M966 Tow Missile Carrier

[morfeusz_76]

Witam:)

Startuje z warsztatem modeliku z Academy skala oczywiście 1:35. Model bez jakichkolwiek zestawów waloryzacyjnych-jedynie wkład własny. W pierwszej kolejności zabrałem się za ramę z układem jezdnym i napędowym. I tu moja niewielka ingerencja- mianowicie dorobiłem amortyzatory ze sprężynami bo te zestawowe przypominały raczej poduszki pneumatyczne...

Musiałem również przedłużyć wał napędowy ponieważ był za krótki.. :(

Jak zawsze wszelakie sugestie mile widziane

[bazylms]

Ciekawi mnie składalność zestawu, bo u mnie to tak różnie bywa a wypychacze to masakra.

[Zderzak]

Wiem, że pewnie namęczyłeś się z wymianą amortyzatorów, niestety jednak popełniłeś pewien błąd. Wzorowałeś się na Academy i zrobiłeś cztery zwoje. Powinno ich być sześć, bo tyle jest w rzeczywistości.

 

Pisałeś też, że nie zamierzasz inwestować w żadne dodatki. Według mnie mógłbyś jednak kupić żywiczne koła starego typu, tego samego co w modelu Academy, tyle, że o niebo lepiej wykonane. Najlepszym wyjściem jest chyba ten zestaw:

http://humvee-models.com/viewtopic.php?f=9&t=577

[morfeusz_76]

..hm to rzeczywiście popełniłem gafę :( no trudno niech już tak zostanie. co do dodatków waloryzacyjnych to nie przewiduje ich do tego modelu ze względu na słaba dostępność w miejscu zamieszkania-Holandia, a w sklepach internetowych-holenderskich takie zestawy waloryzacyjne żywiczne czy tez trawionki to jeszcze raczkujący temat a wysyłka z Polski przekracza koszt zakupionych szpargałów. Dziękuję za wskazówki liczę na dalszą obserwacje tematu szczególnie tych kolegów którym przewinął się zestaw z Academy przez ręce i wiedza co jest w nim uchybieniem:). Pozdrawiam

[Zderzak]

No to jakbyś kiedy był w Polsce, zawsze można będzie wymienić koła, bo naprawdę warto.

 

Co do braków w modelu Academy, to jest ich całkiem sporo. Wszystko zależy od tego jak bardzo chcesz ingerować w pudełkowy plastik. Przede wszystkim, największym mankamentem jest tutaj wielki klocek we wnętrzu pojazdu. W rzeczywistości jest tam zupełnie inna osłona silnika, a dopiero nad nią stolik pod radio.

 

Co jeszcze mogę zaproponować? Polecam zarejestrować się na forum pod tym linkiem: LINK. Nie ujmując niczego Modelworkowi, nie znajdziesz tutaj takiej ilości informacji o Humvee jak na polecanej stronie. Z tego co pamiętam jest chyba też temat akurat o budowanej przez Ciebie wersji. Do tego zebrali się tam w zasadzie wszyscy miłośnicy Humvee modelarskiej Polski, więc nigdzie indziej nie znajdziesz lepszej pomocy merytorycznej.

[morfeusz_76]

...Witam:)

Mam prośbę macie może koledzy namiary na jakieś zdjęcia gdzie widać dokładnie okablowanie TOW'A??

Z góry dziękuję

[kubisz]

Zacytuję swój wpis z tego warsztatu:

 

Tak sobie pomyślałem, że może przyda się komuś krótka instrukcja połączenia kablami systemu TOW.

System połączony jest pięcioma kablami różnej grubości. Łączą one elementy wyrzutni oraz samą wyrzutnię z pojazdem (zasilanie).

 

1. Kabel łączący wyrzutnię z noktowizorem:

Noktowizor to ta część:

Na zdjęciu powyżej ładnie widać, że kabel wychodzi z lewej strony i schodzi w dół pomiędzy lufą, a celownikiem optycznym, okrąża podstawę lufy, tzw. Traversing Unit (TU), obok pokrętła i jest podłączony do gniazda nr 1 na drugim z poniższych zdjęć:

Na tym zdjęciu mamy wyrzutnię ze zdemontowanym noktowizorem i koniec kabla, który na pierwszym zdjęciu w tym opisie jest podłączony do noktowizora, tutaj jest wpięty do gniazda nr 2.

 

2. Kabel łączący wyrzutnię ze skrzynką kontrolną:

Na zdjęciu poniżej widać, że skrzynka kontrolna jest podzielona na dwie części:

Lewa, mniejsza część to bateria, tzw. TOW Vehicle Power Conditioner (TVPC). Prawa, większa to właściwy kontroler, tzw. Missile Guidance Set (MGS). Z lewego dolnego rogu kontrolera wychodzi gruby kabel:

Kabel ten (COIL CABLE) jest podłączony od spodu do podstawy wyrzutni (w jej osi obrotu w poziomie):

 

3. Kabel zasilający noktowizor:

Kiedy system TOW jest zamontowany na Humvee, korzysta on z zasilania pojazdu. Kabel zasilający noktowizor zaznaczyłem na rysunku poniżej:

Poniżej zaznaczyłem miejsce, skąd powinien wychodzić (prawy koniec "beleczki" o przekroju kwadratowym znajdującej się poniżej ażurowej osłony - elementu Eduarda). Na górze tej "beleczki" znajduje się włącznik noktowizora, widoczny na rysunku powyżej:

Kabel ten biegnie swobodnie między fotelami kierowcy i pasażera do skrzynki zamontowanej pod półką na radio. Ta skrzynka to tzw. Vehicle Power Conditioner (VPC), zmieniająca prąd z akumulatora pojazdu na taki, jaki jest potrzebny do zasilania systemu TOW:

Kabel zasilający noktowizor jest podłączony do lewego gniazda:

 

4. Kabel zasilający VPC:

Kabel ten łączy prawe gniazdo skrzynki VPC:

z akumulatorem Humvee, który znajduje się pod siedzeniem pasażera. Kabel biegnie z lewej strony fotela pasażera, następnie po przegrodzie (między fotelem pasażera, a miejscem na siedzenie z tyłu) do gniazda znajdującego się na dole słupka bocznego, skąd już blisko do akumulatora:

 

5. Kabel zasilający TVPC:

Kabel ten wychodzi z gniazda obok akumulatora, o którym napisałem w poprzednim punkcie. Biegnie po przegrodzie między fotelem pasażera, a miejscem na siedzenie z tyłu i następnie do góry, potem wychodzi przez właz i jest podłączony do TVPC, czyli baterii w skrzynce kontrolnej. To ten kabel:

 

Dodam jeszcze, że w przypadku, kiedy wyrzutnia TOW jest zdemontowana, kable zasilające noktowizor i TVPC wiszą zwinięte na uchwycie znajdującym się na prawym słupku bocznym:

 

Polecam też dwie części bardzo dobrego opracowania z Armoramy:

CZĘŚĆ 1.

CZĘŚĆ 2.

 

 

Co do podwozia - koła wymień koniecznie. Mógłbyś podorabiać także kilkadziesiąt brakujących śrub, ale to już w ramach samoumęczenia, jeżeli chcesz Widzę też, że póki co nie przykleiłeś haka - zanim to zrobisz, w "skrzydełkach" osłony nawierć otwory ulgowe.

[morfeusz_76]

..no fantastycznie:) nawet się nie spodziewałem aż tak wyczerpującej pomocy. Dziękuję "kubisz" za dokumentacje jak i sugestie:)...pozdro

[morfeusz_76]

...mam jeszcze pytanko do szanownych kolegów z czego zrobić okablowanie Tow'a?? jakieś sugestie??.. próbowałem ze ściągniętej izolacji przewodu ale za sztywne:(

[drinkman]

Cienki miedziany drucik z np.małego transformatorka lub wizyta w sklepie elektrycznym gdzie można dostać wszelkie rozmiary przewodów,drutów itp

[morfeusz_76]

....hm szukam raczej czegoś mniej sztywnego...drut nie sprawia raczej wrażenia swobodnie wiszącego przewodu :(

[kubisz]

Majtki, skarpetki itp. Z paska gumianego można wyciągnąć piękne, gładkie (ale są też karbowane) gumki różnej grubości, które dość naturalnie się układają. Niektóre twardnieją po pomalowaniu, dlatego warto malować dopiero po odpowiednim ułożeniu.

[kamil83]

Rób te kabelki najlepiej z drucików i powodzenia

[morfeusz_76]

...zrobiłem przymiarkę z gumką pozyskaną ze skarpetki nadaje się idealnie-na cienkie przewody.... dziękuję