Grzegorz

... viewtopic.php?t=1791 Meczy mnie to, a wczoraj, jednemu z moich podwykonawców wyszło ze listopad ma 41 dni... Bagatela... Hm... Problem w tym ze ja mu wykazałem ze się myli.... Wy jak na razie uskuteczniacie szczypanie, i nic więcej.... Prosiliśmy.... Nie dociera.... więc będzie, co poniektórym dziwnie...

To zanim dowiecie się co za Kontur...radzę dla własnego, waszego zdrowia psychicznego nauczyć sie na pamięc tego... viewtopic.php?t=1791

A dlaczego nie...?! skoro ktos ma, miałby na to ochotę...

http://www.primeportal.net/trucks/egor_kalmykov/uaz-469/ http://www.primeportal.net/trucks/egor_kalmykov/uaz-469_1/

Eksponaty znajdujące się w LMW, okresowo są odświeżane, i konserwowane... Akurat w okresie jesiennym, natura dostarcza najwięcej czynników szkodzącym samolotom (gwarantuje ci ze każdy egzemplarz rokrocznie jest doprowadzany do stanu „przyjemnego” dla oczu...). Bolączką muzeum jest brak środków finansowych na budowę zadaszeń, i dlatego po takiej porze roku często widoczne są nacieki, zabrudzenia, i obłażenie farby...

Okonek ma rację...szykujemy galerie ze sprzętem lotniczym...zapewne bedzie i TO...

Podwozie protoplasty „serii” (oczywiście umownie...) AT-T jest opracowane na podstawie elementów czołgu T-54, tym samym wszelkie inżynieryjne maszyny (nie tylko inżynieryjne, bo również stacje radarowe itp. ...) budowane „na nim” są z elementami T-54.

Radzę kolegą przed następnymi wpisami dokładnie przeczytać.... Ten wątek.... viewtopic.php?t=1752

Temat ten był kilka lat temu założony przeze mnie i prowadzony na innym forum. Postanowiłem jednak, ze jego kontynuacją będzie się odbywała tylko na forum modelwork. Przez długi okres temat nie był aktualizowany, i poznikało również kilka zdjęć, z różnych serwerów trzymających zdjęcia. Zgromadzone są tu wszystkie ważne dla kontynuacji, wypowiedzi, różnych ludzi biorących wówczas udział w dyskusji o wojsku i kolei. Oczywiście temat będzie tu kontynuowany, sukcesywnie uzupełniony, i będą też obszerne aktualizacje, przedstawiające wojska kolejowe itp. ........................................................................................................... Wysłany: Sro Maj 11, 18:13 Dzięki uprzejmości Kierownika ... WSPÓŁCZESNE POCIĄGI BOJOWE (SPECJALNE, MILITARNY TRANSPORT KOLEJOWY...) A to jest mój związek z koleją, wiąże się to z wieloletnim kolekcjonowaniem i zbieraniem materiałów o wschodnim uzbrojeniu lądowym...... Współczesne pociągi pancerne Rosji..... Temat draże od wielu lat (widziałem taki z bliska w Harkowskich zakładach remontowych na bocznicy... wagony artyleryjskie uzbrojone w zdemontowane wieże od T-72 i T-10M ..), jednak jest to ze względów wiadomych tylko Rosji objęte do tej pory tajemnicą i bardzo nie wiele materiałów przecieka do prasy fachowej.... Kilka zdjęć... Podstawa pod ZU 23x2 W rosji oczywiście są nawet wydzielone jednostki zaszeregowane jako Wojska Kolejowe........ bojowe i inzynieryjne .... .......................................................................................................... rado...Wysłany: Sro Maj 11, 18:19 kierowniku, dzięki za wyjaśnienie! grzegorz, to istnieją jeszcze na świecie pociągi pancerne? myślałem, że ten pomysł skończył się razem z II WŚ. Polska też posiada jakieś obecnie? ........................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Maj 11, 18:38 Nie ... Polska na całe szczęście takich ambicji nie posiada..... udokumentowane są pociągi pancerne Rosji i Chin....przy czym Rosja ma nawet kolejową wersję nośnika rakiet TOPOL...... Spotyka się również pociągi specjalne innych krajów... opancerzone ale nie uzbrojone..... To jest element historii zbrojeń gdzie zazębia się kolej i armia... na pewno nie wszyscy wiedzą że lokomotywa M-62 popularny Gagarin powstała właśnie na podstawie wytycznych określonych przez armię..... Mam nadzieję że Kierownik mnie nie opierdzieli... ( dane z fabryki lokomotyw)... M-62 powstała jako „ciągnik” składów wojskowych i przeznaczonych dla wojska... dopiero przy odwilży w czasie zimnej wojny znaczną ich część przesunięto do usług cywilnych... (oczywiście to drastyczny skrót z mojej strony ale chodzi mi o ideę....) .......................................................................................................... kierownik...Wysłany: Sro Maj 11, 18:55 Ano nie... To jest ciekawe ! .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Maj 11, 19:05 Dotarłem kiedyś do artykułu w rosyjskiej gazecie opisującego w okresie sekretarza Gorbaczowa politykę Rosji wobec państw satelitów... (oczywiście trąci to nieco spiskową teoria dziejów ale ma sens...) i tak ... w zasadzie dlatego tak chętnie obdarowywano Gagarinem bądź jego licencją ze względu na planowany konflikt zbrojny z NATO... byłoby to ogromne ułatwienie logistyczne dla armii Radzieckiej bo ich maszyniści po prostu poprze siadaliby się na zarekwirowane lokomotywy M-62 na terenach państw ościennych ... jak wiemy lokomotywy te posiadały wszystkie państwa układu warszawskiego......z torowiskami jak wiedza pasjonaci kolei także sobie nieźle radzili wymieniając wózki i rozbudowując cała sieć stacji przeładunkowych..... Ps. Zamieszczę dzisiaj zdjęcia składu "atomowego" z rakietą balistyczną (i lokomotywą M-62 w wariańcie militarnym)......

Temat ten był kilka lat temu założony przeze mnie i prowadzony na innym forum. Postanowiłem jednak, ze jego kontynuacją będzie się odbywała tylko na forum modelwork. Przez długi okres temat nie był aktualizowany, i poznikało również kilka zdjęć, z różnych serwerów trzymających zdjęcia. Zgromadzone są tu wszystkie ważne dla kontynuacji, wypowiedzi, różnych ludzi biorących wówczas udział w dyskusji o tym nośniku. Oczywiście temat będzie tu kontynuowany, sukcesywnie uzupełniony, i będą też obszerne aktualizacje, przedstawiające różne zabudowy, i warianty zabudów na podwoziach szeroko pojętej rodziny MAZ (MZKT…) 8x8 będącej pochodną MAZ-543… Wysłany: Wto Maj 24, 12:24 Najpierw nieco historii..... Po „oswobodzeniu” Białorusi w 1944 roku na terenie fabryki samochodów DAIMLER-BENZ ( !!! hihihi) rozpoczęto budowę Mińskiej Fabryki Samochodów... Pierwszymi głównymi modelami produkowanymi w nowej fabryce były MAZ-200 i MAZ-205, które były już produkowane wcześniej w Jarosławskiej Fabryce Samochodów. Głównym konstruktorem w biurze konstrukcyjnym Mińskiej Fabryki Samochodów został inż. Szaposznik wcześniej kierujący Moskiewskim „ZIS-em”. Fabryka dostała zadanie jak najszybszego skonstruowania i rozpoczęcia produkcji ciężkich samochodów ciężarowych z napędem na wszystkie osie o podwyższonej przejezdności w trudnym terenie. Pierwszym modelem został MAZ-525 (wywrotka o nośności 25 ton), potem MAZ-532 (do transportu ściętych drzew), następny to MAZ-541 ( przeznaczony do holowania samolotów o wadze ponad 85 ton). W roku 1957 mieli już na tyle doświadczenia, że rozpoczęli produkcję wersji MAZ-530 (wywrotka o nośności 40 ton !!!!!). W 1954 roku rozporządzeniem Ministra transportu ZSRR na bazie biura Szaposznikowa stworzono odział „SKB-1”, zajmujący się konstruowaniem tylko pojazdów wieloosiowych z przeznaczeniem dla sił zbrojnych „ojczyzny” (Rosjanie bardzo lubią to określenie). Teraz pominę kilkanaście modeli (przepraszam , ale konstruktorom było już z górki...hihihihi) i zatrzymam się na roku 1959, bo w tym roku oddziały rakietowe ZSRR rozpoczęły testy nowej rakiety „TEMP” (o zasięgu 600km...) a Minister Obrony w zakładach MAZ (obecnie nazwa jest zmieniona) zamówił MAZ-543. Nośnik ten produkowano nieustannie przez prawie 30 lat i można się doliczyć około 60 (słownie sześćdziesięciu) wersji zabudów i trzech wariantów samego podwozia bazowego. Są to MAZ-543, MAZ-543P (często na zachodzie oznaczany jako A) i MAZ-543M Kilka zdjęć na dobry początek (czysto poglądowo na produkcję MAZ-a w Mińsku): 1234 5678 910 Wojsko Polskie także coś potrafi: 11 W wątku tym omówię dla was większość zabudów militarnych skupiając się na wariancie z wyrzutnią „ELBRUS” (jest do kupienia kilka różnych modeli) która to była używana również w naszej armii.. Nie pominę również wielbicieli techniki P-POŻ.. Mam nadzieję że skusi was zamieszczany przeze mnie materiał do odnowienia lub rozpoczęcia prac przy tym modelu......Wzorem wątku o pociągach, będę wstawiał tutaj również rysunki dla modelarzy... :-) PS. Bardzo dziękuję kolegom ze wschodu za okazana mi wyrozumiałość przez tyle lat znajomości i za pomoc merytoryczną w gromadzeniu materiałów do mojego HOBBY... „Spasiba” :-) ........................................................................................................ rado...Wysłany: Wto Maj 24, 14:18 super grzegorz, że robisz to co obiecałeś. dwie prosby: jakieś komentarze/podpisy do fotek (wersja, rok, itd.) i jeśli można to trochę również o podwoziu, napędzie, zawieszeniu,... pozdrawiam! ........................................................................................................ NobelEXC...Wysłany: Wto Maj 24, 14:42 Siema Grzegorzu!!! To dopieor poczatek a jzu mi sie podoba:D tylko tak dalej. Najbardziej mnie sie podoba zabudowa chybaszpital polowy i działa samobiezne, nie wiesz moze jaki to kaliber?? Pozdr. NobelEXC ........................................................................................................ Kat...Wysłany: Wto Maj 24, 14:43 Grzegorz, jestem oszołomoiny zasobnoscią i wartoscią Twoich zbiorów! Zakładasz rewelacyjne tematy i przekazujesz nam całe mnóstwo ciekawych informacji których nie dało by się zdobyć chybas nigdzie indziej. Dzieki za to Smile Pozdrawiam P.S. a to z działem to chyba armato-hałbica Msta kal 152mm?

Poprzednik mnie wyręczył ... Dodam tylko ze eksponaty muzealne stojące na wolnym powietrzu są okresowo myte, czyszczone i konserwowane... Zdjęcia robiliśmy w skrajnych jak dla muzeum warunkach, bo w późnej jesieni, czyli opady deszczu (stąd te naloty...) i opady liści z drzew z całym dobrodziejstwem reakcji chemicznych zachodzących przy ich zaleganiu... Gwarantuje ci ze po ustaniu wrednych czynników każdy egzemplarz jest doprowadzany do świetności „twarzy” i to kilka razy w roku...

Myślę że dobrze kombinujesz Paweł...

Odczucia...Hmm..... Poprosiłbym o czasowy azyl....

http://www.google.pl/search?hl=pl&q=lubuskie+muzeum+wojskowe&btnG=Szukaj+w+Google&lr= http://lotnictwo.net/galselect.php?p=0&ui=685&ti=150&mi=52&quer=1=1&selectby=fotoID%20DESC&wpis=

Oczywiście tak...

Lubuskie Muzeum Wojskowe W Zielonej Górze z/s w Drzonowie... Dzięki uprzejmości LMW w Drzonowie a w szczególności pana Jarosława Sobocińskiego (odpowiedzialnego w muzeum za kolekcję eksponatów lotniczych...), zezwolono nam na wykonanie wielu zdjęć sprzętu, który, na co dzień znajduje się na terenie LMW... W imieniu załogi forum, i hobbystów wszelakiej maści chcę za tę przychylność szczerze podziękować... Poniżej zaprezentuje wam ułamek tego, co znajduje się na terenach wystawienniczych, nie są to wszystkie eksponaty oczywiście, i zestaw zdjęć jest dowolną mieszanka tego, co mogliśmy sfotografować.... Poszczególne eksponaty (sprzęt z podziałem na kategorie...) zostaną szczegółowo przedstawione w dziale SKALA 1:1 w odrębnych watkach tematycznych...

Wynaturzenia, i zezwierzęcenie nie jest tylko cechą zawodowych wojskowych Rosyjskiej armii... Zdarza się w każdej.... Nawet tej ideologicznie (tfu... ) najczystszej...

Andrzej...No NATO....no i nowe mundurki....

Cdn...

Może, dlatego, ze prezerwatywa psuje miłość...??? Nie...