Seb

Jest dobrze, a nawet świetnie ! PZdr

Nie wiem o co chodzi, że tak mało wpisów, ale tak wykonane latawce to mistrzostwo jest. PZdr

Wymoderowano

Zapytałem o zestaw, bo napisałeś "prosto z pudła", więc gdzie się podziały fototrawione siatki ?

Bardzo podoba mi się malowanie kamuflażu i tyle. Pzdr Ps. Jaki to zestaw Dragona ?

Właśnie wydaje mi się, że zimm jest w tym miejscu bez sensu, a Twój w dodatku leży w poprzek. Ale w sumie i tak mało będzie widoczny.

Tak teraz patrzę, że przekombinowałeś z zimmeritem pod tłumikiem.

Umieściłem w Twoim wątku zdjęcie mojego KT z przewodem, wystarczyło porównać. Jarzmo km wymaga tylko lekkiej korekty, pod lufą jest niewielka szparka.

Nie chodzi o to, jest stanowczo za gruby ! Pisałem już w innym wątku, że żywiczny zimmerit to wygoda, ale niestety trzeba jeszcze popracować ze szpachlą. Czerwonymi krechami zaznaczyłem miejsca gdzie nie powinno być szpar: Dokładniej też usuwaj miejsca po łączeniu form. Padr

Zimmerit położony, to teraz pobaw się szpachlą. Uważasz, że przewód lampy jest ok ?

A szkoda, bo kamo wyglądają fatalnie, chyba że oryginał był malowany ławkowcem. Pzdr

To na przyszłość: Odwróć arkusz z zimmeritem i przeszlifuj drobnym papierem ściernym. Raz - odchudzisz trochę, dwa - lepiej będzie się klei trzymał i trzy - po tym zabiegu łatwo oderwiesz zbędną żywice, beż żmudnego wycinania. Przy szlifowaniu uważaj, żeby zimmerit nie zagiął się i nie pękł. Nie kombinuj z klejem CA, wystarczy klej do plastiku, tylko najlepiej z pędzelkiem. Przed mazaniem klejem, sprawdzaj czy poszczególne elementy zimmeritu nie są za krótkie (zdarza się), wtedy wymocz żywicę w ciepłej wodzie (nie wrzątek) i postaraj się trochę naciągnąć. I pamiętaj, żywiczny zimmerit to wygoda, ale bez szpachli się nie obędzie. Pzdr

Bierz przykład, bo Twoje wątki to "never ending story"

To jestem ciekawy jak chcecie "pobić" blaszki

Ta gaśnica to będzie jeden odlew żywiczny ?

Model ma "momenty", choćby wspomniany błotnik, ale jak zwykle musiałeś coś skopać - szmata !!! Na jakiego ona tam, zepsułeś coś ? No i przy Twoim doświadczeniu to już nie wypada stosować tych "smartowych" zapinek na narzędzia. Czy osłona wieżyczki dowódcy nie jest "przyspawana" ? PZdr

No tak, pisałem o tym w innym wątku. Chodzi o to: Wzdłuż niemal całej płyty jest zapadnięcie plastiku, dobrze to widać nad wizjerem kierowcy.

Potem model możesz wyrzucić.

Ten: Jest wklejony odwrotnie, musi tworzyć jedną płaszczyznę z dachem wieży. Jak pisałem, to błąd w instrukcji. Pzdr

Fatalnie wygląda to zapadnięcie plastiku na przedniej płycie, a pisałem o tym na początku. Zwróciłem Tobie też uwagę, żebyś wytarł do "gołej" stali koło napinające. Reszta jak na początek bardzo dobra. Pzdr

No i fail, źle wkleiłeś ten "daszek" na przodzie wieży. W instrukcji jest błąd, ale od czego są inne warsztaty ? Pzdr

za nowe w stosunku do reszty

zajefajne

Wstawiaj normalne zdjęcia, a nie miniatury prowadzące do ... fotosika, którego powinno się zakazać na forach.

Co do szpary: Krótko jak łatwo zrobić spawy: Milliput White, z dwóch składników lepimy jedną masę, potem formujemy rulonik: Następnie rulonik przykładamy w wybranym miejscu: Potem odpowiednio naciętym patyczkiem przyciskamy masę jednocześnie nadając strukturę spawu: