jacus1944

W weekend malowanie sie nie odbylo, ale jak mawial Ksiaze Maharadża Kaburu w Hydrozagadce "...tym razem sie nie udalo, ale nastepnym razem...tez sie nie uda...":-) malowanie poszlo dzisiaj i jestem zachwycony farbami Tamiya rozcienczanymi leveling thinner. Dziekuje za rade, nie wymieniam aerografu i walczymy dalej. Jutro moze poloze kamuflaz, a teraz mam nadzieje, ze widac troche proby modulacji.

Zacieki białej farby olejnym flamastrem czy to biały wash po całości modelu?

Po prawej jakby koła w dwóch kolorach?

Właśnie wróciłem z Martoli, kupiłem już XF-88, XF-64, XF-58 i biały dla rozjaśniania. Do tego Leveling thinner od Mr. Hobby, jutro malowanie...

Niestety złowiłem się na ten marketing:-)

Wielkie dzięki...

Dziękuję za odpowiedź w temacie, ale pozwolę sobie zapytać Was jeszcze o numery farb Tamiya i Mr. Hobby, których używacie do malowania niemieckiej pancerki? Skusiłem się na farby od AK i Ammo z uwagi na bogatą ofertę gotowych odcieni pod modulację itd., ale nie mam już siły do tych farb...

Używałem ichniego thinnera, spróbuje z mr hobby, dzięki.

Maluję farbami od Ammo i AK...

Napiszę tutaj, bo temat dotyczący budowy...mam problem z aerografem i w związku z tym kilka pytań...używam takiego cuda od Adlera https://www.mojehobby.pl/products/Aerograf-dwufunkcyjny-0-3mm-dodatkowa-dysza-0-2mm-1674081.html Problem polega na tym, że notorycznie aerograf się zapycha albo podaje farbę nieregularnie. Na igle osadza się farba chwilę po uruchomieniu i często po kilku psiknięciach już nie idzie...domyślam się, że to może być wynik zbyt gęstej farby, jednak kiedy farbę dodatkowo rozrzedzę to chlapie i nie wypełnia kolorem. Regulacja ciśnienia to raczej fikcja i po dokręceniu śruby albo nie podaje powietrza albo podaje z ciśnieniem o stałej wartości, nie do wyregulowania. Czy może ktoś z Was używał podobnego sprzętu i może coś podpowiedzieć, czy ja źle używam ten aerograf? A może jest sprzęt lepszy od tego, godny polecenia w kwocie 300-400 zł, bo taki miałbym budżet na zakup nowego. Będę wdzięczny za radę...

Jak dla mnie klasa!!! Przyczepilbym sie jednak do plyty nad silnikiem i siatek...wydaje mi sie, ze bialy kamuflaz glownie nakladali, zeby byc mniej widocznym dla lotnictwa, a na tej plycie sa miejsca w ogole nie potraktowane biala farba, takie moje przemyslenia:-)

Obicia i lina wygladaja bardzo realistycznie, napiszesz jaka farba albo mieszanka?

Stan na przed chwila...za chwile zabawa w rozjasnienia i kamuflaz w cieniutkie pasy w olivgrun.

Za chwile malowanie, wiec nasuwa mi sie kilka pytan z racji tego, ze nie jestem najlepszy w kolorach i ich odcieniach...ponizsze zdjecie jest chyba najlepiej ukazujacym charakter kamuflazu...W literaturze znalazlem info, ze kamuflaz byl tylko dwukolorowy, zielony lub brazowy na nowym kolorze bazowym RAL7028...czy Wy moze dopatrujecie sie od ieni wskazujacych na to, ze kamuflaz byl trojkolofowy czy raczej Concord podaje poprawnie o dwoch kolorach. Prosba rowniez o komentarz odnosnie kolorow RAL nakladanych na nowa baze RAL7028, bo pojazd, ktory ja odwzorowuje (drugie zdjecie) pochodzi z produkcji wrzesien 1942 - maj 1943, czyli w trakcie wprowadzenia nowych wytycznych odnosnie przesiadki z panzergrau na trojkolorowe...

Zmontowalem jeden z wyrzutnikow granatow...z braku dokladniejszych zdjec kabel poprowadzilem mniej wiecej jak w Tygrysach. Jezeli ktos moze to potwierdzic lub wykluczyc taki montaz bede wdzieczny. Zostaje drugi miotacz i malowanie...

Znalazlem takie, ktore calkiem fajnie wygladaja, ale sa jakies za wysokie??? https://www.martola.com.pl/pl141/produkty79873/2cm_flak_38_ammo_boxes_and_magazines

Mialem nadzieje, ze skoncze do wieczora, ale jeszcze musze poprawic te fragmenty blotnikow, ktore wskazal Greif i pokombinowac z mocowaniami na gasienice na przedniej plycie, bo wydaje mi sie, ze nie byly przyspawane. Niestety skrzynki amunicyjne do dzialka, ktore beda na wiezy i pomiedzy skrzyniami na blotniku od Tasca sa fatalnej jakosci, wiec musze dokupic jakies fototrawione albo zywiczne...

no nie pasowało mi to':-) dzięki za uwagę

W sensie laczenie blotnika z tylnym? Ucieklo mi to, ale postaram sie to dogiac...przez weekend powalcze z wieza, a tam juz duzo mniej pracy, chyba najwiecej z granatami.

Myslalem, ze szybciej to pojdzie, no ale coz...wanna praktycznie gotowa. Pozostaje przymocowac skrzynki na koncach blotnikow (to po malowaniu), grill, ktory zniszczylem w obrobce i leci nowy, sruby pod listwami mocujacymi blotniki w tylnej czesci i jakies drobne poprawki typu doszlifowac nierownosci na stelazu dla kanistrow, bo mocno go odchudzilem, zeby troche lepiej lapal skale i nie dopatrzylem golym okiem tych nierownosci...

Czym maskowales?

Na tym zdjeciu szerokosc pasow jest w wiekszosci rownej szerokosci, ale co jakis czas reka "zadrzala"...

Moglem napisac troche jasniej, ze to fotka pogladowa z cudzego warsztatu. W kazdym razie dzieki Waszej pomocy z pewnoscia ilosc bledow zmniejszy sie do minimum. W sobote w koncu mialem sie wziac za rozpoczety warsztat Luchsa, ale tak sie wkrecilem w te Pantery, ze moze jednak zaczne w koncu dzialac z wiekszym kotem. Tyl pojazdu mamy chyba przegadany do bolu, ale to wyjdzie kiedy pokaze zdjecia swojej pracy:-) Zimmerit na kadlubie raczej zrobie samodzielnie i zastanawiam sie czy byla jakas specyfikacja odnosnie jego nakladania w fabryce MNH, szerokosc tych "pasow" z poprzecznymi rowkami byla okreslona jakas decyzja czy samowolka nakladajacego?

Zdjecie pochodzi z jakiegos warsztatu znalezionego w internecie (wkleilem pogladowo), a moja Pantera, niestety jeszcze w calosci w pudelku, ale dzieki temu wiem juz jak zmontowac tyl pojazdu, raz jeszcze dziekuje!!!