Nexus

Wrzucam to raczej jako ciekawostkę. Zakupiłem sobie ten modelik, by szybko zrobić i postawić na biurko w pracy Seria MiniKit, pomalowane elementy w ramce. Skala nieznana, może później pomierzę i przekalkuluję.

A ja uzywam Gunze (czy jak kto woli Mr Hobby) Trzy rodzaje (cztery wliczajac wersje light): - plynna - Mr Dissolved Putty - dobrze wchodzi w drobne szczeliny, ale nie nadaje sie do duzych napraw i korekt - pasta - Mr White Putty - cos posredniego miedzy plynna, a plastelina. Mozna wypelniac wieksze ubytki. Twardnieje po kilku godzinach. Mozna obrabiac. - dwuskladnikowa Mr Epoxy Putty w wersji Strong i Light (lzejsza okolo 40% od Strong, przed rozrobieniem wyglada jak gabka) - mozna tworzyc nowe elementy, po wymieszaniu konsystencja plasteliny, twardnieje po kilku godzinach. Mozna obrabiac.

Nie widzę przeciwwskazań. Ta wiedza się nie dewaluuje . Od czasu do czasu sam wrzucę coś ze starszych rzeczy. Będą to wydawnictwa obcojęzyczne, bo nasze można dużo łatwiej sprawdzić (lub kupić).

Wzorem działu o okrętach otwieram temat literatury do naszych ukochanych skrzydlatych przyjaciół (i nie mam na myśli dzięciołów ). Model Aircraft Monthly May 2008 Zawartość: - czwarta część artykułu o Desert Storm. W tej części opisane są siły lotnicze państw wspierających USA i UK, czyli Kanady, Europy i państw Arabskich. 38 zdjęć różnych typów samolotów (Jaguar, Mirage, Hornet, Skyhawk, Tornado) oraz sześć rysunków malowań (5 bocznych i jeden z góry). Krótki opis działań jednostek należących do poszczególnych krajów. - krótki artykuł o Civil Air Patrol - artykuł o modelach inspirowanych Desert Storm wykonanych przez autora. Temat - Operation Granby (udział RAFu w wojnie): 1/72 Italeri Panavia Tornado GR.1 1/72 Heller Sepecat Jaguar A 1/72 Italeri Sepecat Jaguar GR.1 1/48 Italeri Panavia Tornado GR.1 1/48 Airfix Panavia Tornado GR.1A 1/48 Italeri Panavia Tornado F.3 1/48 Airfix Sepecat Jaguar GR.1 - kolejny artykuł w temacie modeli z Operation Granby: 1/48 Italeri Panavia Tronado GR.1 1/48 Airfix Sepecat Jaguar GR.1A Oprócz zdjęć modeli i opisu budowy artykuł zawiera 12 rysunków w rzucie bocznym malowań Tornado GR.1 oraz 4 Jaguar GR.1A z noseartami (jak to nazwać po polsku??) -artykuł o zmianach schematów malowań RAFu od Operation Desert Storm do Operation Telic. Duża ilość zdjęć i szczegółowy opis zmian w malowaniu stosowanym w RAFie - pierwsza część artykułu o malowaniu Hawker Siddeley HS.801 Nimrod (sponsorowany przez Airfix). 14 zdjęć, 5 rysunków rzutów bocznych malowań i 2 rzuty z góry - szczegółowa relacja z budowy Nimroda firmy Airfix w barwach i oznaczeniach z czasów Operation Granby - artykuł o trzech modelach w barwach 608 Eskadry RAuxAF: Blenheim Mk IV, Mosquito B.XVI i Spitfire Mk XXII - model F4U-ID Corsair HobbyBoss 1/72 w weekend - samolot w malowaniu El Salvador Air Force z czasów wojny futbolowej - relacja z budowy modelu Aichi M6A1 Seiran Tamyia 1/48 - malowanie i oznaczenia 631 Kokutai, 1 Flotylli Okrętów Podwodnych - Walkaround po cywilnym B-17G z rejestracją F-BEEA. (ex USAF 44-85643). Samolot ten brał udział w filmie "Memphis Belle" (przywrócono mu wojenny wygląd po odbyciu cywilnej służby) - artykuł o modelu B-17 w wersji pożarniczej, zbudowany w oparciu o zestaw 1/72 z Matchboxa. - artykuł o modelu P-51D Mustang w malowaniu i oznaczeniach "Millie G" 44-14985 na którym latał Major Giller Poza tym recenzje książek i reklamy Ciekawe pismo i pewnie jeszcze nie raz zakupię, chociaż cena w polskim empiku zaporowa - 29.90 PLN (okładkowa 3,80 funta).

Fajne zdjątka samolotów! Nie pokazali ich dużo (chyba), ale przekrojowo. I te zestawienia: Goliat i Dawidki

A ja wczoraj oglądałem model Pe-8 ze Zviezdy w m-zone Rany... pudło robi wrażenie... chyba największe jakie do tej pory widziałem. Ramki wyglądały ok. Trudno mi się wypowiedzieć na temat wierności modelu, ale może uda mi się zrobić in-boxa w sklepie... Edit: Właśnie się dowiedziałem, że wszystkie 3 sztuki zostały sprzedane In-box będzie musiał poczekać...

Paweł, doskonale wiesz o co mi chodziło z dokumentacją do Flippera i Peanuta. Ilość zdjęć, rysunków, czy schematów malowań jest znikoma. JAWS jako efektowne malowanie ma dużo więcej materiałów. Zgadzam się, że nie wszystkie wersje tego kamuflażu są jednakowo udokumentowane, ale dzięki temu mamy cel polowań Alaska też jest prosta (zastąpienie jednego koloru innym), a tutaj to już jest maskara jeśli chodzi o cokolwiek co pokazuje samoloty w tych kolorkach... Edit: Bruce, nie sugeruj się jednym zdjęciem. To akurat, które wrzuciłeś jako przykład jest rozjaśnione...

No Grzegorz, dałeś czadu z tymi zdjęciami Szkoda, że Twój kolega nie robił szczegółów, może zoom już był na maksa. Trzeba kiedyś wybrać się na taką imprezę większą ekipą i rozstawić w różnych punktach (ja biorę studzienkę na ulicy ), by mieć widoki ze wszystkich stron...

Obiecałem i wrzucam. Generalnie schematy malowań Peanut i Flipper są dosyć słabo udokumentowane. Gorzej niż JAWS. Ale jeszcze gorzej jest z Alaską To lecimy z koksem... Peanut: - źródło 2 - źródło 5 - źródło 3 - żródło 4 - źródło 1 - źródło 1 Flipper - użyty również na 5 innych A-10 przez krótki okres czasu: - żródło 3 - żródło 2 - żródło 4 - żródło 1 Jeśli chodzi o rysunki to Arsenał bije na głowę te z Walk Around jeśli chodzi o dokładność podziału kolorów. Źródła: 1. Dan Logan "Republic's A-10 Thunderbolt II: A Pictoral History" 2. Arsenał Nr.1 - A-10 Thunderbolt 3. Dana Bell "Colors & Markings Of The A-10 Warthog" Vol.24 4. Walk Around A-10 Warthog Number 17 by Squadron/Signal Publications 5. Dennis R. Jenkins "Warbird Tech Volume 20 - A/OA-10 Warthog"

Mam prośbę... czy można w temacie wpisywać coś więcej niż "Pytanie"? Taka lakoniczna informacja wymusza bądź ominięcie tematu, bądź zajrzenie do niego nawet jeśli nie jest się nim zainteresowanym (co stwierdzamy po przeczytaniu posta). Szanujmy czas innych... z góry dziękuję (i nie jest to prośba tylko do dawida xd)

Hogofil to brzmi dumnie! Paweł, jesli ja jestem przypadkiem klinicznym, to Twoja cela bylaby tuz obok Jutro przejrze swoje materialy i postaram sie wrzucic na forum (oczywiscie nie mam wszystkiego co sie ukazalo w temacie A-10... jeszcze )

Do domu wracam w niedzielę... po drodze zahaczam jutro o Muzeum Lotnictwa w Krakowie Mniaaaam....

Majek, czeka w kolejce Najpierw koncze MiGa, a potem chyba A-10 1:72 Academy. Potem moze Shinden, a potem zobaczymy

...a bo to jedna wielka rodzina Sa oczywiscie wyjatki od reguly, ale te najbardziej wartosciowe rady otrzymasz od dobrych fachowcow i rozsadnych ludzi.

konradgb, nie naciskam Wiem z własnego doświadczenia, że trzeba dojrzeć do takiej decyzji Jeśli nie zdecydujesz się na relację, czekam na galerię. Jak wrócę do domu, to wyszukam Ci w swoich zasobach zdjęcia do Flipper'a (albo Peanut'a). A co do rozczarowania, to w to nie wierz. Raczej stawiałbym na dumę, że bardziej doświadczeni koledzy mogą wychować kolejnego modelarza i oglądać jego rozwój

konradgb, zapunktowałeś straszliwie Jakaś relacyjka będzie?

Agnieszko, zamiast słów.... i wracam do swojego miejsca ->

Dzięki. Oczywiście jak każdy modelarz nie jestem do końca z niego zadowolony, ale biorąc pod uwagę początkowe postanowienia co do końcowego efektu i ilości włożonej pracy, to nie jest chyba źle. W porównaniu do innych modeli tutaj, to moje wypociny to takie przedszkole Obiecany test muszę przełożyć, bo wyjeżdżam i wrócę za tydzień.

Mogę zrobić teścik. Tylko znajdę jakiś kawałek przezroczystej szybki. Producentem jest Gunze Sangyo - H95 Smoke Grey.

Przednie też Smoke Grey jest przeźroczystą farbą. Potrzebne jest kilkanaście warstw, by nią cokolwiek zasłonić. Typowa farba do robienia przyciemnianych szyb

koksik? Co masz na myśli? One są pomalowane. Według instrukcji Smoke Grey H95

Kastę? Masz na myśli body? Nie planowałem malowania nadwozia, bo wiem jakby się to skończyło Skoro kolor bazowy plastiku był żółty, nie chciałem przedłużać budowy... mój MiG na mnie czeka Dach rzeczywiście jest pomalowany na żółto z powodu o którym pisałem w pierwszym poście (lusterka też pomalowałem na ten sam kolor). Z uszczelką masz rację i to jest jedno z miejsc, które mi się nie podobają. Pasowanie szyb nie było najlepsze - jest dosyć duża szczelina między szybą, a dachem z prawej strony (widoczna na pierwszym zdjęciu z drugiego rzędu). Wyglądało to na dużą ilość pracy ze szpachlą i odpuściłem. Dzięki za pierwszą opinię

Zupełnie nie tak to miało być. Nie planowałem sklejania cywili i wyszło na to, że pierwszy model jaki skończyłem po długiej przerwie to Lamborghini Ale wreszcie mam je już za sobą i wracam do skrzydeł Zestaw jest uboższą wersją tego co zrobił koksik750 i pokazał w tym wątku Gallardo koksika. O różnicach już pisaliśmy, więc nie będę się powtarzał. W trakcie składania i porównywania z oryginałem zauważyłem, że model nie ma tylnych kierunkowskazów zaraz za nadkolem. Mimo, że zdjęcia nawet na pudełku pokazują je wyraźnie. Model składało się całkiem, całkiem, może dlatego, że nie przykładałem się do niego. Starałem się zrobić model kompletnie z pudełka. Nie jestem do końca z niego zadowolony i najbardziej wkurzają mnie boczne szyby. Tylne światła też wymagają większej pracy w spasowaniu z nadwoziem. Potraktowałem ten model jako poligon doświadczalny dla pędzelków i szkoleniu umiejętności w operowaniu ich różnymi rozmiarami. Tylko w trzech miejscach użyłem aerografu: dach (wymagał zaszpachlowania skurczu i duża powierzchnia nie wyglądała estetycznie pomalowana pędzlem) i tylne światła w miejscu gdzie są szare. Po prostu pigment nierówno rozkładał się pod pędzlem i po 3 próbie odpuściłem na rzecz aerografu. Zanim zakończę ględzenie wspomnę tylko, że w godzinę po zakończeniu budowy syn upuścił model na podłogę podczas odkładania na półkę... masakra. Zdjęcia są zrobione po reperacji. Zdjęcia gotowego modelu: Zdjęcia szczegółów wnętrza zrobione podczas budowy (nie robiłem osobnego wątku warsztatowego):

Aaaaa... Paweł! Przeklinam Cię za te dwa linki! Wiesz jaką mam słabość do nietypowych malowań I już chyba wiem jakie kamo będzie miał mój F-15 F-15 Agresor

Patyk, ja tego Jaczka to farbami olejnymi do malowania lamperii malowałem Chyba z tego sentymentu to się napiję... jak daleko sięgamy wstecz z tym wątkiem?