F-15C Italeri 1:72

[PKD4GA]

Bo to samolot dowodcy 1st TFW - musza sie swiecic i juz.

 

Pozdr.

Pawel

[Lucas HS]

nie chrzań głupot, tylko mi to wytłumacz... mamusiu

[PKD4GA]

nie chrzań głupot, tylko mi to wytłumacz... mamusiu

- powaga to salmolot szefa 1st TFW. Fotka zostala zrobiona w 1985 roku. Sadzac po numerze 81-xxx samolot zostal zaplacony z budzetu DoD na 1981 rok, a wyprodukowany pewnie w 82-83 roku. Ergo juz troche sobie wylatal, mysle ze dostal nowe gumy (przy wytlaczaniu opon uzywa sie jakiegos oleju zeby latwiej bylo je wyciagnac z formy ?). Plus sloneczko i sie ladnie swieca. No chyba ze je wypastowali - bo pan z gazety mial przyjechac.

 

Pozdr.

Pawel

[Lucas HS]

Zabawny jesteś dzięki za Info na temat "jakiegoś oleju przy wyciąganiu opon" już będe wiedział

[Marcin Witkowski]

Czyli jednak się nie myliłem pisząc, że w Langley też fast packi montowali pod myśliwskie F-15

A co do "świecących" opon, to wcale mnie to nie dziwi. Współczesne samoloty bojowe, to nie zabłocone konie robocze z czasów IIwś. Co prawda jest czas kiedy są rzadziej myte i konserwowane, ale generalnie kosmetyka jest rozpisana i przestrzegana bardzo starannie. Np. w US NAVY każdy samolot pokładowy jest regularnie co dwa tygodnie myty i konserwowany.

W przypadku tego F-15 może i zapewne jest tak jak napisał Paweł. Samolot został sfotografowany na pokazach, na pewno został do nich dobrze przygotowany i był względnie nowy. Trzeba też brać poprawkę, że AFB Langley jest często wizytówką US AIR FORCE. Inna sprawa, że to musiała być jakaś wizytacja, albo coś, bo podwiesili pod tego F-15 więcej niż normlanie się podwiesza.

[PKD4GA]

Zabawny jesteś dzięki za Info na temat "jakiegoś oleju przy wyciąganiu opon"

No robie co moge - nie

 

Pozdr.

Pawel