zapytać ludzi, którzy malowali takimi farbami jakiś (dłuższy) czas temu. [edit]Jednak Avi byłeś szybszy.Jak widać nie zawsze sprzedawca ma rację, ale dzięki tobie się upewniłem, że te farby są bezpieczne dla modelu.[/edit]

Nie chciałbym straszyć, ale słyszałem o przypadkach, że po roku/dwóch (lub więcej) latach spray nie dedykowany do modeli plastikowych robił wrzery w plastiku. Poinformował mnie kiedyś o tym.. sprzedawca ze sklepu modelarskiego. Jednak jakoś średnio chce mi się w to wierzyć.

O kolejny piękny współcześniak rodem z Izraela .

Mam do was następujące pytanie. Dorabiać tutaj amortyzatory, czy nie dorabiać...? (oto jest pytanie :p) [zdjęcie oryginału] Tylko obawiam się, że w przypadku dorobienia moja praca pójdzie na marne, bo i tak nie będą widoczne te amortyzatory, bo zasłonią je fartuchy.

Więc i ja przyłączam się do projektu. Zgodnie z zapowiedzią z Bradley-em od tamki. In-box przed chwilą zamieściłem tu Fotka "rodzinnna": Dodatki: Na friule jeszcze czekam, tak samo jak na lufę Armorscale. W tym roku mam nadzieję zdążyc przed końcem konkursu. Mam zmiar się wzorować trochę tym. Będzie trzeba oczywiście dorobić wnętrze powierzchnie antypoślizgowe, amortyzatory i sporą ilość "detali (nieraz sporych rozmiarów), o których zapomnieli producenci.

Pięknie, pięknie. Kiedy ja się tak nauczę. A wracając do Merkavy, to wydaje mi się, że wersje wcześniejsze są "podciągane" do obecnych standardów, więc hybryda byłaby całkiem ciekawa. Zastanawiałaby mnie tylko poprawność merytoryczna takiego tworu.

Wychodzi ładnie. Zastanawia mnie tylko, czy wszystkie modele/konwersje od Legenda są tak uszkodzone. Bo męczy mnie aby sobie kupić jakąś konwersję do Merkavy od Tamki

Widzę, że model ma więcej detali niż przeciętny złom niemiecki, a tamta dziedzina pancerki jest najbardziej dopieszczona przez wszystkich (prawie) producentów. Naprawdę podziwiam ilość włożonej pracy.

Tak zapytam, a co to jest tam w prawym górnym rogu? A za model należą się brawa i . Ja też dołączę do konkursu z pojazdem nowoczesnym, ale ten chroniczny brak czasu...

Barthass może nie byłoby złym pomysłem odłożyćmodel na jakiś czas i wrócić po zimowym konkursie. Zrobiłbyś np. Merkave 4, bez gąsienic, bo bez, ale zdecydowanie zaliczałbyś się do faworytów konkursu. Jak nie to proponuję np. Leclerc-a od Tamki + FAUN-a od Trumpter-a + parę figurantów = zwycięska diorama .

Zamieszczam te zdjęcia bardziej dla siebie. Wszystkie pochodzą z tej strony. W niedziele wieczorem przykleiłem ten żywiczny silnik i uciąłem chłodnicę od Tamiyi. Spasowanie tego silnika jest tragiczne. Chyba zastąpię filtr powietrza plastikowym. Ten żywiczny jesst o jakieś 1,5-2 mm za szeroki :/. Uchwyty za wąsko o około 2-3 mm, ale maska będzie zawsze otwarta, wię to nie jest takim wielkim problemem, jednak mam nadzieję jeszcze coś z tym zrobić. Zauważyłem też dzisiaj całkiem sporo błędów popełnionych w niedzielę, na szczęście nie będę ich pokazywał. Ostatnie zdjęcia pokazywały postępy na sobotę rano. W piątek sobotę pokażę postępy prac i najprawdopodobniej odłożż model na dłużej, ale pożyjemy zobaczymy.

Generalnie sklejanie jest na dość blisko końca, ale jeszcze w kilku miejscach trzeba np. przeczyścić debonderem. Ubiegnę pytania o to jak będę to malował. Otóż model da się bez problemów rozebrać na części łatwe do malowania aerografem. Sporo "modułów" jest przyklejonych klejem tymczasowym, który to też pozostawaił trochę zacieków. Sam klej tymczasowy jest do zmycia wodą. Tearz przede mną głównie dorabianie elementów własnym sumtem.