KRaZ-255B TMM-3, 1:35 minimanfactory

[stroju]

 

Zrobiłem inboxa przy okazji wnikliwego przeglądania czy jakiś cześci nie brakuje, w modelach żywicznych się to często zdarza, wyszło nawet że mam o jedną więcej, nr 146, jakby komuś brakowało to mam, co z drobnicą to okaże się przy składaniu, ale wygląda że jest wszystko.

 

Model bardzo ładnie opracowany, klocki wlewowe wyraźnie oddzielone od części i będzie problemów z odcięciem, każda część ponumerowana, odlewy bardzo ładne, żadnych bąbli na częściach, długie elementy mogą być lekko krzywe ale to załatwi się w gorącej wodzie.

Instrukcja też jest na wysokim poziomie, jak w modelach plastikowych, choć w wersji mostowej trzeba uważać bo początek jest wzięty żywcem z wersji skrzyniowej i pare elementów tam pokazanych nie występuje, tył ramy szczególnie się różni, od kroku nr 16 jest już prawidłowa wersja rozrysowana, ale po dłuższym przejrzeniu nie ma problemów, poza kanistrami, które są w instrukcji a nie ma w częściach (na fotkach na stronie gotowego modelu też nie ma) i gaśnicy nr115 której też nie ma w częściach,a która się pojawia na obrazku z wersji skrzyniowej a dalej widnieje tylko pusty uchwyt, a na fotkach z galerii na stronie nie ma nawet uchwytu.

 

Galeria gotowego modelu:

http://www.minimanfactory.com/en/kraz-255b-tmm-3-akos-szabo-m41/

 

Ja zamawiałem dodatkowo zestaw powiększony, o drugą kompletną sekcję mostową, (ok 150zł dodatkowo) więc pudełko jest wypełnione po brzegi nawet po wyjęciu wszystkich pianek:

 

 

A tak wygląda zestaw w wersji podstawowej:

5 worków z częściami, podzielonymi tematycznie, większe elementy luzem, jeden woreczek z przezroczystymi elementami , dwie blaszki i oczywiście instrukcja.

 

Rzut oka na detale:

 

Pomosty:

 

Rama podwozia, wysięgnik do pomostu i krata na koło zapasowe:

Na zbliżeniach widać że nawet przewody już są obecne.

 

Szoferka:

 

Blachy, większy arkusz ogólnokrazowy a mniejszy do tej wersji:

 

Zawartość worka z kołami:

Opony idealnie pasują na felgi, żadnych szpar po wciśnięciu nie ma.

 

Worek z elementami kabiny i błotnikami:

 

Silnik, zbiorniki i stopnie:

 

Zawieszenie i przeniesienie napędu:

 

Elementy do wersji TMM-3:

 

Szkiełka:

 

Zawartość dodatkowa czyli druga sekcja mostu:

 

No i instrukcja:

 

Chętnie przygarnę jakieś fotki oryginału, bo na razie w internecie jest straszna posucha z tą wersją.

[Grzes]

Niesamowity model...

[gulus]

Dzięki za zawartość.

[manas]

Gdybym tylko tak bardzo mie bał się żywicy... ;)

 

Wygląda naprawdę interesująco!

[Marek Michalski]

Stroju - pogadaj z Łukaszem Sosnowskim . Podrzuciłem mu spora porcje materiałów o Krazie

[gulus]

Też się bałem i boję żywicy. Skleiłem do tej pory najwyżej dwa żywiczne kokpity samolotowe, nie mam praktyki z tym materiałem. I tak miałem pół pokoju w pyle żywicznym (szlifowanie na sucho) i ból głowy od oparów cyjanoakrylowego kleju. Teraz będę mądrzejszy w szlifowaniu (na mokro) i w klejeniu (lepsze wietrzenie stanowiska pracy).

[stroju]

Jak tak Ciebie od klejów bierze to może zbuduj to co ja:

Choć ja tylko maluje w tym, kleje i składam w pokoju, dla mnie jest wystarczająco przewiewny.

 

Co do modelu to jeszcze zapomniałem dodać że w tej wersji trzeba spiłować te 3 gniazda na lampki na dachu szoferki, tu nie ma czego takiego, a z instrukcji to bezpośrednio nie wynika.

[gulus]

Musiałbym mieszkanie zmienić, ograniczę się do szerszego otwarcia okien podczas klejenia.

 

Przejrzałem trochę części i znalazłem kilka uszkodzeń (na przykład złamany tylny słupek w drzwiach), ale nic poważnego, czego nie można poprawić bez wysiłku.

 

Czy ktoś będzie robił wersję skrzyniową w polskich oznaczeniach?

[Robert Ostrowski]

Niesamowity.

 

Wojtku ile $ jeśli to nie tajemnica, i kiedy warsztat

[Ł.Sosnowski]

[...]

 

Czy ktoś będzie robił wersję skrzyniową w polskich oznaczeniach?

 

Ja będę robił, tylko że cywila, w malowaniu Transbudu.

 

Kilka fotek części z wersji skrzyniowej, marne, bo fotograf ze mnie taki sam jak modelarz

 

Na początek fotka rodzinna

 

Skrzynia:

 

Tylna burta:

 

Nadstawki:

 

Mocowanie koła zapasowego:

 

Instrukcja:

 

Warsztat będzie na dniach, bo dokumentację skrzętnie zbieram od ponad roku i mogę się spokojnie zabierać za buowę.

Pozdrawiam, Łukasz

[manas]

W mordeczke, warsztat z budowy transbudowego kraza!

Chyba - zawsze chciałem to napisać;) - zasiądę w pierwszym rzędzie!;)

[skala72]

O w mordę, nie moja skala, ale oglądam i będę podziwiał.

[gulus]

Warsztat będzie na dniach, bo dokumentację skrzętnie zbieram od ponad roku i mogę się spokojnie zabierać za buowę.

 

I co z tym warsztatem, co na dniach zacząć miał się

[skala72]

PS. 165 EUR tyle dałes za niego ?? Jeżeli tak, to warto było, jeszcze raz, model rewelacyjny i te klosiki z "żywicy".

[Ł.Sosnowski]

Warsztat będzie na dniach, bo dokumentację skrzętnie zbieram od ponad roku i mogę się spokojnie zabierać za buowę.

 

I co z tym warsztatem, co na dniach zacząć miał się

 

Zaczął się, model jest rogrzebany tylko nie ma na razie fotek Poza tym "na dniach" to dość szerokie określenie

 

Pozdrawiam

[Karol_Max]

O kurcze tyle żywicy... Ile to waży