Hansa Brandenburg D.I - Eastern Express+Part 1:72

[Panzer4]

Dzięki. Nie zamierzam ukrywać, że prace sianka są dla mnie ogromną inspiracją.

[letalin]

w sumie bardzo indywidualny.

Absolutnie tak. To również cenię u modelarzy. I efekt końcowy na pewno będzie świetny, mimo tych drobnych odmienności od pierwowzoru. Z przyjemnością zawsze patrzę na nowe fotki w tym wątku.

 

I nie zapominam, że to maleństwo jednak jest. Trzy razy mniejsze niż na moim monitorze.

[Panzer4]

[letalin]

Wsporniki płata tworzące tę przednią piramidkę nad silnikiem, miały taką samą konstrukcję jak zastrzały komory płatów. Cienkościenna rurka stalowa otoczona drewnianą owiewką i owinięta płótnem. W miejscu gdzie wspornik przechodził między rurami wydechowymi, była osłona z blachy na zewnątrz, a czasem goła rura stalowa, koloru czarnego.

Owiewka płozy ogonowej była w naturalnym kolorze aluminium.

[Panzer4]

[Panzer4]

[Panzer4]

Ponieważ kolaż się nie sprawdził wrzucam zdjęcia samodzielne

 

[Mikele]

Ło panie dzieju, ja myślałem, że to podpórki do wklejenia płatów a to zastrzały są. Niezły generator oporów

[spiton]

Ło panie dzieju, ja myślałem, że to podpórki do wklejenia płatów a to zastrzały są. Niezły generator oporów

Ten samolocik to konstrukcja pana Ernesta Henkla, znanego później konstruktora. I jej sens i nowatorstwo polega na tym, że nie ma sznurków.

[Panzer4]

Z pewnością nie była to najbardziej udana konstrukcja pana Henkla, bo dorobiła się miana "Trumny" (i to nie z powodu "trumienki" na karabin maszynowy na górnym płacie).