maszynista93

wszyscy mamy dużą wiedzę na dany temat do póki nie pojawi się ktoś kto ma większą Ja absolutnie nie uważam siebie za dobrego modelarza i wszyscy wiedzą że takim nie jestem cały czas jestem na poziomie początkującym, nadal mam problemy z choćby czystym pomalowanie modelu nie mówiąc już o prawidłowym odwzorowaniu oryginału moja wiedza merytoryczna też jest bardzo skąpa ponieważ, jestem samoukiem w tej kwestii w związku z brakiem rzetelnej dokumentacji obiektu tworzę to co tworzę, wiem że monografie, grafiki i tym podobne nie są dobrymi źródłami (nawet nie wiesz ile fotek T-34 przeanalizowałem) "jeśli wierzyć" ? - dobrze wiem że nie ale na czymś trzeba się oprzeć, choćby zadając pytanie właśnie wiedziałem że będą błędy dla tego też założyłem ten warsztat jedne rzeczy mogę poprawić inne nie ale mówię trudno i choć ja nie będę miał dobrego modelu to przynajmniej ktoś inny w przyszłości nie popełni tych błędów tyle dobrego do budowy modelu dysponowałem takimi częściami a nie innymi stąd też wiele błędów ale jak może wiesz taki mój styl, że wolę coś odnowić niż kupować konwersje i dodatki za nie wiadomo jakie pieniądze (na razie nie stać mnie na tak kosztowne "place treningowe" ) cieszę się że nareszcie odezwał się ktoś kto mam nadzieję dobrze zna temat T-34 pewnie jeszcze kiedyś będziesz miał możliwość wytknięcia mi czegoś, bo zostało mi jeszcze kilak wersji tego czołgu do zrobienia i taka mała złośliwość gdzieś ty był człowieku jak rozpatrywaliśmy to zdjęcie po raz pierwszy gdybyś wtedy napisał to co teraz nie było by takiej wtopy PS: dach przedłużony, ślad łączenia formy poprawiony

...hmm, jesteś pewien że to ten sam model szczelina z lewej strony wieży jest co do uchwytów nie jestem pewien, a prosiłem o pomoc dach może i faktycznie powinien być nieco dłuższy ale znów nie mam pewności - raczej już zostawię tak jak jest odcisk formy da się poprawić, tak jak kilka innych wspomnianych już rzeczy jak już zauważyłeś zdjęcie nie daje odpowiedzi na wszystko dla tego też podpierałem się tym schematem być może powstanie małe SF ale... gdybyś pomógł mi wcześniej trudno, po raz kolejny nie osiągnę zamierzonego celu i dla jasności - nie obrażam się za wytknięte błędy, bo mam ich pełną świadomość a jeśli wiesz coś więcej na temat oryginału to chętnie posłucham bo sam wiem tyle co na zdjęciu (miło widziane również informacje o przebiegu służby, a nie tylko na temat konstrukcji ) jeszcze jedno zakładają że przedłużę dach wieży to co zrobić z peryskopem, zostawić tam gdzie jest czy raczej przesunąć do przodu jeśli wierzyć tej grafice jakie rozwiązania proponujecie ?

brak uchwytów na przedniej płycie przyznaje że nie za bardzo rozumiem jeśli coś jest nie tak to pisz póki nie pomalowany co do zaczepów na wieży to ten egzemplarz chyba ich nie ma a śrób na tylnej płycie brakuje i to 6 ...eh tak to jest jak się z pamięci robi (musiałem pomylić z innym) no ale wyklepiemy, tylne też do poprawy (do wymiany ) malowanie już nie długo ale najpierw jak widać liczne poprawki a gąski już wymoczone, jutro montaż PS: Ideał to nie będzie, bo umiejętności takie a nie inne

krótko i na temat - czego brakuje ?

dzięki panowie ...no to jeszcze dwie foty na dobranoc

Witam wiem, wiem, mozolnie to idzie jako że wieża raczej skończono zabrałem się za kadłub aktualnie prace trwają przy zbiornikach paliwa, ten z lewej jest już kompletny teraz czas dokończyć prawą stronę Pozdrawiam wszystkich, a Bartkowi przypominam o jego projekcie

i znów skromnie dodane: - peryskop - klapy włazów oraz zawiasy - numer odlewu wieży "112" - osłona jarzma działa - wybrzuszenia otworów strzelniczych (brak tylko koreczków) wieża wstępnie pospawana, no i lufa wstawiona teoretycznie wszystko ale zawsze jest ale ... po podkładzie dopiero się okaże

dzięki pankot13 za info, widać zaniedbałem troszkę tematykę BT

... yyyyyy albo dobra uznam że tego nie widziałem

no cóż zielony to zielony - zawsze OK ale tamto kamo też było ciekawe można wiedzieć czyje to było kamo i czy są na to foty, bardzo mnie to zaciekawiło

mogą być jak będziesz go robił to prowadź warsztat, zawsze coś jeszcze do poprawy się znajdzie tak tak pamiętam oj zdecydowanie ale to dla tego ze jest po prostu bardzo cennym materiałem i jeszcze jedno tam z drugiej strony wieży jest ucho czy tylko mi się tak wydaje ? pomóżcie bo nie daje mi to spokoju:?

jeśli jakiegoś znasz to pytaj... ...nie, do T-34 konkretnie 85mm było 5 lub 6 rodzai kół: dwa rodzaje pełnych, dwa szprychowych i co najmniej jedne z późnego okresu produkcji pochodzące już (podobnie jaki kilka innych podzespołów) od nowego czołgu t-54 osobiście najbardziej lubię te szprychowe "późniejsze" - takie jak na RUDY-m wiele różnych kół można dostać na allegro i nie koniecznie żywicznych generalnie rodzaj koła jest powiązany z danym okresem produkcyjnym jednak w przypadku T-34 panuje ogromna dowolność jedyne koła jakich nie można założyć do 85mm to pełne stalowe (bez ogumienia) poza tym wszystko dozwolone, fajnie wyglądają też mieszanki różnych typów nie wiem co planujesz przedstawić swoim modelem ale jeśli nie zamierzasz go zbytnio przerabiać to proponuję zostawić jednak te zestawowe większość wojennych tetów miał właśnie pełne koła A w warsztacie... skromnie ale do przodu - przybyło kilka szczelin obserwacyjnych - założone zostały haki - dorobiłem też osłonę KM-u z tyłu też haki ale przede wszystkim dwa stożki do kół napędowych nie są piękne ale i tak po założeniu gąsienicy nie będzie ich widać na koniec przegląd kół, od lewej: Dragon, Lee, AFV Club Cieszę się że wam się podoba ale z tym guru to nie przesadzajcie to tylko tet

Witam ja bardziej opisowo ponieważ wszystkie ważne kwestie są w warsztacie kolegi Bartka myślę że wszystko widać na zdjęciach No więc tak wygląda T-34/85 D5-T... ...oj, chyba nie ta fota Czym on był malowany, łopatą ? ...no nic, w każdym razie ma być to model przedstawiający m/w czołg ze zdjęcia kolegi Kamila K. (dziki Ci za to zdjęcie ) do jego budowy posłuży mi ten złom + kilka innych "śmieci", znaczy materiałów modelarskich Kadłub pochodzi z zestawu Lee, wieża to moja przeróbka Zvezdy na początek mycie i rozebranie na czynniki pierwsze, a potem palnik ...yyyy pilnik problem nr 1 - co autor miał na myśli? ma to związek z napędem elektrycznym, tak jednak zostać nie może szybka korekta i tu uwaga (sam zrobiłem na początku błąd) - jest to wczesna wersja dla tego łączenie tylnych płyt jest nieco inne - górna płyta leży na dolnej 9dolna nie wystaje do krawędzi górnej) - dodany został też hol (haki później), - dziury pod błotnikami zatkane - w osłonie transmisji pojawiła się siatka - pod nią zamontowane zostały żaluzje - krawędzie płyt potraktowane palnikiem - zawiasy zostały usunięte (muszą być innego typu) - pokrywa inspekcyjna pochodzi z zestawu AFV Club z przody natomiast - wymiana belki taranującej na trójkątną - dodanie wzmocnienia przed włazem kierowcy - zmiana sposobu łączenia płyt, "na styk i z wpustem" (w rowkach pojawi się spaw) - wokół jarzma KM-u usunięty został stary spaw - zmiana położenia oraz samego gniazda antenowego jak już pisałem wieża to przeróbka-samoróbka - zmieniony został kształt pancerza - dodana faktura odlewu osłona jarzma lufy jako taka też pochodzi ze Zvezdy aby zachować odpowiednią krzywiznę, jest jednak mocno przerobiona dach wieży jest całkowicie nowy, ponieważ konieczna była zmiana położenia włazów oraz wywietrzników - wieżyczka dowódcy z zestawu AFV Club + faktura odlewu - prawy właz i wywietrzniki - Zvezda - celownik - Tamiya (ze złomu) ponad to dodane zostały już niektóre uchwyty całość ma lekką fakturę odlewu lub stali walcowanej ...czeka na spawacza Pozdrawiam Damian - maszynista93

oj sorki nie doczytałem (myślałem o plastikach) te gumowe z AFV są OK (tyle że nie są ruchome ale to ci przecież nie potrzebne) jeśli masz takie na składzie lub możesz mieć to nie ma się co zastanawiać ja też mam je założone i dobrze pomalowane ładnie się prezentują mimo iż stoją obok friueli zdecydowanie dawaj te spawy ładne tylko troszkę szerokie (głównie na prawej osłonie) jak na takie elementy, chociaż... Coraz ciekawiej

tak, chodziło o elementy na kadłubie oraz ten z drugiej strony co do gąsienic - jeśli jesteś w stanie poświęcić na nie nieco więcej pieniędzy to zdecydowanie AFV Club , Bilkowe wymagają znacznie więcej pracy

A co z leosiem ? Przepadł czy czeka? w naturze nic nie ginie, po prostu musiał CHWILOWO ustąpić miejsca komuś ładniejszemu

no ogólnie ładnie nie zapomnij jednak o zawiasach do osłony transmisji ( pokrywa z siatką), o wspomnianych już przez ciebie spawach,gnieździe antenowym, uchwycie na tylnej klapie silnika, lampie oraz kablu do niej na tylnej płycie lekko widoczne są też znaczniki do mocowań świec oraz przewodów, w D5-T ich nie ma zapomniałeś chyba obspawać osłony podstawy wieży na bokach albo spawy są za delikatne zbiornik paliwa na lewej burcie w powinien być bliżej wieży w miejscy gdzie u ciebie jest zbiornik powinny być uchwyty na tzw. bambetle było by ciekawiej gdybyś dodał też numer odlewu wieży i taka mała uwaga techniczna - chyba niepotrzebnie pomalowałeś sobie te "sztyle" od łopat bo były przecież drewniane dobra, dosyć uwag czas na pochwałę muszę przyznać że ładnie wyszły Ci te spawy, koła też ładnie podniszczone można wiedzieć jaka decyzja z gąsienicami ? czekam na kolor bo nieźle się zapowiada pozdrawiam Damian - a teraz idę popracować nad moim D5-T

kolego dawaj mi tu zaraz aktualizacje co dobrego u D5-T słychać bo jak nie to, to ... to Cię wyprzedzę z tematem

wiem, wiem, wszyscy pobiegli do stanowiska z t-90 ,a o 34 to już chyba całkiem zapomnieli

od dłuższego już czasu obserwuję twój wątek, nie odzywałem się bo się na tym nie znam choć pojazd w dalszym ciągu mi się nie podoba to twoja praca zmusza mnie do pogratulowania Ci - jest naprawdę bardzo dobrze pomalowany te małe niedoróbki można wybaczyć- twój pierwowzór pochodzi z muzeum a nie z frontu gdzie wszystko lekko traciło na jakości jedziesz dalej bo jest już prawie tak brzydki jak oryginał

Zvezda 1/35

owszem... a kto powiedział że nie

Dziś wymalowałem sobie coś takiego - doskonały nie jest, trochę przygruby ale zrobiłem jak umiałem jak wam się widzi mój wróbelek? w planach coś takiego

no cóż chwalić to się nie ma czym ale jak wszyscy to wszyscy już wiadomo jednak że moja 90-ka nie będzie piękna - została przeze mnie zdegradowana do standardu 72 została okaleczona i postawiona na podwoziu T-72 i to zvezdowskim, cała reszta (wieża i dodatkowe opancerzenie) pozostaje oryginalne postaram się to jakoś doprowadzić do standardu 90 ale rewelacji nie będzie - nie jest to jednak wiodący projekt (w tej chwili) wspomniane części pozostają mi jako złom a wyrzucić szkoda - reszta poszła na inne stanowisko montażowe mogę jedynie pokazać jak ja podniosłem wieżę nie tyle chciałem poprawić jej proporcje co musiałem ją podnieść - wiadomo dlaczego ,

zatem plastikowa lufa faktycznie może być za krótka bo nie sądzę żeby RB popełniło tak wielki błąd robiąc lufę właśnie zgrubienie oraz wyżłobienie na końcówce lufy da się dorobić - więcej różnic chyba niema?